기아 EV6 vs 2023년 기아 니로 EV: 더 많은 비용을 지불해야 하는 이유

지난 1년간, 기아 EV6 세련된 디자인, 경쟁력 있는 가격, 넓은 실내, 초고속 충전 덕분에 헤드라인을 잇따라 화제로 삼고 있습니다. 기아의 다른 EV 노력이 아마도 조금… 묻힐 정도로 그랬습니다. 그러나 회사는 EV 노력에서 물러나지 않았습니다. 곧 출시될 EV9과 같은 EV 라인을 구축하기 위해 신제품을 개발하고 있습니다. 그리고 적어도 EV 옵션을 제공하기 위해 현재 라인업을 전환하고 있습니다. 2023 기아 니로 EV 들어 온다.

Niro EV는 EV6 자체 덕분에 약간 이상한 위치에 있습니다. 둘 다 가격 측면에서 비슷한 위치를 차지하고 인포테인먼트 및 운전자 지원 측면에서 거의 동일한 기술을 차지하는 크로스오버 EV입니다. 그리고 둘 다 기아 EV 크로스오버라는 사실 때문에 Niro EV에 몇 천 달러를 절약할 가치가 있다고 생각할 수도 있습니다. EV6보다.

그러나 그 가정은 잘못된 것입니다. 기아 니로 EV는 EV6보다 기본 모델 범위가 약간 더 깁니다. 경사진 지붕선이 없기 때문에 약간의 여유 공간이 있습니다. 그리고 그것은 중요한 약간 낮은 가격표를 가지고 있습니다. 그러나 대부분의 사람들은 EV6에 그 추가 현금을 써야 합니다.

이전에 EV6를 검토하고 지난 주에 새로운 2023 Kia Niro EV를 운전한 후 EV6가 실제로 더 나은 구매인 이유에 대한 내 생각은 다음과 같습니다.

디자인은 하나의 것

기아 니로 EV 추한 것과는 거리가 멀다. 그것은 단지 조금... 정상입니다. 적어도 현재까지 가장 흥미로운 EV 중 하나인 EV6와 비교하면 그렇습니다. 내가 현대 아이오닉 5의 디자인을 더 좋아한다는 사실을 제쳐두고 둘 다 그 중 사실은 EV6가 더 매끄럽고 현대적이며 더 독특하다는 것입니다.

물론 모든 사람이 독특하게 생긴 차를 원하는 것은 아니며, 내성적인 동료로서 그 이유를 가장 먼저 이해하는 사람은 바로 나입니다. 기아 니로 EV는 기본적으로 현재 도로를 달리는 다른 모든 크로스오버 SUV 유형 자동차를 보다 현대적으로 해석한 것처럼 보입니다. 보기에도 좋고 안전해 보입니다.

EV6는 그런 점을 없애줍니다. 차체를 따라 이어지는 유려한 곡선 라인과 중후해 보이는 전면부, 후면을 따라 배치된 거대한 브레이크 바를 통해 기아자동차가 나아갈 방향을 제시합니다. ~해야 한다 모든 새 차를 가지고 가십시오. 안전하게 플레이하고 싶다면 알겠습니다. Niro EV가 마음에 드실 겁니다. 하지만 스포츠를 원한다면 EV6가 목록의 최상위에 있어야 합니다.

충전은 주행거리만큼 중요합니다

얼핏 보면 기아 니로 EV가 기본 모델의 주행 가능 거리가 조금 더 길어 전기차로서 더 낫다고 생각할 수도 있습니다. EV6 Light는 기본 모델에서 최대 232마일을 제공합니다. 기아 E-GMP 플랫폼에서, Niro EV Wind는 K3 플랫폼에서 253까지 확장됩니다. 예산이 부족하다면 더 적은 비용으로 21마일을 추가로 여행하는 것이 매력적으로 보입니다.

하지만 전기차를 타고 여행을 떠나본 적이 있다면 빠르게 충전할 수 있다는 점이 큰 차이를 만든다는 사실을 알게 될 것입니다. 이는 기아 니로 EV의 성능이 심각하게 부족한 부분 중 하나입니다. EV6는 최대 350kW까지 충전할 수 있어 20분 이내에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 이는 시중에서 가장 빠르게 충전되는 EV 중 하나입니다. 근데 뭐 니로EV에 대해? 훨씬 느린 85kW로 전력을 공급합니다. 그러면 약 45분 안에 10%에서 80%로 높아질 것입니다.

이제 이렇게 초고속으로 충전하는 것이 자동차 배터리에 좋지 않을 수도 있고, 이동 중에도 식사를 하면서 충전할 수 있을 만큼 45분이면 충분하다는 것은 사실입니다. 그리고 대부분의 사람들은 어쨌든 집에서 기본 충전기를 사용하고 밤새 충전합니다. 하지만 EV6가 충전할 수 있는 것처럼 빠르게 충전할 수 있다는 것만으로도 뒷주머니에 넣을 수 있는 아주 편리한 기능입니다.

바닥재

다음은 자동차의 성능이다. 2023 기아 니로 EV 현대 전기 자동차의 특징인 빠른 전기 자동차 반응을 제공할 수 있습니다. 스포츠 모드로 전환하고 가속 페달을 밟으면 꽤 활기차고 크로스오버가 됩니다. 하지만 정말로 속도를 높이고 싶다면 기아 EV6가 적합합니다.

자동차의 괴상한 세부 사항에 너무 많이 들어 가지 않고 기본 요점은 2023년 기아 니로 EV라는 것입니다. 7초도 안 되는 시간에 시속 60마일에 도달하는 반면, EV6는 3.5초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 초. 물론 그 시간은 EV6 GT 모델을 사용할 때의 시간이지만, 다른 모델도 5.2초 만에 그 속도에 도달할 수 있습니다.

별것 아닌 것처럼 들릴 수도 있지만, 그 몇 초가 정말 중요할 수 있습니다. 물론 그렇게 빨리 속도에 도달할 필요성을 느끼지 못할 수도 있지만 빠르게 가속할 수 있으면 찰나의 상황에서 도움이 될 수 있으며 간단히 말해서 매우 재미 있습니다.

그럼 누가 ~해야 한다 기아 니로EV를 살까?

나는 2023년형 기아 니로 EV가 나쁜 차라고 주장하려는 것이 아니다. 그렇지 않습니다. 사실 EV6가 없었다면 기아차로서는 매력적인 옵션이었을 것이다. 그러나 EV6는 존재하며 Niro EV보다 훨씬 비싸지는 않습니다.

그럼 어떤 경우에는 ~해야 한다 니로 EV를 구입하시나요? 좀 더 절제된 디자인을 원한다면 추가로 몇 인치의 내부 공간을 활용하고 집에서 단독으로 충전할 계획을 세울 수 있습니다. 일상적인 사용을 위해 자동차를 사용하거나 충전소에서 더 오래 기다려야 하는 것을 신경쓰지 않는다면 Niro EV는 훌륭한 선택입니다. 그러나 모든 기아 EV 구매자는 EV6가 단지 조금 더 비싸고 쉽게 더 나은 전기 자동차라는 사실을 명심해야 합니다.

편집자의 추천

• 2022년 기아 EV6 첫 주행 리뷰: 기대를 뛰어넘는 EV
• 기아차 하바니로 컨셉은 언제 슬플지 아는 자율주행 전기차다.