닛산, SEMA 2019를 위해 750마력 370Z 제작

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그만큼 닛산 370Z 출시된 지 약 10년이 지났지만 여전히 가격 대비 성능이 뛰어납니다. 이는 닛산이 자동차 애프터마켓의 메카인 SEMA 2019를 위한 일회성 빌드를 통해 시연하기 시작한 것입니다. Nissan Global Time Attack TT 370Z는 한 가지 목적을 위해 제작되었습니다. 바로 트랙을 가능한 한 빨리 도는 것입니다.

370Z에서 최대 성능을 끌어내기 위해 Nissan과 파트너인 Z1 Motorsports는 일반 튜너가 꿈꿀 수 있는 몇 가지 트릭을 사용했습니다. 스포츠카의 차체는 경주용 자동차 제작자들이 무게를 줄이기 위해 사용하는 고전적인 기술인 산성 침지 처리되었습니다. 산이 몇 파운드를 먹어치운 후에도 몸체 껍질이 여전히 충분히 견고하도록 하기 위해 풀 롤 케이지가 추가되었습니다. 탄소 섬유 바디 키트로 변신이 완료되었습니다.

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타임 어택은 말 그대로입니다. 드라이버는 가장 빠른 랩 타임을 설정하기 위해 시계와 경쟁합니다. 즉, 단순한 출력 이상의 성능을 갖춘 자동차가 필요하다는 의미입니다. 370Z의 서스펜션과 스티어링은 Nissan Nismo 퍼포먼스 부문의 부품을 사용하여 완전히 재구축되었습니다. 18인치 알로이 휠을 감싸는 요코하마 타이어는 코너를 최대한 빠르게 주행할 수 있는 접지력을 제공하고, 브렘보 브레이크는 제동력을 제공합니다. 370Z가 트랙에서 발생하는 열을 문자 그대로 견딜 수 있도록 엔진 오일, 변속기 및 차동 장치를 위한 새로운 라디에이터와 쿨러가 추가되었습니다.

경주용 자동차이기 때문에 무게를 줄이고 안전 장비를 위한 공간을 확보하기 위해 내부를 금속으로 벗겨냈습니다. 운전자는 3점식 안전벨트와 파워 미러 대신 하네스와 안전망이 장착된 레이스 전용 좌석에 앉습니다. 맞춤형 대시보드는 운전자에게 필수 정보만 제공합니다.

대부분과 마찬가지로 SEMA 빌드, Nissan Global Time Attack 370Z는 자동차의 개조 가능성을 보여주고 혼잡한 SEMA 전시장에서 주목을 끌기 위해 설계된 일회성 차량입니다. 이를 감안할 때 현재 370Z 2009년 모델부터 존재해 왔으며 그 이후로 비교적 사소한 변경이 있었기 때문에 중고 모델을 구입하여 이 타임어택 자동차와 같은 것으로 변환하는 것을 상상하기 쉽습니다.