우리는 이전에 다음과 같이 썼습니다. 보험 회사가 자동차에 설치하도록 유도하는 송신기 귀하의 운전 습관을 보고합니다. 이러한 장치는 귀하의 이익을 위해 설계되지 않았으며 여전히 피해야 한다고 생각합니다. 그러나 올바른 장치와 함께 사용할 수 있는 차량 내부에는 훨씬 더 많은 정보가 있습니다.
올바른 장치를 사용하면 여행, 자동차 성능에 대한 자세한 정보에 액세스할 수 있으며 일부 기능을 자동화할 수도 있습니다. V2I(Vehicle-to-Infrastructure) 및 V2G(Vehicle-to-Government)를 통해 정부 기관과의 상호 작용 연락.
새로운 등급의 장치
최근 샌프란시스코의 한 회사에서 전화가 왔습니다. 자동적 인 자동차에서 생성되는 더 많은 데이터를 얻을 수 있는 장치를 출시했으며 등록 갱신 시 시간과 번거로움을 절약할 수도 있습니다.
장치라고 합니다. 자동 라이트, 차량의 온보드 진단(OBD-II) 포트에 연결한 다음 Bluetooth를 통해 휴대폰에 연결합니다. 자동에는 iOS 및 기계적 인조 인간 제공된 정보에 액세스할 수 있도록 합니다. Verizon Wireless는 다음과 같은 유사한 장치를 제공합니다. 흠 버라이존으로.
올바른 장치를 사용하면 자세한 여행 정보와 자동차 성능에 액세스할 수 있으며 정부와의 일부 상호 작용도 자동화할 수 있습니다.
이러한 제품과 유사한 제품은 차량을 보다 효율적으로 관리할 수 있는 능력을 향상시킬 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 예를 들어, 자동차에 엔진 점검 표시등이 표시되는 경우, 이는 느슨한 점화 플러그 와이어부터 임박한 주요 고장에 이르기까지 다양한 문제를 의미할 수 있습니다. 일반적으로 오류 코드 번역을 받으려면 대리점이나 독립 정비사에게 가야 합니다. 또는 자신만의 코드 리더기를 소유하고 직접 코드를 찾아야 합니다. 이러한 종류의 온보드 기술을 사용하면 휴대폰에 코드를 표시할 수 있습니다. 기기의 앱은 코드를 해석하여 그 의미를 알려줍니다.
차량을 모니터링하는 장치를 사용하면 모든 운전 여행을 추적하고 마일리지 데이터를 스프레드시트 또는 비용 보고서 형식으로 내보낼 수 있습니다. 연결된 앱을 사용하면 여행에 태그를 적용하고 일반적으로 사용되는 여러 형식으로 데이터를 내보낼 수 있습니다. 운전하는 동안 자동차의 작동 데이터를 표시하기 위해 장치와 함께 작동하는 다양한 추가 앱도 있습니다.
Verizon Hum 장치는 또한 휴대폰의 내비게이션 앱과 통합되어 클립온 스피커를 통해 단계별 길안내를 제공하고 위치에 따른 비즈니스 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 십대 운전자가 있는 경우 Hum 장치를 사용하면 운전에 대한 성적표를 생성할 수 있습니다.
이는 Automator 또는 Hum의 광고처럼 들릴 수도 있지만 그렇지 않습니다. 이는 단지 차세대 커넥티드 카 앱의 방향을 제시하고 해당 앱이 어떻게 작동하는지 살펴보는 것입니다. Azuga와 같은 다른 회사도 유사한 장치를 마케팅하고 있지만 Azuga는 차량 서비스를 지향하고 있습니다. 자동차 제조업체들도 조만간 동일한 종류의 기술을 자동차에 직접 적용할 가능성이 높습니다.
스모그 테스트를 마치고
새로운 기술의 이점 중 하나는 기존 스모그 테스트가 종료될 수 있다는 것입니다. 귀하의 자동차가 1996년 이후에 제작된 경우에는 OBD-II가 장착되어 있으며 자동차는 배출 시스템이 올바르게 작동하는지 알고 있습니다. 자동차는 항상 스모그 테스트를 진행하고 있습니다.
스모그 점검을 위해 차를 타고 한 시간 이상을 낭비하는 대신, 하지 못할 이유가 없습니다. 자동차의 배기가스 배출 상태를 적절한 관리 기관에 전송하는 것을 승인하고 등록비를 지불합니다. 온라인. Presto, 태그가 이렇게 갱신됩니다. 일부 30개 주에서는 이미 이러한 종류의 배출 테스트를 구현하기 위해 Automate와 같은 회사와 협력하기 시작했습니다.
스모그 테스트와 등록 갱신을 통해 자동화될 수 있는 다른 정부 상호 작용에는 통행료 및 주차 요금 지불, 마일리지 등이 포함될 수 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량에 대한 세금(시행되는 경우), 심지어 런던과 같이 매우 혼잡한 도시에서 시행되는 특별 혼잡세도 포함됩니다. 영국. 이 개념은 복잡한 교차로를 통과하는 교통 흐름을 원활하게 하는 차량-인프라 통신으로 확장될 수도 있습니다.
개인정보 보호
자동차와 운전 습관에 관한 많은 정보를 공개하는 것을 조금 (또는 많이) 경계한다면 틀린 것이 아닙니다. 속도 제한을 초과할 때마다 벌금을 부과하는 데 VtoG 데이터 스트림이 사용되는 것을 상상하기 쉽습니다. 또는 보험 회사가 생각하는 것보다 더 빠르게 가속할 때마다 보험료를 인상하도록 합니다. 신중하다.
십대 운전자가 있는 경우, 장치를 사용하여 운전에 대한 자세한 성적표를 생성할 수 있습니다.
귀하가 참고할 수 있도록 귀하 자신이나 자녀의 운전에 대한 보고서를 준비하는 것과 외부 기관이 귀하의 차량을 감시하는 것은 별개의 문제입니다. 귀하가 그러한 장치를 수락하는 경우, 누가 이 데이터에 접근할 수 있는지, 그리고 그 데이터로 무엇을 할 수 있는지 이해하는 것이 귀하에게 유리할 것입니다.
향후 10년 동안 자동차의 자율성이 향상됨에 따라 모든 자동차에서 사용할 수 있는 데이터의 흐름은 더욱 확장되어 모든 도시의 모든 거리에 대한 실시간 카메라 및 레이더 이미지가 포함될 것입니다. 정부 기관은 실시간 자동화 트래픽을 구현하기 위해 이 데이터 흐름을 활용하려고 합니다. 관리, 그리고 확실히 법 집행 기관은 모든 자동차의 관점에 관심을 가질 것입니다. 도로.
결론은 간단합니다. 오늘은 부착물을, 내일은 내장 기능을 통해 자동차의 자동화를 통해 삶을 더욱 편리하게 만들 수 있을 뿐만 아니라 사생활도 보호할 수 있습니다. 그러한 기술을 얼마나 멀리까지 활용하고 싶은지 결정하고 잠재적인 남용을 주의하는 것은 우리 각자에게 달려 있습니다.
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