분명히 SUV를 만들려는 재규어의 계획은 조만간 바뀌지 않을 것입니다.
그만큼 재규어 C-X17 컨셉 불과 두 달 전 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개됐다가 두바이 모터쇼에 다시 전시됐는데, 이제 중국과 광저우 모터쇼에 세 번째로 모습을 드러낸다.
C-X17은 등장할 때마다 다른 색상을 입었습니다. 프랑크푸르트에서는 파란색, 두바이에서는 은색, 이제는 로즈 골드입니다. 재규어가 이 컨셉으로 목표로 삼고 있는 부유한 고객을 고려하면 적절한 색상이지만, 금색 C-X17은 아마도 가장 매력이 없는 색상일 것입니다.
금속 마감은 베이지색 토요타 하이랜더처럼 보이지 않게 하는 유일한 방법입니다. 이미 어색해 보이는 차는 보기에 좋지 않습니다.
하지만 페인트가 가장 중요한 변화는 아닙니다. 이전 버전의 C-X17에는 4인승 캐빈이 있었지만 이번 버전은 5인승입니다. 이는 보다 실용적인 배열이며 생산 모델에서 가장 많이 볼 수 있는 방식입니다.
뒷좌석 승객은 추가 신체를 처리해야 할 수도 있지만 최소한 시간을 보내는 데 도움이 되는 새로운 인포테인먼트 시스템을 갖게 됩니다.
C-X17은 Jaguar가 향후 여러 생산 모델에 사용하기를 희망하는 새로운 알루미늄 플랫폼 아키텍처를 기반으로 합니다. Jaguar는 이전에 이 대형 고양이의 양산형 버전에는 절약형 디젤 엔진부터 F-타입의 3.0리터 V6 – 여러 시장의 구매자에게 어필합니다.
재규어는 분명히 크로스오버를 만든 최초의 고급 자동차 제조업체가 아니며 여러 자동차 쇼를 위해 컨셉을 다시 포장한 최초의 자동차 제조업체도 아닙니다.
그만큼 렉서스 LF-LC 컨셉트 2012년 디트로이트 오토쇼에서 빨간색으로 공개됐고, 이후 파란색으로 칠해진 시드니와 로스앤젤레스에 출연하는 동안 폭스바겐 크로스블루 쿠페 지난 주 LA 쇼에서 업데이트된 사양으로 두 번째 공개되었습니다.
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