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현대자동차의 제네시스 럭셔리 브랜드는 불과 몇 년 만에 세단의 훌륭한 라인업. 하지만 2019년 뉴욕 오토쇼에서 제네시스는 전혀 다른 종류의 차량을 선보였습니다. 제네시스 민트 컨셉트는 도심 주행을 위해 설계된 소형 전기차입니다. 아직 생산 준비가 되지 않았지만 민트는 더 작은 제네시스 모델이 어떤 모습일지 보여줍니다.
도시 중심의 자동차는 키가 크고 좁은 경향이 있어 차량의 설치 공간을 최소화하면서 실내 공간을 최대화하려고 합니다. 그냥 봐 BMW i3 그리고 스마트 포투. 제네시스는 민트 컨셉으로 색다른 시도를 했습니다. 그렇습니다. 작지만 낮고 넓습니다. 몸은 또한 넓고 인상적인 앞쪽 끝에서 뾰족한 꼬리로 가면서 앞뒤로 가늘어집니다. 전통적인 해치 대신 수직으로 열리는 두 개의 도어를 통해 화물칸에 접근할 수 있습니다. 이런 디자인은 현실 세계에서는 그다지 실용적이지 않을 것입니다. 하지만 스타일이 있는데 누가 실용성이 필요합니까?
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내부도 마찬가지로 특이합니다. 직사각형 스티어링 휠에는 자체 화면이 내장되어 있으며 6개의 추가 화면으로 둘러싸여 있습니다. 이 설정을 보고 스티어링 휠에 스크린을 배치한 중국 스타트업 Byton의 컨셉카를 생각하지 않을 수 없습니다. 그러나 이 접근 방식이 실제로 현실 세계에서 사용하기 더 쉬운지, 아니면 디자이너가 자동차 대시보드에 화면을 얼마나 잘 집어넣는지 과시하려는 것인지는 확실하지 않습니다.
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Mint의 배터리 전기 파워트레인은 최대 200마일의 주행 거리를 제공합니다. 350kW 급속 충전 기술과 호환되지만, 제네시스는 자동차의 나머지 사양(마력, 토크 출력 등)을 당분간 비밀로 유지하고 있습니다.
Mint 컨셉이나 그와 유사한 것이 생산에 들어간다면 가장 직접적인 경쟁자는 BMW i3가 될 것입니다. Mint와 마찬가지로 i3도 도시에서 사용하도록 설계되었습니다. 그러나 i3는 도시형 고급 전기 자동차의 물결을 정확히 만들어내지 못했기 때문에 제네시스가 이 틈새 시장을 위한 컨셉트 자동차를 디자인한다는 것은 놀라운 일입니다. 대부분의 다른 고급 자동차 제조업체가 초점을 맞추고 있는 것은
더 큰 전기 자동차 Tesla Model S 및 Model X와 경쟁하게됩니다.1 ~의 8
하지만 제네시스 민트 컨셉은 생산을 목표로 하지 않습니다. 이는 북미, 유럽, 아시아의 제네시스 스튜디오 디자이너들이 집단적으로 창의력을 발휘하기 위한 핑계에 불과했습니다. Genesis의 다음 새로운 생산 모델은 SUV가 될 가능성이 높으며 아마도 SUV의 스타일 단서를 빌릴 수도 있습니다. GV80 컨셉. 우리는 여전히 프로덕션 버전을 기대하고 있습니다. 에센시아 전기 슈퍼카 컨셉트 2018년 뉴욕 오토쇼에 제네시스가 등장했습니다.
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