곧 출시될 모든 전기 픽업트럭

수년 동안 들어왔던 전기 트럭의 물결이 마침내 여기에 있습니다. 시간이 좀 걸렸지만 이제 구매하거나 예약할 수 있는 배터리 구동 픽업이 여러 개 있으며, 이 부문은 2020년대 상반기 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 많은 위험이 따릅니다. 트럭은 미국에서 수익성이 높고 인기가 높습니다. Ford F-Series가 수십 년 동안 판매 차트를 지배해 온 것은 우연이 아닙니다.

이미 사용 가능하거나 곧 출시되거나 현재 개발 중인 배터리 구동 픽업을 살펴보겠습니다.

볼린저 B2

기본 가격: $125,000
기본 범위: 200마일
가능: 2022년(추정)

서핑보드와 인스타그램에 올리기 좋은 해변은 잊어버리세요 — 볼린저스 B2 상황이 어려워질 때 탁월한 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 그것은 바퀴가 달린 강철 발가락 부츠와 같습니다. 이는 EPA의 클래스 3 카테고리에 속할 것입니다. 즉, Chevrolet Silverado 및 Ford F-Series의 대형 변형 모델과 같은 부문에 속하게 됩니다. 파워 윈도우, 내부 카펫, 에어백 또는 거대한 터치스크린이 없습니다. 전기 픽업의 경우 B2는 업무 중심으로 거듭나고 있습니다.

614마력의 파워트레인은 상대적으로 작으며 객실은 4명만 앉을 수 있으므로 Bollinger는 끝에서 끝까지 이어지는 목재 친화적인 보관함을 만들었습니다. B2는 또한 15인치의 지상고, 5,000파운드의 탑재량, 상대적으로 낮은 7,500파운드의 견인 능력을 자랑합니다. 이 모든 것은 125,000달러라는 가파른 가격으로 이루어집니다. 이 프로젝트는 여러 차례 지연되었으며 현재 잠정적으로 생산은 2022년 말에 시작될 예정입니다.

쉐보레 실버라도 EV

기본 가격: $105,000
기본 범위: 400마일
가능: 2023

쉐보레의 전기 트럭 부문 진출은 거의 눈사태의 후속 조치처럼 보입니다. GMC 허머 EV 관련,

2024 실버라도 EV 판매가 시작되면 각각 WT(작업 트럭)와 RST라는 두 가지 변형으로 제공될 예정이지만 차량 구매자만 더 저렴하고 기본적인 트림을 주문할 수 있습니다. RST 모델은 한 쌍의 전기 모터를 사용하여 전체 도로 전륜 구동을 제공하고 Wide Open Watts 모드가 활성화될 때 664마력 및 780파운드-피트의 토크 출력을 제공합니다. 견인 용량과 탑재량은 각각 10,000파운드와 1,300파운드이므로 Silverado EV는 F-150 Lightning만큼 견인할 수 있지만 운반 용량은 더 적습니다.

한 번 충전으로 약 400마일을 주행할 수 있는 Silverado EV는 현재 전시장에 있는 가솔린 및 디젤 연소 모델과 전혀 다릅니다. 넉넉한 크기의 프렁크를 갖추고 있으며 전동 공구, 장난감 또는 둘 다 사용할 수 있는 콘센트를 최대 10개까지 구성할 수 있습니다. 그리고 Avalanche와 마찬가지로 Midgate도 있습니다. 사용자는 운전실과 화물 상자 사이의 패널을 접어 9피트 이상의 적재 공간을 확보할 수 있습니다.

쉐보레는 2023년부터 GMC의 허머 EV와 함께 실버라도 EV 제작을 시작할 예정이다. WT 트림의 차량 인도는 2023년 봄에 시작될 예정이며 RST First Edition은 그해 가을에 조립 라인에서 출시될 예정입니다. 다른 버전도 뒤따를 것입니다.

포드 F-150 라이트닝

기본 가격: $39,974
기본 범위: 230 (추정)
가능: 2022

우리가 향하는 가장 중요하고 가장 현실적인 전기 픽업 중 하나는 다음과 같습니다. 포드 F-150 라이트닝. Blue Oval의 14세대 인기 트럭을 기반으로 하는 Lightning은 구매자가 가솔린을 연소하는 F-150에 대해 좋아하는 모든 것을 배터리 구동 패키지에 묶는 것을 목표로 합니다. 이 엔진은 563마력과 775파운드-피트의 토크를 생성하는 한 쌍의 전기 모터(축당 1개)로 구동되며, 이는 약 4초의 0~60mph 시간을 잠금 해제해야 하는 수치입니다. 모터가 어떤 종류의 배터리 팩에서 전기를 끌어오는지는 트럭 구성 방식에 따라 다릅니다. Ford는 약 230마일의 주행 거리를 제공하는 표준 범위 배터리와 약 300마일에 적합한 확장 범위 옵션을 제공합니다. 견인 및 탑재량 용량은 각각 10,000파운드와 2,000파운드입니다.

Ford는 F-150 Lightning에 많은 멋진 기능을 담았습니다. 예를 들어 4개의 전원 콘센트, 2개의 USB 충전 포트, 화물 후크 및 배수 플러그를 갖춘 거대한 프렁크를 자랑합니다. 고급형 Lariat 및 Platinum 모델에는 인포테인먼트 시스템용 15.5인치 터치스크린도 제공됩니다. 라이트닝의 가격은 보급형 업무 중심 모델의 경우 39,974달러부터 시작하며 생산은 2022년에 시작될 예정입니다.

