2015 지프 레니게이드 스포츠
MSRP $17,995.00
"이탈리아에서 생산된 Fiat 500L을 기반으로 한 Jeep은 언뜻 보기에 끔찍해 보이지만, 작은 레니게이드(Renegade)는 저렴한 가격으로 누구에게나 미소를 선사할 것입니다."
장점
- 좋은 연비
- 귀여운 만능 스타일링
- 놀라울 정도로 좋은 드라이빙 다이내믹스
- 현실적인
단점
- 너무 귀여울지도 몰라
- 탑재된 모델의 높은 가격
- 천천히, 천천히, 천천히
지프가 이탈리아를 만들었습니다. 제2차 세계 대전에 대한 나쁜 농담의 시작처럼 들립니다. 그러나 이탈리아에서 제작된 레니게이드(Renegade)는 실제로 FCA(Fiat Chrysler Automobiles)의 일련의 놀라운 성공 중 최신작입니다.
레니게이드가 적어도 즉시 Compass와 Patriot를 대체하지는 않겠지만 브랜드의 정신을 그대로 유지하는 최초의 저가형 Jeep입니다. 가장 작은 Jeep은 Fiat의 건강한 유머 감각과 놀라운 수준의 실용성을 결합했습니다. 특히 평범하고 어리석은 소형 크로스오버 부문에서 더욱 그렇습니다. 레니게이드는 완벽에 가깝지도 않습니다. 그러나 그 매력과 능력을 고려하면 트위트 Jeepster를 좋아하지 않으려면 일종의 괴물이 되어야 합니다.
작고 넓으며 요점까지
견고한 Jeep 이름에 부응할 것으로 예상되는 차량의 경우 Renegade는 가장 상서로운 혈통을 가지고 있지 않습니다. 매력적인 외관 아래 Renegade는 Fiat 500L과 동일한 Small-Wide 아키텍처를 공유하며 500X.
앤드류 하드/디지털 트렌드
이 가계도에서는 레니게이드가 Jeep이라는 이름에 어울리는 느낌이나 성능을 가질 것이라고는 기대하지 않았습니다. 그래서 나는 레니게이드의 거칠고 준비된 영혼을 발견한 것이 놀라웠지만 감사의 마음을 표했습니다.
우선, 스티어링과 승차감은 정교함과 트럭과 같은 견고함의 인상적인 조합을 제공합니다. 레니게이드는 심지어 당황하지 않고 코너를 돌기도 합니다.
그렇다고 해서 레니게이드 스포츠(Renegade Sport) 언론 시연회에서 그랬던 것처럼 레니게이드가 2.4리터 Tigershark 4기통을 장착했을 때에도 빠르다는 의미는 아닙니다. 레니게이드에서 이 유서 깊은 이탈리아산 4기통은 180마리의 이탈리아산 종마와 더 중요하게는 175파운드 피트의 토크를 냅니다. 9단 변속기와 결합된 이 조합은 60까지 8.8초의 "스프린트"에 적합합니다.
즉, 다른 Tigershark 애플리케이션과 달리 Renegade 버전은 최소한 최대 rpm에서 합리적인 토크를 제공합니다.
TrailHawk 또는 TrailDove?
이는 레니게이드의 파티 요소인 오프로드 능력을 고려하면 중요합니다. 이전 경제형 지프는 이 점에서 슬프게도 실망스러웠으며 기껏해야 젖은 나뭇잎을 처리하는 데 그쳤습니다. 그러나 레니게이드는 적어도 특정 트림에서는 이를 제공합니다.
예, 도시 주변을 가장하고 싶은 사람들을 위해 레니게이드를 전륜 구동 전용 유닛으로 얻는 것이 가능합니다. 언젠가는 오프로드로 나갈 것이라고 적어도 상상하고 싶은 구매자는 다양한 사륜구동 옵션을 사용할 수 있습니다.
지프가 이탈리아를 만들었습니다. 제2차 세계 대전에 대한 나쁜 농담의 시작처럼 들립니다.
Sport, Latitude 및 Limited Renegades에는 Jeep의 Selec-Terrain 트랙션 컨트롤과 동력 전달 장치를 자랑하는 특별히 설계된 AWD 시스템이 장착될 수 있습니다. 이 시스템은 트랜스퍼 케이스 대신 클러치를 사용하여 뒷바퀴에 동력을 전달합니다. 이 시스템의 장점은 AWD 트랙션이 필요하지 않을 때 리어 액슬을 분리하여 마찰을 줄이고 연비를 향상시킬 수 있다는 것입니다. 사실, 내 언론 시연자는 평생 평균 거의 30mpg를 관리했습니다.
