최신에는 자동차 안전 보고서, AAA 교통 안전 재단은 운전자가 일반적인 차내 운전을 완료하는 데 필요한 주의 산만 시간을 측정했습니다. 인포테인먼트 작업 그 결과는 Google의 안드로이드 오토 그리고 애플의 카플레이 자동차 제조업체의 기본 인포테인먼트 시스템보다 평균적으로 훨씬 더 빨랐습니다. 스마트폰 앱은 일반 자동차 시스템보다 전화 통화 속도가 24%(5초) 더 빨랐고 내비게이션 프로그래밍 속도도 31%(15초) 더 빨랐습니다.
그러나 차량 내 시스템보다 빠른 성능을 갖추고 있음에도 불구하고 스마트 폰 앱의 요구 사항이 지나치게 많았습니다. AAA에 따르면 운전자가 2초 이상 도로에서 눈을 떼면 충돌 위험이 두 배로 높아집니다. 그룹은 부주의한 운전으로 인해 연간 3,500명이 사망하고 390,000명이 부상을 당한다고 밝혔습니다.
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AAA는 CarPlay에 긍정적인 평가를 내렸고 기계적 인조 인간 그러나 스마트폰 앱에 대한 운전자 수요가 여전히 상당했음에도 불구하고 자동차 성능은 여전히 높았습니다.
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“구글과 애플은 차량 내 인포테인먼트 수요 수준을 낮추는 것이 가능하다는 것을 증명하고 있습니다. 기술은 운전자에게 달려있습니다.” AAA 교통 안전 재단의 전무이사인 David Yang은 다음과 같이 말했습니다. 성명. “운전 중 사용하기에 안전한 시스템을 고려하려면 개선이 필요하지만, 이 연구에서는 다음과 같은 사실을 보여줍니다. 스마트폰 기반 소프트웨어는 운전자에게 덜 혼란스럽고 더 간단하고 친숙한 디자인을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 요구한다.”
교통 안전 재단은 2017년 및 2018년 차량 5대를 사용하여 일반적인 인포테인먼트 작업을 완료하는 운전자의 시각적, 정신적 요구를 측정했습니다. 유타대학교 연구진은 운전자에 대한 수요를 CarPlay, Android Auto 및 차량의 표준 시스템과 비교했습니다.
연구원들은 시각적 요구, 정신적 요구, 인포테인먼트 작업을 완료하는 데 필요한 시간 측면에서 CarPlay와 Android Auto가 거의 동일하다고 간주했습니다. 전반적으로 그룹은 스마트폰 앱을 '보통 까다로움'으로 평가했으며 기본 시스템을 '매우 까다로움'으로 평가했습니다.
AAA는 자동차 제조업체와 산업 공급업체가 낮은 운전자 수요 수준을 고려하여 인포테인먼트 기술을 개발하기 위한 노력을 결합할 것을 권장합니다.
AAA 사장 겸 CEO인 마샬 도니(Marshall Doney)는 성명을 통해 “자동차 제조업체는 더 안전한 자동차를 만드는 데 전문가이지만 구글과 애플은 더 안전한 차량 인포테인먼트 기술을 만드는 데 더 능숙하다”고 말했다. "두 산업은 서로의 강점을 활용하여 이러한 기술의 디자인, 기능 및 안전성을 크게 향상시키기 위해 협력해야 합니다."
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