아마도 이 소식은 별로 놀랄 일이 아닐 것입니다. 결국 SpaceX 창립자이자 CEO인 Elon Musk는 작년에 그의 팀이 다음과 같이 말했습니다. 91 x 52 미터 크기의 부유 바지선에 "14층 건물"에 해당하는 첫 착륙 시도는 50%의 확률에 불과했습니다. 성공.
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국제 우주 정거장에 물품을 전달하는 임무는 토요일 아침 플로리다 케이프 커내버럴에서 팔콘 9 로켓이 성공적으로 발사되면서 시작되었습니다.
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화물을 실은 캡슐과 로켓이 분리되자 모든 시선은 부스터가 지구로 돌아와 착륙할 것인지에 쏠렸습니다. '드론 우주선'으로도 알려진 바지선은 피해 없이 2000년 동해안 해상에 대기 중이었다. 플로리다.
안타깝게도 착륙은 머스크와 그의 팀이 바라던 대로 진행되지 않았습니다. 로켓의 엔진 추력으로 인해 하강 속도가 느려졌지만 충격이 너무 커서 로켓과 바지선 모두 손상을 입었습니다.
머스크가 트윗했다, “로켓은 드론 우주선에 도착했지만 열심히 착륙했습니다. 닫혔지만 이번에는 시가가 없습니다. 미래에도 좋은 징조입니다.”라고 말하면서 상황이 어둡고 안개가 껴서 “좋은 착지/충격 영상”을 얻을 수 없었다고 덧붙였습니다.
SpaceX 사장은 Falcon 9의 그리드 핀이 초음속에서 다음까지 "매우 잘" 작동했다고 말했습니다. 아음속의 경우, 직전 차량의 유압유 부족으로 인해 무거운 착륙이 발생했습니다. 접지.
착륙 실패는 Falcon 9 로켓을 재사용하려는 SpaceX의 계획에 약간의 작업이 필요하다는 것을 의미하지만 머스크와 그의 팀은 도전의 규모에 대해 결코 환상을 품은 적이 없습니다. 그러나 그는 올해 계획된 12회 정도의 발사에서 성공할 수 있다고 확신하며, 이는 궁극적으로 우주 여행 비용을 극적으로 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
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