이름을 밝히지 마세요 자동 조종 장치 바보야: Tesla의 현재 제품군에 포함된 자동차 중 스스로 운전할 수 있는 자동차는 없습니다. 대신, Autopilot은 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 정기적으로 개선되는 부분적으로 자동화된 시스템입니다. 이 시스템은 차량에 최대 820피트까지 360도 가시성을 제공하는 8개의 서라운드 뷰 카메라, 12개의 초음파 센서 및 전방 레이더를 사용합니다. Tesla는 경쟁사와 달리 LiDAR 기술을 믿지 않는다고 정기적으로 강조해 왔습니다.
오토파일럿의 하드웨어에 의해 수집된 데이터를 통해 자동차는 일반적으로 차선 내에서 자동으로 조향, 가속 및 제동을 수행할 수 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤그러나 회사에서는 시스템에 적극적인 운전자 감독이 필요하다고 경고합니다. 즉, Model S가 커브길에서 스스로 방향을 조종할 수 있더라도 시속 75마일로 I-80을 순항하는 동안 영화를 시청해서는 안 됩니다. 오토파일럿이 자체적으로 처리할 수 없는 상황이 많이 있으며, 운전자에게 예고 없이 인계를 요청받을 수도 있습니다.
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Tesla는 또한 완전 자율 주행 기능(Full Self-Driving Capability)이라고 혼동하기 쉬운 부분 자동화 기술의 보다 포괄적인 제품군을 제공합니다. 이 점은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. Tesla가 자율주행차로 바뀌지는 않습니다. 언젠가 그럴까요? 아마도. 매우 비싼 옵션이라는 점을 고려하면 좋겠습니다. 하지만 2020년부터 새로운 Tesla는 완전 자율 주행 기능을 갖추고 있더라도 인간이 운전하게 됩니다. 해당 면책 조항을 없애고 이 제품군에는 자동 조종 장치 내비게이션(차선 변경을 제안하고 자체적으로 진입로 및 진출로를 처리하는)이 추가되었습니다. 스마트 소환 (사용자가 주차장 안팎으로 차량을 이동할 수 있게 함), 교통 및 정지 신호 제어(신호등과 정지 신호를 인식하고 준수함). 후자의 기능은 아직 베타 모드이므로 사용자는 기술의 실험 대상이기도 합니다.
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Tesla에 따르면 소유자는 Autopilot을 사용하여 약 30억 마일을 주행했습니다. 이는 Cadillac 소유주가 Super Cruise를 장착한 것보다 훨씬 많지만 이 시스템은 많은 유명 인사들의 중심에 있었습니다(그리고 때로는 치명적이다) 충돌이 발생합니다. 여러 정부 기관(국립고속도로교통안전청 포함)이 그 역할을 조사했다 사고에도. 그 기록은 흠잡을 데가 없습니다.
Tesla의 오토파일럿(Autopilot) 기능이 있는 자동차는 무엇입니까?
Tesla는 전체 제품군에서 Autopilot 기술을 사용할 수 있도록 합니다. 에 표준입니다 모델 S, 모델 X, 모델 3 (사진) 그리고 모델Y, 에서도 제공됩니다. 사이버트럭 그리고 2세대 로드스터. 독립 회사로 남아 있고 공유 유형이 아니기 때문에 Tesla가 설계하지 않은 자동차는 Autopilot과 함께 제공되지 않습니다. 회사는 가까운 미래에도 자사의 기술을 사내에 유지할 계획이다.
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