세계에서 가장 빠른 오토바이

혼다 CBR1000RR-S

안타깝지만 지금 시점에서 귀하는 Honda의 실제(매우 한정된 생산) "거리용 MotoGP 경주용 자전거"를 손에 넣을 기회를 놓쳤습니다. RC213V-S. 하지만 약 180,000달러를 절약해주셔서 감사합니다. 대신 지갑에 한정판을 가리키기만 하면 됩니다. CBR1000RR-S.

"S" 지정은 정원용 CBR1000RR의 MSRP 13,999달러에 가격표에 3,300달러를 추가한 것입니다. 기본 자전거라도 완전히 끓으면 속옷이 젖을 수 있지만, 다음을 포함하여 멋진 업그레이드를 얻을 수 있습니다. 버터 같은 Ohlins 서스펜션 설정, 향상된 배기 장치, 업그레이드된 엔진 내부, 1인용 시트, 더 나은 타이어 및 기타 수많은 요소 비트.

또한 옵션으로 Repsol Honda Racing 복제 페인트 구성표가 포함되어 있으므로 Repsol Oil을 사용하여 롤링 광고판이 되는 대가로 보험료를 지불할 수도 있습니다. 좋은 결과 내길 바랄 게. Repsol의 명성을 모두 감당할 수 없다면 저가형 CBR1000R이 기본 광택 검정색으로 제공됩니다. 닌자 복장을 잊지 마세요.

Honda는 마력 수치를 언급하지 않지만 기본 CBR1000RR은 대부분의 테스트에서 약 145개의 포니를 생성하므로 계산해 보세요. S 옵션을 사용하면 150마력 정도의 견고한 무게와 함께 무게가 더 가벼워집니다. 이는 이미 매우 엄격한 조건을 갖춘 자전거에 적용됩니다. 다이어트. 속도와 가속도는 초공간 사용이 가능한 자전거 세트의 핵심과 일치해야 하며, 0~60mph의 속도는 훨씬 더 가까워집니다. 3.0초에서 2.0초로. 최고 속도는 대부분의 자전거 제조업체가 여전히 준수하고 있는 자발적인 300kph(186mph) 제한에 빠르게 도달합니다. 에게. 하지만 자유롭게 실험해 보세요.

야마하 YZF-R1M

Honda와 마찬가지로 Yamaha도 최고의 스포츠바이크인 YZF-R1의 고급 버전을 보유하고 있습니다. R1.” YZF-R1M이라고 불리는 이 모델은 Yamaha가 자전거를 BMW로 배송하지 않았지만 그 효과는 본질적으로 같은. 그 사람과 헤어질 준비를 하세요. $22,000의 더 좋은 부분또는 기본 CBR과 마찬가지로 여전히 두뇌를 녹이는 성능을 발휘할 수 있는 프롤레타리아트 R1보다 약 5,000달러 더 높습니다.

R1M 업그레이드 목록에는 사실상 Ohlins 서스펜션 업그레이드가 포함되어 있지만 이 경우 모든 조정 기능은 멋진 LCD 화면과 일부 버튼을 사용하여 수행할 수 있습니다. 렌치는 집에 두고 가세요. 다른 업그레이드에는 손으로 광택을 낸 알루미늄 가스 탱크, 반짝이는 스윙암, 상쇄할 수많은 탄소 섬유 비트가 포함됩니다. Ohlins의 추가된 무게, 다양한 타이어, 그리고 트랙에서 자전거를 미세 조정하기 위한 연결 패키지 낮. 트랙으로 가져갈 예정이었죠, 그렇죠? 매 주말마다? 그렇게 생각.

