이 도시의 주민들은 전기 스쿠터 금지에 투표했습니다.

파리 시민들은 도시 거리에서 전기 스쿠터를 대여하는 것을 금지하기로 압도적인 투표를 했습니다.

프랑스 수도 당국이 존중하겠다고 밝힌 구속력 없는 국민투표에서 약 90%의 투표한 사람들은 도로 ​​건너편의 인도와 도로에서 임대 기계를 추방하고 싶다고 말했습니다. 도시. 개인 소유의 전기 스쿠터 설문조사에 참여하지 않았습니다.

이번 국민투표 결과는 전기스쿠터 운영업체인 라임(Lime)에게 좌절감을 안겨주었으며, 라임은 현재 계약이 종료되는 9월까지 도시를 떠나야 한다. Digital Trends는 투표 결과에 대한 의견을 얻기 위해 Lime에 연락했으며 답변을 받으면 이 기사를 업데이트하겠습니다.

이번 국민투표는 배터리 구동 스쿠터와 관련된 사고가 증가하고 있다는 우려에 대응하여 파리 시민들에게 제안되었습니다. 2021년에만 파리에서는 전기 스쿠터와 관련된 사고가 459건 발생하고 3명이 사망했으며, 같은 해 전국적으로 스쿠터 사고로 인해 24명이 사망했습니다. 로이터는 보도했다. 그러나 스쿠터 운영자들은 전체 교통사고 건수와 비교했을 때 전기 스쿠터와 관련된 사고는 극히 일부에 불과하다고 주장했습니다.

많은 주민들은 또한 일부 거리가 아무런 관심도 없이 주차된 전자 스쿠터로 어수선해지는 것에 싫증을 냈습니다.

파리는 5년 전 최초의 전자 스쿠터 대여 서비스에 대한 허가를 제공하여 사람들이 도시를 쉽게 이동할 수 있는 방법을 제공했습니다. 그러나 2020년까지 이미 많은 사람들이 임대 제도에 대해 불만을 토로했고, 이에 따라 파리 당국은 운영업체 수를 3개로 줄였습니다.

주민들을 참여시키기 위한 추가 노력의 일환으로 스쿠터에 최고 속도 12.4mph를 제공하는 새로운 규칙이 도입되었습니다. 또한 경찰이 교통을 비웃는 라이더를 더 쉽게 식별할 수 있도록 차량에 번호판을 부착하겠다고 약속했습니다. 규칙. 그러나 이러한 변화는 파리 시민들이 임대 계획에 기회를 주도록 설득하는 데 실패했습니다.

이제 Lime과 다른 렌탈 회사는 파리 투표로 인해 다른 도시와 도시에서도 전자 스쿠터에 대한 유사한 공개 여론 조사를 실시하게 되는지 알아보기 위해 기다리고 있을 것입니다.

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