코브라 CDR 895 D
MSRP $219.95
"Cobra 895 D는 경쟁 제품보다 훨씬 저렴한 가격으로 뛰어난 품질을 제공합니다."
장점
- 설치 및 설정이 쉽습니다.
- 저렴한 가격
- 후면 카메라의 눈에 띄지 않는 디자인
단점
- 내부 GPS 부족
- iRadar 애플리케이션에 연결되지 않음
많은 최신 대시보드 카메라는 차량 전방의 모든 동작을 캡처하는 데는 탁월하지만 후방이나 내부 장면은 표시할 수 없습니다. Cobra는 최신 895 D를 통해 듀얼 카메라 시스템을 제공하는 점점 더 많은 회사에 합류하여 전체 화면을 제공합니다. 이번 추가로 사각지대가 남아있는지 살펴봤습니다.
초기 카메라 설정
상자에서 꺼내면 다음과 유사한 카메라 디자인을 얻을 수 있습니다. 코브라 855BT 전면 카메라 시스템. 이 카메라는 동일한 160도 시야각과 30fps에서 1920 x 1080 픽셀 해상도를 제공하지만 GPS 추적을 위한 Bluetooth 연결 기능은 없습니다. 후면 카메라는 130도 시야각과 30fps에서 1280 x 720 픽셀 해상도를 갖습니다. 디자인은 콤팩트하고 원통형으로 후면 카메라와 유사합니다. 블랙뷰 체계. 3M 접착제로 유리에 접착되며, 전면에 설치하면 쉽게 제거할 수 없습니다. 흡입 마운트가 포함되어 있으며 카메라를 밀어서 떼어낼 수 있는 퀵 릴리스 브래킷에 부착됩니다. 용이하게.
모든 것을 연결하기 위해 키트에는 전면 카메라에서 나와 12V 전원과 후면 카메라에 연결하는 Y형 스플리터 케이블이 포함되어 있습니다. 차량 후면에 장착하기로 결정한 경우 두 번째 카메라에 충분한 전원을 공급할 수 있도록 20피트 연장 케이블이 포함되어 있습니다. 그렇지 않은 경우 익스텐더를 제거하고 두 번째 카메라를 차량 전면에 장착할 수도 있습니다. 차량 내부에서 일어나는 일을 포착하려면 렌즈를 안쪽으로 돌리십시오. 이 설정은 모든 Uber 또는 Lyft 운전자에게 적합합니다. 운전 습관에 대한 증거를 갖고 싶은 분. 대신 우리는 뒷유리창에 카메라를 장착했고 2012년 링컨 MKZ의 뒷유리 각도로 인해 여러 번 조정해야 했습니다. 각 카메라에서 두 개의 클립을 녹화할 수 있는 대용량 16GB MicroSD가 포함되어 있습니다. 전체적으로 16GB 카드는 두 카메라 모두 최고 해상도 설정에서 약 75분의 영상을 저장할 수 있습니다.
이중 시력
카메라가 연결되고 전원이 켜지면 녹화가 시작되므로 녹화 시작 설정은 실제로 매우 간단합니다. 표준 루프 녹화 모드에서 카메라는 3분 길이의 비디오를 캡처하고, 가득 차면 가장 오래된 비디오를 덮어씁니다. 카메라 설정에서 루프 녹화 클립의 길이를 5분 또는 10분으로 설정할 수도 있지만 카드 공간을 관리하는 데는 3분이 가장 좋은 방법인 것 같았습니다. 895 D의 듀얼 카메라 설정을 사용하면 디스플레이에서 두 카메라의 분할 화면 보기를 얻을 수 있습니다. 그런 다음 순환하여 카메라를 표시하거나 디스플레이를 끌 수 있습니다. 와 달리 코브라 855BT, 895 D를 iRadar 모바일 애플리케이션에 연결하여 클립을 보거나 GPS 추적 정보를 클립에 추가할 수 있는 방법은 없습니다. GPS 추적을 위해서는 895 D의 200달러 가격표에 40달러를 추가하여 GPS 마운트 액세서리를 구입해야 합니다.
전면 카메라의 품질은 훌륭하며 모든 조명 조건에서 선명한 녹화를 제공하는 Cobra에서 기대할 수 있는 것입니다.
테스트한 다른 Cobra 대시 카메라와 마찬가지로 시스템은 비상 녹화 모드로 전환됩니다. 내부 가속도계에서 사고를 감지하며, 버튼을 눌러 수동으로 작동할 수도 있습니다. 화면. 이 버튼은 영상을 저장하고 싶지만 승객 문제가 있는 Uber 운전자와 같이 반드시 사고가 발생한 것은 아닌 경우에 유용합니다. 주차 모드도 사용할 수 있으며 차량에서 내린 후 가속도계의 모든 동작이나 움직임을 기록하도록 설정할 수 있습니다. 추가 GPS 액세서리를 갖춘 895 D에는 전방 충돌 경고 시스템도 탑재되어 있어 전방 차량에 너무 빠르게 접근하고 있는지 알려줍니다. 우리는 해당 기능을 테스트할 수 없었지만 성공하지 못한 채 차선에서 합류할 때 알려주는 새로운 차선 이탈 시스템을 얻으려고 노력했습니다. 시스템에서는 차선을 명확하게 볼 수 있어야 한다고 언급했는데, 앞유리창의 각도로 인해 차량 앞의 사진을 충분히 선명하게 볼 수 없었을 수도 있습니다.
전면 카메라의 품질은 훌륭하며 모든 조명 조건에서 선명한 녹화를 통해 Cobra에서 기대할 수 있는 것입니다. 밤에는 차량 앞의 조명에 따라 선명도가 부족하지만 대부분의 대시 카메라에서 이는 예상됩니다. 두 번째 카메라는 차량 내부를 촬영할 때는 매우 선명하지만 뒷유리 밖을 촬영할 때는 관리가 다소 어렵습니다. 주행거리는 차량 뒷유리의 각도에 따라 크게 달라질 수 있으며 올바른 위치를 찾는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 앞서 언급했듯이, 우리 차량의 유리는 기울어져 있어 대부분의 위치에 장착하면 태양광과 내부 트림으로 인한 눈부심을 상당히 받게 됩니다. 마침내 가시성이 가장 좋은 지점을 찾았지만 여전히 완벽한 조명 조건 없이는 번호판 번호와 같은 세부 사항을 식별하기가 어려웠습니다.
결론
200달러에 Cobra 895 D는 다음과 같은 브랜드의 경쟁 제품보다 훨씬 낮은 가격으로 뛰어난 품질을 제공합니다. 블랙뷰. 두 번째 카메라는 다소 눈에 띄지 않으며 우리가 높이 평가한 기존 Cobra 대시 캠 시스템과 원활하게 연결됩니다. 내장 GPS와 iRadar 모바일 애플리케이션과의 연결 기능 등 누락된 기능으로 인해 이 카메라는 진정으로 훌륭하지 못합니다. 그러나 설정하고 잊어버리기 쉬운 저렴한 듀얼 카메라 설정을 찾고 있다면 Cobra 895 D를 살펴볼 가치가 있습니다.
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