속도와 성능은 최고 사양의 혼다(그리고 가와사키와 스즈키 그리고…)와 비슷합니다. 이 자전거는 약 2.3초 만에 0~60mph의 속도와 186의 최고 속도에 도달했습니다. 시속 남은 것은 이 엄청나게 강력한 기계를 더 잘 처리하고, 더 잘 멈추고, 더 잘 생각하도록 만드는 것입니다. 그리고 이 경우 Yamaha R1M이 외관 부문에서도 승자라고 말해야 합니다. 그것은 손으로 닦은, 멍청하게.

가와사키 닌자 H2

Kawasaki의 Ninja 라인은 Tom Cruise가 초기 반복을 탔던 이후 법 집행 기관의 가장 원하는 목록의 최상위에 올랐습니다. 탑 건. 카위가 멍청이를 부르는 동안 ZX-14R "모든 스포츠바이크의 왕"(그리고 그것은 정당한 주장일 수도 있음), 마구간에 있는 실제 종마는 초한정 H2. 이미 미친 1000cc 인라인 4에 슈퍼차저를 장착한 다음 조명과 방향 지시등을 추가하는 것만큼 "과잉"을 말하는 것은 없기 때문입니다.

Kawasaki는 H2가 200마력을 만든다고 말합니다. 트랙 전용 $50,000의 H2R이 300마리의 포니를 정직하게 만들었고 H2가 그 짐승에서 파생된 것을 보면 우리는 그들의 말을 받아들이는 경향이 있습니다.

입장료는 25,000달러이며, 많이 팔리지 않으니 서두르세요. 그것은 당신이 막대기를 흔들 수 있는 모든 장식, 멍청이, 빠른 트릭을 가지고 있습니다. 과급기. 왜 아직도 질문을 하시나요?

스즈키 하야부사

1997년에 스즈키는 1300cc 하야부사로 "누가 가장 빠른 재고 오토바이를 만드는가"라는 질문에 문을 닫았습니다. 가장 가까운 것보다 20mph 정도 빠른 194mph의 속도로 타이밍 조명을 찢는 이상한 모양의 미사일 경쟁자. 그 직후, EU의 보모들은 통치자를 꺼내 자전거를 300km/h보다 빠르게 달리게 만든 사람의 손을 때리겠다고 위협했습니다(세금 측면에서). 그리고 대부분의 경우 그게 끝이었습니다.

스즈키는 유연하지만 GSX-R1000 확실히 이 목록에 있는 다른 모든 하이퍼 하드웨어와 경쟁할 수 있습니다. 저는 오래 실행되고 멋지게 업데이트된 제품을 선택하겠습니다. 하야부사 왜냐하면 그것은 여전히 ​​괴물의 탈을 쓴 괴물이기 때문입니다. 여기에 있는 다른 자전거는 이를 능가할 수 있지만 Millennium Falcon의 속도와 눈이 가늘어지는 가속도를 따라잡을 수 있는 자전거는 거의 없습니다. 게다가 별 것 아닌 것처럼 보입니다. 그것이 당신에게 효과가 있다면 'Busa'를 받아들이고 $14,599로 99.9를 무너뜨릴 수 있는 자전거를 얻을 수 있다는 것을 알아두십시오. 지구상의 거리에서 합법적인 바퀴 달린 운송수단의 비율을 차지하는 동시에 장거리 라이딩에도 적합합니다. 통근. 농담이 아닙니다.

BMW S1000RR

아, BMW. 지루한 모터웍스죠? 그들의 자전거는 고속 평판을 가지고 있지 않습니다. 전 세계를 여행하고 싶나요? 괜찮아요. 수많은 투어링 모델을 편안하게 사용하시겠습니까? 덮여있다. 일본과 이탈리아의 최고를 처치하시겠습니까? 농담하는 게 틀림없어요. 네, 글쎄요, BMW의 비대칭 상어, S1000RR, 전혀 농담하지 않습니다.

Kawasaki H2에 필적하는 성능과 인터넷 구석구석을 지배하기에 충분한 디지털 마법을 갖춘 S1000RR은 옆에 있는 신사에게 손가락질을 하고 트론처럼 저 멀리 사라지고 싶을 때 신사의 표현 라이트사이클.

