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그것은 단지 시간 문제였습니다. 컨버터블 탑은 세련된 스타일과 완벽하게 어울렸습니다. 렉서스 LC게다가 경쟁을 위해 설계된 Lexus의 주력 자동차는 항상 컨버터블로 사용할 수 있었습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 2021년형 Lexus LC 500 컨버터블을 생산 가능한 형태로 보려면 2019년 로스앤젤레스 오토쇼까지 기다려야 했습니다. 태양 숭배자들은 이를 집 진입로에 설치하려면 2020년 여름까지 기다려야 합니다.
Lexus는 이전에 LC 컨버터블을 두 가지로 선보였습니다. 컨셉 카 그리고 사전 제작 프로토타입, 여기에는 미스터리가 많지 않습니다. Lexus에 따르면 엔지니어들은 접이식 하드탑이 아닌 소프트탑을 선택했습니다. 그 이유는 실내나 트렁크 공간에 큰 영향을 미치지 않기 때문입니다. 궁금하신 경우를 대비해 최고 시속 31마일의 속도에서 상단을 여는 데 15초, 닫히는 데 16초가 걸립니다.
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Lexus는 고정 지붕의 손실을 고려하여 외피 아래에 구조적 버팀대를 추가했습니다. 이는 상단 및 메커니즘과 함께 무게를 추가합니다. 그 중 일부는 다이캐스트 알루미늄 리어 서스펜션 버팀대를 사용하여 대응되었습니다. 서스펜션 튜닝도 렉서스에 따르면 LC 쿠페와 다르다.
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LC 500 쿠페와 마찬가지로 컨버터블은 후륜 구동이며 전면에 5.0리터 V8이 탑재됩니다. 10단 자동 변속기와 결합된 V8은 471마력과 398파운드-피트의 토크를 생성합니다. 렉서스가 제공하는 반면 하이브리드 버전 LC 쿠페에는 하이브리드 컨버터블이 언급되지 않았다.
컨버터블 시즌을 최대한 오래 지속시키기 위해 LC의 온도 조절 장치는 상단이 올라가거나 내려갈 때 자동으로 조정됩니다. 넥 워머는 시원한 날씨에 운전을 더욱 쾌적하게 만들어 주며 실내 온도 조절 장치는 자동으로 작동합니다. Lexus에 따르면 스티어링 휠을 잡을 때 운전자의 손등에 따뜻하거나 차가운 공기를 보냅니다. 차체의 모양도 바람이 부는 것을 줄이는 데 도움이 되도록 설계되었다고 Lexus는 주장합니다(LC에도 기존의 풍향계가 있음).
좋다 다른 Lexus 모델, LC는 다음을 얻도록 설정됩니다. 안드로이드 오토, 이전에 사용 가능했던 것과 함께 애플 카플레이 그리고 아마존 알렉사 연결성. 10.3인치 디스플레이 화면은 인포테인먼트 기능을 처리합니다.
가격은 자동차 출시가 가까워질 때까지 공개되지 않지만 Lexus는 L.A. Auto Show에 전시되는 버전이 Inspiration Series 스페셜 에디션이 될 것이라고 언급했습니다. 생산은 100대로 제한되며, 모두 파란색 상단과 세미 아닐린 가죽 인테리어가 적용된 Structural Blue 색상으로 제작됩니다. Lexus는 이전에 Inspiration 시리즈 버전을 제작했습니다. LC 쿠페.
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