NASA는 올해 4월 보잉 스타라이너(Boeing Starliner) 캡슐의 첫 번째 승무원 시험 비행을 시작할 계획이라고 발표했습니다. 우주선은 어려운 개발 및 테스트 과정을 거쳤지만 SpaceX Crew Dragon과 함께 미국에 기반을 둔 두 번째 승무원 수송 차량이 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
문제가 발생한 보잉 스타라이너(Boeing Starliner)의 첫 번째 승무원 비행은 올해 4월 중하순으로 예정되어 있습니다. CFT(Crew Flight Test)라는 이름의 이 임무는 Starliner가 승무원을 지구에서 국제 우주 정거장(ISS)으로 왕복하는 정기 사용에 투입되기 전의 최종 테스트입니다.
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CFT 발사는 United Launch Alliance Atlas V 로켓을 사용하여 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지의 Space Launch Complex-41에서 진행됩니다. NASA 우주 비행사 2명 배리 "부치" 윌모어(Barry "Butch" Wilmore)와 수니 윌리엄스(Suni Williams)는 8일간의 임무를 수행하며 ISS로 이동하여 거기에 정박한 다음 지구로 돌아옵니다.
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이는 2019년과 2022년 두 차례의 무인 비행에 이어 스타라이너의 세 번째 궤도 시험 비행이 될 것이다. OFT-1이라는 이름의 첫 번째 비행은 도달하지 못했습니다 계획대로 국제우주정거장을 추적하고 후속 조사를 통해 다양한 문제 캡슐과 함께. 두 번째 궤도 비행 OFT-2는 더 성공적 오직 작은 문제 ISS에 도킹하는 과정입니다.
NASA 관계자인 스티브 스티치는 기자회견에서 NASA와 보잉이 이미 준비 작업의 약 80%를 완료해 발사를 고대하고 있다고 말했습니다.
이전 문제와 관련하여 Starliner에는 실패한 값이 있었습니다. 플로리다의 높은 습도 조건, NASA는 Starliner의 구성 요소가 문제의 재발을 방지하기 위해 조정되었으며 솔루션이 유지될 것이라고 확신한다고 말했습니다.
습기로부터 비행을 보호하는 또 다른 방법은 발사 후 60일 이내에 차량에 연료만 추가하여 연료가 밸브를 부식시키는 것을 방지하는 것입니다. “오늘 우리는 퍼지 시스템과 커넥터 천장에 적용한 완화 조치를 통해 훨씬 더 확신을 갖게 되었습니다. 하지만 우리는 여전히 60일이라는 지침을 갖고 있습니다.”라고 Boeing의 Starliner 부사장 겸 프로그램 관리자인 Mark Nappi는 말했습니다.
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