15,000달러짜리 S1000RR에는 1000cc 인라인 4 엔진이 장착되어 있습니다. 이는 다른 곳에서는 일반적이지만 박서 트윈 또는 이상하게 구성된 레이다운 4 "브릭" 엔진으로 더 잘 알려진 회사에서는 처음입니다. 잘 작동하나요? 맙소사, 이것은 BMW입니다. 물론 그렇습니다.

Harley-Davidson V-로드 머슬

속도가 낮고 느리나요? 그렇게 생각하지 않았습니다. 그렇다면 이 목록에서 Harley는 무엇을 하고 있나요? 날 믿어, V-로드 근육 여기에 속합니다. H-D의 크롬 도금 크루저만큼 유명하지는 않지만(또는 홍보되지는 않지만) V-Rod Muscle은 노골적으로 알려지지 않은 외부 회사로부터 일부 설계 입력을 받은 수냉식 1247cc 60도 V-Twin 썬더메이커 포르쉐라고.

결과: 87파운드 피트의 토크가 약 120마력에 결합되었으며, 모두 스포츠바이크의 볼을 얹은 라이딩 위치보다 훨씬 편안한 저형 크루저 형식입니다. 부팅하는 것도 꽤 멋져 보입니다. 트리플 디스크 브레이크와 조정 가능한 서스펜션이 재미를 더해줍니다.

16,500달러짜리 V-Rod는 올해 두 가지 모양으로 출시되며 실제로 둘 중 하나가 제 역할을 해야 합니다. 이곳의 다른 최고급 자전거와의 경주에서 승리할 수 있을까요? 그럴 수도 있고 아닐 수도 있고. 하지만 그렇지 않은 한 가지는 느립니다.

MV 아구스타 F4 RC

인터넷 유니콘 인수를 축하합니다. 자전거 쇼핑하러 가자. 첫 번째 목적지인 MV Agusta 쇼룸과 F4 RC. 35,000달러로 주세요. 보세요, 옆면에 AMG라고 적혀 있는데, 뭘 기대하셨나요?

확실하지 않은 경우 212마력 1,000cc 인라인 4개 스풀이 올라와 기록적인 시간 내에 186mph 한계까지 로켓을 발사하므로 꽉 잡으십시오. 바.

Ohlins, 탄소 섬유, 울부짖는 Termignoni 배기 장치, 레이스 데이 전자 장치 전체 제품군, 이중 연료로 고속 주행의 슬픔을 달래세요. 주입 시스템, 마그네슘 재료, 티타늄 재료, 그리고 까다로운 MV Agusta 장인이 값비싼 휴식 시간 사이에 손으로 자전거를 만드는 생각 커피. 뭐, 판매로 10억 달러를 벌었나요? 알겠습니다. 저도 하나 가져갈게요, 감사합니다.

두카티 1299 파니갈레 S

Ducati 없이는 "빠른 자전거 목록"이 완성되지 않을 것입니다. 여러 개의 Ducatis, 하지만 지금은 최고 수준의 법적 도구인 $25,000에 집중하겠습니다. 1299 피나가일 S. 실제로 여기에는 $34,000라는 하나의 옵션이 있습니다. R 모델하지만 그녀는 거리에서 합법적인 사람이 아니기 때문에 다음 주말 단체 라이딩에 모습을 드러내지 않을 것 같습니다.

괜찮습니다. Panigale S는 거의 동일한 자전거이지만 필요한 모든 DOT 기능을 갖추고 있기 때문입니다. 202마력 1299cc SuperQuadro L-Twin 발전소? 확인하다. 363파운드의 엄청나게 낮은 무게? 물론. LED 조명, 상단 선반 브레이크, 서스펜션, 전자 장치? 모두 포함 된. 심지어 배터리도 함께 제공됩니다. 무료 보너스: 눈부시게 아름다운 차체에 멈춰 서서 빨간색 페인트를 칠하고 D-U-C-A-T-I를 칠했습니다. 양쪽 탱크의. 정말 좋은 거래입니다!

