람보르기니는 광기로 유명하지만, 다른 자동차 제조사들이 발전하면서 더 극단적인 슈퍼카, 성난 황소가 가려질 위험이 있습니다. 그래서 람보르기니는 하드코어 트랙 전용 슈퍼카로 가격을 높이고 있습니다. 자동차 제조사에서 개발한 스쿼드라 코르세 레이싱 부문에서 이름을 알 수 없는 슈퍼카가 2020년 공개될 예정이다.
새로운 슈퍼카에 대한 세부 정보는 부족하지만 람보르기니 보도 자료에 따르면 이 슈퍼카는 6.5리터 V12 버전으로 구동될 것이라고 합니다. 아벤타도르 그리고 확실한 한정판 모델. 출력은 830마력이지만 V12는 759마력으로 오늘날 가장 강력한 형태를 만들어냅니다. 이는 순수한 V12 파워트레인을 특징으로 하는 lats Lamborghini 모델 중 하나일 수 있습니다. Lambo는 2022년에 출시될 Aventador의 후속 모델이 하이브리드 파워트레인.
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람보르기니에 따르면 새로운 슈퍼카는 대형 리어 윙, 루프 에어 스쿠프, 공기 덕트가 있는 레이싱 스타일 후드를 특징으로 합니다. 피부 아래에 있는 자동차의 백본은 알루미늄 전면 프레임과 강철 케이지 같은 엔진 구조와 짝을 이루는 탄소 섬유 모노코크가 될 것입니다. 레이싱 스타일의 6단 순차 Xtrac 변속기는 구조의 하중을 지탱하는 부분이 될 것이라고 Lamborghini는 말했습니다. 리어 서스펜션은 변속기 케이싱에 직접 볼트로 고정되므로 전용 리어 서브프레임이 필요 없어 무게가 절약됩니다.
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차량의 830마력을 지상에 전달하기 위해 람보르기니는 기계식 잠금 후방 차동장치도 장착했는데, 이는 운전자가 다양한 조건에 맞게 조정할 수 있습니다. 람보르기니는 4륜 구동에 대해 언급하지 않았기 때문에 이것은 언젠가 후륜 구동을 갖춘 최초의 V12 Lambo가 될 수 있습니다. 하지만 아직까지 확인된 바는 없습니다. 자세한 내용은 2020년 자동차 데뷔가 가까워질 때까지 기다려야 합니다. 출시되면 새로운 슈퍼카는 트랙용으로만 사용되며 도로 주행은 불가능합니다.
새로운 슈퍼카와 함께 람보르기니는 자사를 기반으로 한 레이싱 시리즈 계획을 발표했습니다. 우루스 SUV. 람보르기니에 따르면 첫 번째 경주는 2020년에 "특별 트랙"에서 예정되어 있으며, 이는 경주가 포장 도로가 아닌 흙 위에서 진행될 것임을 나타냅니다. Lamborghini의 Super Trofeo 시리즈(레이싱 버전을 사용하는)의 4개 클래스 우승자 우라칸)는 람보르기니에 따르면 "2륜 및 4륜 모터스포츠 유명인사"와 경쟁할 예정입니다. 지금까지 9회 모터크로스 챔피언 Tony Cairoli가 유일하게 확인된 "연예인"입니다.
레이서는 다음을 사용합니다. 우루스 ST-X, 2018년 콘셉트로 처음 공개됐다. Urus의 이 레이싱 버전은 무게를 줄이기 위한 탄소 섬유 부품과 641마력을 내는 4.0리터 트윈 터보차지 V8을 갖추고 있습니다.
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