중국은 이번 주 사상 최대 규모의 로켓을 발사했다. 창정-5 Y3 로켓 스젠-20 위성을 탑재한 중국 남부 하이난성 원창 우주발사센터에서 이륙했다. 발사는 오후 8시 45분에 이뤄졌다. 중국 국영 통신사가 보도한 금요일 밤 베이징 시간 신화. 30분이 조금 지나서 위성은 계획된 궤도에 도달했고 중국 국가우주국(CNSA)은 임무 성공을 선언했습니다.
로켓은 높이 57미터(187피트)에 달하고, 핵심 무대 주변의 직경은 5미터이며, 각각 직경 3.35미터의 부스터 4개가 있습니다. 이로 인해 창정-5호는 총 중량이 870톤에 달하고 이륙 시 추력이 1000톤이 넘는 현재까지 중국 최대의 운반 로켓이 되었습니다.
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2단 로켓은 지구 저궤도까지 최대 25톤의 탑재량을 운반할 수 있습니다. 또는 더 먼 거리의 발사를 위해 정지 궤도로 14톤을 운반할 수 있습니다. 이는 가장 많은 것을 보유하는 지구 동기 궤도에 도달하는 데 사용되는 타원형 궤도입니다. 위성. 달과 화성에 대한 잠재적인 임무를 앞두고 로켓은 지구-달 전송 궤도로 최대 8톤을 운반하거나 지구-화성 전송 궤도로 최대 5톤을 운반하도록 설계되었습니다.
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일반적으로 지구-화성 이동 궤도는 다음과 같은 타원형 궤도입니다. 호만 전달 궤도, 로켓은 지구 주위의 낮은 궤도에서 시작하여 엔진 충격을 사용하여 행성에서 더 높은 궤도로 밀려나면서 점차 바깥쪽으로 나선을 그리며 회전합니다. 결국 로켓은 화성의 중력에 붙잡혀 대신 화성 주위의 궤도로 이동할 수 있습니다.
CNSA 부국장 우옌화(Wu Yanhua)는 신화통신에 중국이 붉은 행성을 주시하고 있음을 확인했다. “비행의 성공은 화성 탐사, 달 샘플 반환, 자체 우주 정거장 건설 등 국가를 위한 일련의 미래 우주 프로젝트의 토대를 마련했습니다.” 우가 말했다.
이번 출시까지의 과정은 순탄하지 않았습니다. 창정 5호는 2016년 첫 시험비행을 성공적으로 마쳤으나 두 번째 비행에서 엔진 이상으로 인해 로켓이 항로를 벗어났고 임무는 실패로 선언됐다. 이번 주에 드디어 진행된 세 번째 시험비행은 새로운 엔진 재설계에서 문제가 발견되면서 올해 1월부터 연기됐다.
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