구조대원들이 5명이 탑승한 잃어버린 타이타닉 잠수정을 수색하고 있는 지역에서 수중 수색 기술을 탑재한 항공기가 주기적인 굉음을 감지했습니다.
타이타닉호를 보기 위해 8시간 동안 여행을 하던 중 일요일에 관광 잠수함이 실종되었습니다. 난파선은 해저 12,500피트(3,800미터), 해안에서 약 700킬로미터(435마일) 떨어져 있습니다. 뉴펀들랜드. 수중 차량에는 약 96시간 동안만 산소가 공급되므로 탑승객에게는 시간이 부족합니다.
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미국 해안경비대가 잠수정 수색에 획기적인 진전을 이룬 것으로 보이는 소식을 공유합니다. 트윗했다 화요일 밤: “캐나다 P-3 항공기가 수색 지역에서 수중 소음을 감지했습니다. 결과적으로 소음의 원인을 조사하기 위해 ROV(원격 조종 차량) 작업이 재배치되었습니다. ROV 검색에서는 부정적인 결과가 나왔지만 계속됩니다.”
잠시 후 또 다른 트윗이 게시되었습니다. “또한 P-3 항공기의 데이터는 다음과 같습니다. 향후 검색에서 고려할 추가 분석을 위해 미 해군 전문가와 공유 계획.”
비슷한 시기에 롤링 스톤(Rolling Stone)도 비슷한 정보를 공유했습니다 그 내용에 따르면 미국 국토안보부 관리들에게 내부 이메일 업데이트가 전송되었다고 합니다.
이메일 중 하나는 "RCC Halifax는 공중에서 수중 탐지 기능을 갖춘 P8 Poseidon을 출시했습니다"라고 말했습니다. “P8은 조난 위치에 가까운 위치에서 접촉을 보고하는 소노부이를 배치했습니다. P8은 30분마다 주변에서 쿵쿵거리는 소리를 들었습니다. 4시간 후 추가 소나를 배치했지만 여전히 부딪치는 소리가 들렸습니다.”
롤링 스톤(Rolling Stone)은 이메일에 소음이 언제 들렸는지는 밝히지 않았다고 지적했습니다.
피해를 입은 잠수정의 위치를 찾는 것은 큰 돌파구가 될 것이지만 구조팀은 잠수정을 수면으로 가져가는 데 제한된 시간을 갖게 됩니다. 유명한 난파선으로의 관광 여행을 운영하는 OceanGate Expeditions의 CEO인 American Stockton Rush를 포함한 탑승자들을 구출하세요. 영국 억만장자이자 모험가인 해미시 하딩(Hamish Harding), 파키스탄 사업가 샤자다 다우드(Shahzada Dawood)와 그의 아들 술레만(Suleman), 프랑스 탐험가 폴 헨리(Paul-Henry) Nargeolet.
작년 BBC 다큐멘터리에서 러쉬는 이 차량을 '실험용 잠수함'이라고 묘사하면서 '사람들은 그곳이 매우 위험하다는 것을 알고 있습니다'라고 덧붙였습니다.
지난해 11월 CBS 기자 데이비드 포그는 그쪽으로 여행을 갔다, 당시 디자인 요소에 대한 우려를 표명했습니다.
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