1 ~의 17
기본적으로, 닷지 챌린저 SRT 악마 공장 보증이 제공되는 가장 빠른 가속력과 극한의 자동차 중 하나입니다. 그러나 애프터마켓이 Dodge의 작업을 개선하려고 시도하는 것은 시간 문제였습니다. 2018 SEMA 쇼에서 위스콘신 기반 SpeedKore 퍼포먼스 그룹 튜닝된 Demon 스포츠 탄소 섬유 차체와 훨씬 더 많은 힘을 발휘할 것입니다.
그만큼 주식 악마 6.2리터 슈퍼차지 Hemi V8은 펌프 가스로 808마력, 100옥탄 레이싱 연료로 840마력을 생산하는 것으로 유명합니다. SpeedKore는 엔진을 유지했지만 트윈 터보차저 설정을 위해 슈퍼차저를 버렸습니다. 결과는 일부 주유소에서 사용할 수 있는 85% 에탄올과 15% 휘발유를 혼합한 E85의 1,203마력입니다. SpeedKore는 추가 출력을 처리하기 위해 기본 8단 자동 변속기에 새로운 토크 컨버터를 추가했습니다.
추천 동영상
악마는 결코 힘이 부족한 적이 없지만 기본 형태에서는 무거운 짐승입니다. 이 문제를 해결하기 위해 SpeedKore는 스톡 차체의 대부분을 탄소 섬유로 교체했습니다. 루프, 후드, 범퍼, 펜더, 도어 스킨 및 기타 작은 부품은 경량 소재로 만들어집니다. Demon(또는 Challenger 모델)의 소유자는 전체 탄소 섬유 변환을 주문하거나 자신의 자동차에 대한 개별 부품을 선택할 수 있습니다.
업그레이드가 무엇을 할 수 있는지 보여주기 위해 SpeedKore는 전문 드래그 레이서 Leah Pritchett를 고용하여 Demon을 타고 1/4 마일을 통과했습니다. Pritchett는 드래그 레이싱의 정점인 NHRA(National Hot Rod Association) Top Fuel에서 경주합니다. 그녀는 또한 NHRA가 인증한 1/4마일 시간을 설정한 운전자이기도 합니다. 140mph에서 9.65초 주식 악마를 위해.
SpeedKore Demon에서 Pritchett의 최고 기록은 161.57mph에서 8.77초였습니다. 그런데 정말 인상적인 건 그녀가 그 시간을 풀 인테리어와 에어컨으로 관리했다는 점이다. Demon은 운전석만 있는 상태로 공장에서 출고되었으며 Dodge의 성능 주장은 모두 해당 단순 구성의 모델을 기반으로 했습니다. SpeedKore는 다른 후방 타이어를 사용했지만 재고 Nitto NT05R 315/40R18 드래그 레이디얼을 325/35R18 크기의 Mickey Thompson ET Street R 타이어로 교체했습니다.
따라서 당신이 그 기간 동안 악마를 손에 넣은 3,300명 중 한 명이라면 생산 연도 1개, SpeedKore는 이를 더욱 끔찍하게 만들 수 있습니다. 다른 사람들은 여전히 엄청나게 빠른 챌린저를 다음과 같은 형태로 얻을 수 있습니다. 2019 SRT 헬캣 레드아이 모델.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
