미국의 스페인 자동차 회사 Seat("say-ott"로 발음)에 대해 잘 모르는 사람들에게 이 회사는 주로 스포티한 소형 León과 Ibiza 슈퍼미니로 알려진 유럽 자동차 제조업체입니다. 스페인의 Ford Focus와 Fiesta를 생각해 보세요.
Seat의 모회사는 Volkswagen이므로 다양한 세단 및 해치백에 대해 VW 및 Audi 차량 라인업 전반에 걸쳐 몇 가지 플랫폼을 공유합니다. 인터뷰에 따르면 카스쿠프 Seat와 잠깐 일했던 교통 디자이너 David Cava와 함께 그는 스페인 브랜드가 어떻게 독립형 스포츠카를 VW 그룹에 가져올 수 있는지 연구하는 데 시간을 보냈습니다. 아우디 R8 그리고 더 마즈다 MX-5.
Cava는 또한 Seat 로드스터에 대한 자신의 비전이 어떤 모습일지 보여주기 위해 디자인 작업 전반에 걸쳐 자신이 만든 다양한 렌더링을 제공했습니다. 그가 구상하는 것은 마즈다의 미아타에 비례하는 자동차다. 매우 짧은 프로필의 2인승, 아마도 전기와 함께 작동하는 Seat Ibiza의 1.4리터 4뱅어에 의해 구동될 수 있습니다. 모터.
폭스바겐은 작은 Up!부터 꽤 잘 커버된 기반을 가지고 있습니다. 3기통 시티카부터 람보르기니의 럭셔리 슈퍼카까지, 하지만 흥미로운 점은 기존 쿠페나 해치백을 기반으로 하지 않은 저렴한 스포츠카가 어떻게든 시장에서 빠져나갔습니다. 균열.
문제는 Cava가 일리가 있지만 이 격차가 조만간 해소될 것이라는 점을 나타내는 것은 없지만 생각해 볼 만한 좋은 자료라는 것입니다. 누가 알아? 아마도 Seat는 이것이 조타실에 있다는 것을 상급자들에게 확신시킬 것입니다. 그러면 우리는 스페인을 방문할 또 다른 핑계를 갖게 될 것입니다.
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