Tesla의 CEO인 Elon Musk는 몇 년 전에 다음과 같이 밝혔습니다. 그 사람은 로켓 추진기를 붙이고 싶어해 2022년 전기 스포츠카 출시 시 특별 "SpaceX 패키지"의 일부로 2세대 로드스터에 탑재됩니다.
그리고 이제 그는 그것이 공중에 떠 있기를 원한다고 말했습니다.
Joe Rogan과의 대화 팟캐스트 이번 주에 출시된 머스크는 그의 엔지니어 팀이 현재 Tesla Roadster가 "사람을 죽이지 않고" 공중에 떠 있을 수 있는 방법을 연구하고 있다고 말했습니다.
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머스크는 채팅 중 로건에게 "나는 우리가 공중에 떠 있게 할 수 있을지도 모르지만 너무 높지는 않을 것이라고 생각했다"고 말했다. “그래서 아마도 지상 1미터 정도 위에서 떠 있을 수도 있을 겁니다. 그래서 추락하면 서스펜션이 터지지만 죽지는 않습니다.”
그는 자신의 팀이 "제임스 본드 스타일의 번호판이 아래로 뒤집히는 곳에 스러스터를 추가할 수 있고 그 뒤에 3톤의 추력을 제공하는 로켓 스러스터가 있을 것"이라고 덧붙였습니다.
규제 당국의 눈썹은 머스크가 제안한 기능에 공포에 질려 머리 위로 맴돌게 될 것입니다. 아니요, 기술이 허용되더라도 공공 도로에 대한 승인은 없을 것입니다. 경계를 넓히는 것은 Tesla가 미래의 비행 자동차의 일부로 통합할 수 있는 기능일 수도 있습니다. 아니다.
대화 도중 그의 깜짝 제안에도 불구하고 하지 않았다 머스크를 포함하다 대마초를 피우는 장난에 참여하는 것 (우리가 아는 한) 테슬라 최고경영자(CEO)는 2019년 전기자동차 회사의 선두주자였던 당황스러운 순간에 대해 좀 더 자세한 내용도 제시했다. 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠(Franz von Holzhausen)은 방금 공개된 사이버트럭의 옆 창문에 커다란 강철 공을 던져 유리가 유리라는 것을 증명했습니다. 깨지지 않는 — 부서지는 걸 보기만 해도.
머스크는 로건에게 “생산용 유리는 데모용 유리보다 훨씬 더 견고하다”고 말했다. “생산용 유리를 만들려면 엄청난 도구와 오븐이 필요하고, 그러는 데는 시간이 걸립니다. 생산 유리는 항상 데모 유리보다 낫습니다.”
그는 무대 위에서 실수를 하기 전에는 그 강도를 시험하기 위해 창문에 쇠공을 던지며 몇 시간을 보냈다고 말했습니다. 차량의 강인함을 다시 한 번 보여주기 위해 창문 아래 문에 부딪혔을 때 미세한 균열이 생겨 유리가 깨졌을 수도 있습니다. 부서지다.
고전적인 순간으로 Tesla는 곧바로 명예의 전당에 올랐습니다. 기술 역사상 가장 큰 무대 위 실수.
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