600마력의 2020 아우디 RS Q8 고성능 SUV 공개

아우디 스포츠 발표된 계획 2020년이 시작되기 전에 6개의 신모델을 출시하겠다는 목표를 세웠고, 그 약속을 지키고 있습니다. 2019년 제품군에 여섯 번째이자 마지막으로 추가된 제품은 RS Q8입니다. RS Q8은 더욱 스포티하고 Sportback 배지를 단 변형 모델과 함께 데뷔했습니다. 전기 SUV E-트론 2019 로스앤젤레스 오토쇼에서.

RS Q8의 본체에는 크롬이 1인치도 없으며 이는 의도적인 것입니다. SUV의 외장 디자이너 중 한 명인 프랭크 램버티(Frank Lamberty)는 아우디 스포츠가 자사의 레이싱 프로그램을 살펴봤다고 설명했습니다. 디자인 언어를 재부팅하고 "스포츠카에는 크롬이 필요하지 않습니다." 이 철학도 영향을 받은 2세대 RS 7 스포츠백, 그리고 최신 RS 6 아반트.

스타일리스트가 보내온 Q8의 크롬 트림을 부품 상자로 되돌리고 이를 광택 있는 검정색 액센트 배열로 교체했습니다. 그릴과 앞 범퍼의 하단 부분은 RS 배지 모델을 위해 특별히 설계되었으며, 후면에는 에어 디퓨저와 한 쌍의 타원형 배기 팁이 있습니다. 22인치 알로이 휠은 아우디가 표준으로 장착한 휠 중 가장 큰 휠입니다.

스포츠 시트와 바닥이 평평한 스티어링 휠을 제외하면 RS Q8의 인테리어는 시동을 걸기 전까지는 일반 Q8과 매우 유사해 보입니다. 둘 다 운전자가 구성할 수 있는 디지털 계기판이 함께 제공되지만 더 스포티한 변형은 재설계되었으며 몇 가지 새로운 트릭을 배웠습니다. 예를 들어 운전자의 시간 추적이 실행되도록 합니다. 옵션인 헤드업 디스플레이에는 RS 전용 그래픽도 제공됩니다. 운전자의 시선에 주요 정보(속도계, 회전 속도계 등)를 표시합니다.

뛰어난 듀얼 스크린 MMI 터치 응답 인포테인먼트 시스템은 남아있습니다. 상단 화면은 미디어, 자동차 설정, 내비게이션 등 대부분의 소프트웨어 기능에 액세스하는 데 사용되는 화면입니다. 우리는 홈 화면에서 아이콘을 재정렬할 수 있는 기능을 좋아합니다.

RS Q8이 하이브리드라고 생각하시나요? 우리도 그럴 생각은 없지만 사양서에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 명확하게 나열되어 있습니다. 주문형 실린더 기술과 협력하여 트윈 터보차지 4.0리터 V8의 연료를 개선합니다. 경제. 파워트레인의 전기화된 부분은 드라이브라인에 더 많은 전력을 공급하지 않지만 RS Q8에는 필요하지 않습니다. 8기통 엔진은 8단 자동 변속기와 Quattro 4륜 구동을 통해 4개의 바퀴에 600마력과 590파운드의 토크를 전달합니다. 정지 상태에서 시속 62마일에 도달하는 데 3.8초가 걸리고 시속 189마일로 즐겁게 순항합니다.

아우디는 2020년 1분기부터 RS Q8을 독일에서 인도하기 시작할 예정이다. 고출력 SUV의 기본 가격은 127,000유로이며, 이는 현재 환산율로 약 140,000달러에 해당합니다. 미국 시장에 대한 가격과 가용성은 현지 출시가 가까워지면 공개될 예정입니다.

편집자의 추천

• 2024 아우디 Q8 e-트론 첫 주행 리뷰: 300마일 럭셔리 EV 크루저
• 2020년 닛산 센트라는 지루한 스타일과 터보차저 엔진을 제거합니다.
• LA오토쇼에서 본 것, 인류에 대한 희망을 주다
• 폭스바겐(Volkswagen)은 아틀라스 크로스 스포츠(Atlas Cross Sport) 패밀리 트럭과 관련된 재미있는 것을 발견했습니다.
• 링컨 커세어 그랜드 투어링(Lincoln Corsair Grand Touring)에 플러그인 하이브리드 파워 추가

당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.