GMC 허머 EV

기본 가격: $112,595(출시 시)
기본 범위: 350마일
가능: 지금

GMC 도입 최초의 Hummer 배지를 단 오프로더 2020년 말 거의 10년 만에. 트럭이 픽업하는 곳 전임자 디자인 관점에서는 제외되었지만 완전히 전기적입니다. 휘발유 한 방울도 태우지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그 사양은 인상적입니다. GMC는 많은 고성능 자동차와 동등한 최대 350마일의 주행 거리, 1,000마력, 시속 60마일까지 3초 질주할 수 있다고 말합니다. 그것은 많은 마력이지만 Hummer EV의 견인 용량은 상대적으로 낮은 7,500파운드에 달하는 반면 GMC는 탑재량을 1,300파운드로 고정합니다.

제너럴모터스(GM) 회장 마크 루스 노출된 생산량이 증가하면 1개, 2개 및 3개 모터 변형을 사용할 수 있습니다. 이 모델들은 아직 완전히 상세하게 설명되지는 않았지만 더 저렴한 가격으로 더 짧은 주행거리, 더 적은 마력, 더 느린 가속을 제공할 것으로 예상됩니다.

이전 Hummer 모델과 마찬가지로 GMC의 전기 트럭은 험난한 길에서 놀라울 정도로 뛰어난 성능을 발휘합니다. 약 13인치의 서스펜션 이동 거리, 전륜 구동, 그리고 불가능할 정도로 좁은 곳에서 조종하는 데 도움이 되는 Crab Walk 모드와 같은 혁신적인 기술 기능을 제공합니다. 이전 Hummer 모델과 공유하는 또 다른 점이 있습니다. 거대합니다. 길이 217인치, 높이 80인치, 너비 87인치이며 Edition 1 모델입니다. 무게는 정확히 9,046파운드입니다이는 전쟁에서 자란 H1보다 약 1,000파운드 더 큽니다.

GMC는 2021년 말 디트로이트-햄트램크 공장에서 허머 EV를 제작하기 시작했습니다.

로즈타운 지구력

기본 가격:$52,500
기본 범위: 250마일
가능: 2022년(추정)

4개의 개별 인휠 모터에서 600마력을 발휘하며 7,500파운드의 견인 능력을 갖추고 있습니다. 로드스타운 인듀어런스 주유소를 방문할 필요가 전혀 없는 만능 실용적인 작업용 트럭처럼 들립니다. 가장 기본적인 구성으로 약 250마일의 범위를 제공하며 온보드 전원 콘센트가 있습니다. 사용자가 도구를 실행하고 배터리에서 전력을 끌어와 그리드에서 장치를 충전할 수 있도록 약속 팩. 시각적으로 박스형 실루엣과 그릴이 없는 키가 큰 프런트 엔드가 특징이며 판금 아래에 있는 배터리 구동식 구동계를 암시합니다.

생산은 오하이오주 로드스타운에 위치한 옛 제너럴 모터스(GM) 공장에서 진행될 예정이지만 프로젝트는 여러 차례 지연됐다. 2021년 11월, Lordstown은 2022년 3분기까지 구매자에게 Endurance 배송을 시작할 계획이 없다고 경고했습니다.

리비안 R1T

기본 가격: $69,000
기본 범위: 230마일
가능: 지금

Rivian은 2018년 로스앤젤레스 오토쇼에서 R1T를 선보이면서 업계의 연인이 되었습니다. 이 전기 오프로더는 건초더미보다 카약을 더 편안하게 운반할 수 있는 라이프스타일 지향 모델입니다. 화물 상자 아래의 통과와 탱크라는 기능과 같은 영리한 기능으로 장식되어 있습니다. 회전하다. Rivian의 프로젝트는 너무 설득력이 있어서 Amazon이 상당한 돈을 쏟아부었다 그것에.

사양 시트에는 105~180kWh 범위, 주행 거리 230~400마일, 견인 용량 약 11,000파운드의 세 가지 사용 가능한 리튬 이온 배터리 팩이 나와 있습니다. 현실이기도 합니다: 디지털 트렌드 2021년 9월에 운전했어요 높은 기준을 설정했다고 결론지었습니다. Rivian은 Launch Edition 모델 제공을 시작했으며, 다른 버전을 주문한 고객은 곧 트럭을 받을 수 있습니다.

테슬라 사이버트럭

기본 가격: $39,000
기본 범위: 250마일
가능: 미정

급진적인 모습 테슬라 사이버트럭 이 목록에서 가장 논란이 많은 차량 중 하나입니다. 2019년에 공개된 이 차량은 6개의 좌석, 17인치 터치스크린, 구성 방식에 따라 250~500마일의 주행 거리를 제공합니다. 회사에서는 14,000파운드까지 견인할 수 있다고 들었습니다. 캘리포니아 규제당국에 말했다 이 모델은 중형 Ford F-250의 무게에 가깝습니다.

이러한 수치는 순전히 가설에 불과하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. Tesla는 아직 Cybertruck 제작을 시작하지 않았고, 나가서 구입할 수도 없으며, 2019년에 도입한 컨셉의 생산 버전도 공개하지 않았습니다. 위에 보이는 것이 반드시 생산이 시작될 때 얻게 되는 것은 아닙니다. 말하자면, 금속에서 이 쐐기 모양의 4×4를 언제 볼 수 있을지 말하기에는 아직 너무 이릅니다. 생산이 2021년에서 2022년으로 연기되었지만 Tesla는 최근 해당 날짜를 삭제했습니다. 웹사이트에서.