2020 토요타 야리스 해치백, 소형 패키지에 대형 자동차 기술 제공

토요타는 소형 경제형 자동차가 멋지다는 사실을 증명했습니다. 화관 해치 2018년에. 그럼에도 불구하고 촌스러운 야리스는 쿨함과는 정반대로 남아 있었다. 일본 회사는 Mazda의 도움을 받아 2020년 모델 명판을 재부팅하여 이를 바꾸기를 희망하고 있습니다.

2020년 토요타 야리스는 새롭지만 익숙하다. 해치백의 변형이다. 야리스 세단, 이는 본질적으로 Toyota 배지가 있음을 의미합니다. 마쯔다2, 해외에서는 판매되지만 미국에서는 판매되지 않는 모델입니다. 세단 형제처럼, 이 제품은 한 쌍의 날카로운 헤드라이트 옆에 벌어진 그릴이 특징인 독특한 전면 디자인을 갖추고 있습니다. 측면에서 볼 때 조각된 캐릭터 라인은 Yaris에 Mazda 유전자를 배반하는 유별나게 곡선미 있는 모습을 제공합니다. 도요타의 영향력은 뒤로 더욱 강해지고 있습니다. 토야즈다인가요? 마즈다리스? 어느 쪽이든 최종 디자인은 놀랍도록 응집력 있고 멋집니다.

디자인에 대한 Mazda의 영향력은 실내에서도 계속됩니다. 운전자는 3스포크 스티어링 휠과 일부는 아날로그이고 일부는 디지털인 계기판을 마주하고 있습니다. 토요타는 대시보드 상단에 7.0인치 터치스크린을 배치해 인포테인먼트 시스템을 표시했다. 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이 — 회사는 마침내 두 기술 거대 기업을 자동차에 도입했습니다. Bluetooth 연결 및 음성 인식 기술이 기본으로 제공되며 내비게이션은 추가 비용으로 이용 가능합니다.

Yaris는 4명의 승객을 앉힐 수 있지만 짧은 여행의 경우 뒷좌석 중앙에 5명을 앉힐 수도 있습니다. 트렁크 공간은 15.9입방피트로 확인됩니다.

Yaris의 동력은 106마력의 1.5리터 4기통 엔진에서 나옵니다. 6단 자동변속기를 통해 앞바퀴를 굴린다. Toyota는 수요 부족으로 인해 스틱 또는 전륜 구동을 제공하지 않습니다. 디지털 트렌드(Digital Trends)는 야리스 세단(Yaris Sedan)이 놀랍도록 민첩하고 운전이 재미있다고 칭찬했기 때문에 해치백 모델도 똑같이 재미있을 것으로 기대합니다. 성능 및 연비 수치는 판매 날짜가 가까워지면 공개될 예정입니다.

커튼 에어백을 포함한 6개의 에어백이 기본으로 제공됩니다. 모든 Yaris는 또한 도로의 장애물을 감지하고 충돌이 임박하면 운전자에게 경고하며 필요한 경우 자동으로 브레이크를 작동하는 저속 사전 충돌 안전 시스템을 제공합니다.

토요타가 만드는 동안 이전 야리스 프랑스에서는 새 모델이 멕시코의 Mazda에서 제조될 예정입니다. 가격 정보는 아직 공개되지 않았지만 모델은 약 16,500달러부터 시작해야 합니다. 2020년형 토요타 야리스(Yaris)가 전시장에 도착하면 혼다 핏(Honda Fit), 기아 리오(Kia Rio)와 경쟁하게 된다. 구매자는 각각 LE와 XLE라는 두 가지 트림 레벨 중에서 선택할 수 있습니다.

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