디지털 트렌드(Digital Trends)는 포르쉐가 안드로이드 오토(Android Auto)에 저항하는 자동차 제조업체 대열에서 벗어날 수 있다고 독점적으로 알아냈습니다. 독일 회사는 향후 출시될 모델 중 적어도 일부에 Android Auto 통합을 제공하는 데 열려 있지만 구체적인 기간은 제공하지 않았습니다.
포르쉐 SUV 라인의 전기 및 전자 제품 관리자인 미카엘라 엔싱거(Michaela Ensinger)는 포르쉐가 기본적으로 SUV 라인을 제공하지 않기로 결정했다고 디지털 트렌드에 말했습니다. 기계적 인조 인간 Google이 2015년에 소프트웨어를 출시했을 때 대부분의 고객이 Apple 기기를 소유하고 있었기 때문에 모든 자동차에서 자동 호환성이 있었습니다. 특히 미국에서 Android Auto에 대한 수요가 어느 정도 있었지만, 파나메라 그리고 고추.
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캘리포니아주 쿠퍼티노, 거대 기술 기업 스마트 폰 헤게모니는 약해졌으며 2018년에는 포르쉐용 Android 기기를 사용하는 포르쉐 고객들이 추가를 고려하고 있습니다.
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추가 비용 등의 세부정보 안드로이드 오토 포르쉐와의 호환성은 최종 승인 스탬프를 받는다는 가정 하에 기능 출시가 가까워질수록 제공될 예정입니다. 컨텍스트를 추가하려면 Apple CarPlay를 추가하려는 고객이 새롭게 디자인된 2019 마칸 (위 사진) $360를 지불해야 합니다. 이는 Panamera, Cayenne 및 911의 보급형 모델에 표준 사양으로 적용됩니다.
이 기능이 출시될 때까지 운전자는 플랫폼에 구애받지 않는 앱을 통해 안드로이드 기반 스마트폰을 포르쉐에 연결할 수 있습니다. 포르쉐 커넥트. 앱을 열어 원격으로 도어, 테일게이트(해당되는 경우), 창문이 닫혀 있는지 확인하고 차량을 잠그거나 잠금 해제할 수 있습니다. 또한 이 소프트웨어는 오일 및 연료 수준과 같은 정보는 물론 다음 서비스 수행 시기와 같은 유지 관리 데이터도 제공합니다. 마지막으로 소유자는 Macan을 Amazon Music 계정과 연결할 수 있습니다.
Android Auto를 사용할 수 없는 모델을 만드는 자동차 회사는 포르쉐만이 아닙니다. 토요타와 럭셔리 부문인 렉서스는 이제 거의 준비 단계에 있지 않습니다. 애플 카플레이 하지만 어느 회사에서든 호환되는 모델이 단 하나도 없습니다.
Porsche 자매 회사인 Bentley에도 Android가 없습니다.
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