이 설정은 다른 소형 SUV 및 크로스오버에서 볼 수 있는 설정보다 훨씬 더 성능이 뛰어나지만 포장도로를 벗어나는 심각한 여행에는 충분하지 않습니다. 진정한 오프로드 능력을 중시하는 구매자에게는 트레일호크.
다른 것과 마찬가지로 지프 트레일호크스, Renegade에는 다양한 오프로드 키트가 함께 제공됩니다. 가장 중요한 것은 저속 기어박스의 성능을 모방한 전방 및 후방 차축의 감속 기어입니다. 다른 업그레이드에는 8.7인치의 지상고, 20:1 크롤링 비율 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.
나는 얼음으로 덮인 오프로드 코스에서 이 설정을 운전했습니다. 그리고 그 결과에 깊은 인상을 받았습니다. Wrangler와는 비교할 수 없을지 모르지만 작은 Renegade는 거물, 30도, 얼음으로 덮인 경사면 등을 넘어설 수 있었습니다. 불행하게도 이러한 수준의 성능에는 대가가 따릅니다. 4X4 스포츠는 단 $19,995부터 시작하지만 Trailhawk는 구매자에게 최소 $25,995 또는 가장 기본적인 것보다 거의 $4,000 더 많은 금액을 돌려줄 것입니다. 랭글러.
레니게이드(Renegade)는 랭글러(Wrangler)보다 가격이 더 비쌀 수 있지만, 가장 기본적인 형태라도 훨씬 더 살기 좋습니다. 내 24,975달러짜리 레니게이드 스포츠(Renegade Sport)는 내비게이션, 블루투스, 열선 시트, 심지어 자동차와 함께 꺼지는 헤드라이트도 없는 등 거의 모든 것을 다 갖추었습니다. 그러나 제거 가능한 지붕 패널, 놀라울 정도로 넓은 내부, 약 600만 개의 부활절 달걀이 함께 제공되었습니다.
매우 실용적이지만 더 우스꽝스럽습니다.
166.6인치의 작은 크기에도 불구하고 기존 모델보다 6.0인치 더 길다. 혼다 핏. 크기에도 불구하고 Renegade에는 놀랄 만큼 많은 공간이 있습니다. 적어도 짧은 여행의 경우에는 다 자란 성인도 뒷좌석에 앉을 수 있습니다. 레니게이드에는 넉넉한 수하물 공간이 있기 때문에 이 뒷좌석 공간은 화물실을 희생하지도 않습니다.
스포츠 모델의 실내는 허름하지만 지루함과는 거리가 멀다. Jeep의 디자이너들은 Renegade를 디자인할 때 머리는 물론 심지어 바지까지도 내려놓으라고 권유받은 것 같습니다. 기둥과 스피커 주변에는 Jeep 그릴이 양각으로 새겨져 있고 장식용 트레이에는 Moab의 지형 지도가 표시되어 있습니다.
인테리어 곳곳에는 Jeep의 유산에 대한 또 다른 작은 고개가 세심하게 배치되어 있습니다. 키치하고 지나치게 귀여운가? 네 그럼요. 하지만 이는 가장 작고 저렴한 Jeep을 특별하고 사랑받는 느낌으로 만드는 완벽한 방법이기도 합니다.
결론
DT 액세서리 팩
편집자가 직접 선택한 다음 추가 기능을 사용하여 게임을 강화하고 장비를 최대한 활용하세요.
WeatherTech 개 장벽 ($73)
개 장벽으로 자동차를 깨끗하고 Fido를 편안하게 유지하십시오.
독보적인 타이어 체인 ($105)
풀온 타이어 체인으로 레니게이드의 겨울을 준비하세요.
코브라 블랙박스 ($105)
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귀여운 부활절 달걀과 픽사 같은 외관 스타일 사이에서 레니게이드(Renegade)는 확실히 모든 사람을 위한 자동차는 아닙니다. 그것은 우리가 다음과 같은 이상한 사람들이 살고 있는 시장 부문을 고려할 때 의미가 있습니다. 닛산 쥬크 그리고 미니쿠퍼 페이스맨.
확실히 Jeep Renegade보다 25,000달러를 더 실용적으로 쓸 수 있는 방법이 있습니다. 하지만 대부분의 다른 기본 운송 수단과 달리 레니게이드에는 영혼이 있고... 심지어 독특한 기능도 있습니다. 아마도 가장 중요한 것은 적어도 Jeep 팬에게는 최초의 이탈리아산 Jeep이 브랜드의 정신에 부응한다는 점일 것입니다.
최고
- 좋은 연비
- 귀여운 만능 스타일링
- 놀라울 정도로 좋은 드라이빙 다이내믹스
- 현실적인
최저점
- 너무 귀여울지도 몰라
- 탑재된 모델의 높은 가격
- 천천히, 천천히, 천천히
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