아마도 Termignoni의 더 크고/더 좋고/가벼운 것으로 정중한 기본 저출구 배기 시스템을 교체하고 싶을 것이므로 예산을 몇 천 달러 정도 확보하십시오. 그렇지 않으면 Ducati의 최고의 빨간색 로켓이 이 목록에 있는 대부분의 자전거를 연기하고 그 모습이 놀랍게 보일 것입니다. 파티에 참가할 때 많은 라이딩 기술을 활용하는 것을 잊지 마세요.

아프릴리아 RSV4 RF

Aprilia는 일반 소비자에게 Ducati만큼 잘 알려져 있지 않을 수도 있지만 오토바이 애호가, 특히 MotoGP 팬에게는 Aprilia가 지구상 최고의 자전거 제조업체 중 하나로 알려져 있습니다. Aprilia 자전거는 거리 경주용 기술의 정의입니다. 이탈리아 제조업체는 World Superbike와 MotoGP 챔피언십을 모두 석권하는 데 필요한 것이 무엇인지 알고 있기 때문입니다.

Aprilia의 최신 모델인 RSV4 RF는 회사의 경주용 자전거를 가장 작은 세부 사항까지 반영합니다. 4행정 V4 엔진으로 구동되는 RF는 201마력과 85lb-ft를 생산합니다. 스포츠, 레이스, 트랙의 세 가지 라이딩 모드를 갖춘 RSV4 RF는 정교한 트랙션 컨트롤, ABS, 라이더가 도로 코스(또는 구불구불한 산)를 전멸시키는 데 도움이 되는 적응형 댐퍼 및 기타 기술 노선). Aprilia는 "편안한" 라이딩과 캐주얼 라이딩 중에서 선택할 수 있는 옵션조차 제공하지 않습니다.

알루미늄 포크부터 Brembo 브레이크, Ohlins 서스펜션까지 RF의 모든 기능은 모토 기술의 정점입니다. 직선으로 더 빨리 갈 수 있는 자전거가 있지만(그 중 소수이긴 하지만) 트랙 주변에서 이 자전거를 능가하는 것은 없습니다.

남부군 P51 전투 전투기

좋아요, 우리가 터무니없게 굴려면 부티크 건축업자를 지나칠 수 없습니다. 선택할 수 있는 사람은 여러 가지가 있지만 남부 동맹과 같은 리그에 속한 사람은 없습니다. 이름 주위에 약간의 어두운 구름이 있을 수 있지만 모든 논란이 일어나기 전에 그들이 주변에 있었다고 말하면 충분합니다. 그리고 자전거를 본 후에는 누가 신경쓰느냐의 문제가 됩니다. 그럼 오셔서 130,000달러가 들어 있는 가방을 가져오세요.

사진을 보시면 아시겠지만 이곳은 모터사이클의 네버랜드입니다. 그만큼 남부 동맹 G2 P51 전투 전투기 거의 일회성인 200마력 V-Twin 드레드노트로 근처에 있는 사람은 물론 아마도 당신 자신도 놀라게 할 것입니다.

주로 알루미늄과 기타 금속 금속의 단단한 블록으로 절단된 플라스틱 부품은 아마도 찻잔 정도만 채울 것입니다. 내가 모든 영리한 손길과 혁신에 대해 쓴다면 이것은 20,000 단어의 기사가 될 것입니다. 거대한 프레임에 가스와 오일이 들어있습니다. Vulcan 최고의 견습생이 제작한 대들보 포크. 모든 것이 방대합니다. 모든 것이 거칠게 다듬어졌습니다. 모든 것에는 기능이 있습니다. 보상해야 한다면 이것으로 하는 편이 좋을 것 같습니다.

잠깐만요.