EV는 왜 천천히 충전되나요? 리튬 배터리 제한 설명

전기차(EV) 구매자에게 가장 큰 장벽 중 하나는 충전 속도입니다. 어느 누구도 길가의 역에서 40분 동안 머물고 싶어하지 않습니다. EV를 충전하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸리는지, 그리고 EV 도입을 가로막는 이러한 주요 장애물을 극복하기 위해 어떤 조치가 취해지고 있는지 자세히 살펴보겠습니다.

EV를 충전하는 데 얼마나 걸리나요?

EV 배터리를 충전하는 데 걸리는 정확한 시간은 충전 지점, EV에 충전할 남은 충전량, 다양한 환경 요인에 따라 달라집니다. 예를 들어, 가장 큰 용량을 갖춘 완전히 방전된 Tesla Model 3 8시간에서 12시간 정도 걸릴 거예요 고성능 커넥터로 집에서 충전하세요. 한편, 슈퍼차저 스테이션은 25~30분 안에 동일한 작업을 수행할 수 있습니다.

EV는 완전히 충전되어야 합니까?

연료와 관련하여 운전자에게 뿌리깊은 습관 중 하나는 연료를 100%까지 채우는 것입니다. 휘발유의 경우 이는 의미가 있지만 배터리의 용량이 극한에 달하면 심각한 손상을 입을 수 있습니다.

다음에서 기능을 본 적이 있을 것입니다. 노트북 최대 충전을 80%로 제한하여 배터리 상태를 우선시합니다. 이제 휴대폰에서는 충전 요금을 예약하여 막 사용할 때만 100%에 도달하도록 하는 것이 일반적인 관행입니다. 아침에 일어나기 위해 — 그렇게 하면 배터리가 배터리가 터지는 데 많은 시간을 소비하지 않습니다. 힘.

이러한 예방 조치는 배터리 화학과 관련이 있습니다. 우리가 설명하는 것처럼 배터리 가이드, 그들은 배터리의 한 쪽에서 다른 쪽으로 리튬 원자를 이동시켜 작동합니다. 두 배터리 반쪽 사이의 장벽으로 인해 전자가 주행할 수 없습니다. 따라서 전자는 장치에 전원을 공급하는 전기 회로를 통해 경치 좋은 경로를 취합니다. 결국 전자는 배터리 반대편에서 오랫동안 잃어버린 리튬 친구와 재결합합니다.

배터리 양쪽에는 리튬 이온이 그 동안 머물 수 있는 매체가 있습니다. 이러한 리튬 원자는 그들이 머물고 있는 매질의 구조적 안정성에 필수적입니다. 양쪽 끝에 리튬이 전혀 없으면 이러한 구조는 큰 타격을 받아 향후 리튬 이온을 수용하는 능력이 감소하고 궁극적으로 충전 용량이 저하됩니다. 같은 이유로 완전 방전은 과충전과 마찬가지로 배터리 수명을 손상시킵니다. 리튬 원자 배터리는 매체가 구조를 지탱하고 미래에 더 많은 리튬을 수용하는 데 필요합니다.

이러한 극단적인 배터리 충전이 전체 수명에 미치는 영향으로 인해 EV에 내장된 관리 시스템은 최저 수준에서는 실제 충전량을 과소보고하고 최고 수준에서는 충전량을 과다하게 보고합니다. 이는 사용자가 순간적으로 더 많은 전력을 공급하기 위해 배터리의 장기적인 상태를 손상시키지 않도록 보호합니다. 따라서 EV가 100%라고 표시하더라도 배터리에는 여전히 장기적인 배터리 수명을 손상시키지 않도록 하는 빈 버퍼가 있을 가능성이 높습니다.

EV는 왜 천천히 충전되나요?

거의 방전된 배터리를 충전하는 경우 처음 80%는 약 30분 안에 지나고 마지막 20%는 그만큼 오래 걸립니다. 위에서 논의한 것처럼 과충전으로 인해 전체 배터리 수명이 저하되므로 충전 지점에서는 배터리가 거의 가득 찼음을 감지하면 출력을 줄이기 시작합니다.

EV 배터리가 장거리 동안 계속 작동하도록 보장하는 것 외에도 이러한 감속은 안전 조치이기도 합니다. 배터리가 뜨거워지면 폭발도 더 심해집니다. 예, 배터리 팩 전체에는 냉각 층이 짜여져 있지만 충전으로 인해 발생하는 열을 상쇄하는 데까지만 사용됩니다.

EV를 더 빨리 충전하는 방법은 무엇입니까?

현재 EV를 충전하는 가장 빠른 방법은 레벨 3 직류 충전소입니다. Tesla Supercharger는 해당 카테고리에서 가장 유명한 제품이지만 다른 고속 대안도 있습니다.

배터리 기술이 발전함에 따라 충전 시간도 향상될 가능성이 높습니다. 슈퍼커패시터는 차량이 정차하는 동안 빠르게 큰 충전을 받을 수 있도록 해주는 유망한 발전입니다. 물론 이는 경로를 따라 설치되는 전용 충전소에 달려 있습니다. 또한 커패시터는 적절한 배터리보다 에너지 용량이 훨씬 작으므로 기껏해야 하이브리드 시스템을 살펴보겠습니다.

그래핀은 유망한 소재입니다. 가전제품에서 보이기 시작함 고속충전에 특화된 곳이죠. 이를 EV 배터리까지 확장하면 인프라를 업그레이드할 필요 없이 충전 시간이 원활하게 향상됩니다. 배터리 교체 여부에 따라 달라지겠지만, 주요 배터리 기술 중 하나인 그래핀을 교체하는 것 외에는 근본적인 배터리 기술은 크게 변하지 않을 것입니다.

전고체 배터리는 배터리 기술의 훨씬 더 극적인 변화입니다. 이들은 수년 동안 연구의 대상이 되어 왔으며 아직 실제로 시장에 진출하지는 못했지만 전망은 훌륭합니다. 전고체 배터리는 가볍고 안정적이므로 액체 전해질을 사용하는 기존 배터리에서 볼 수 있는 과열 위험 없이 더 빠른 충전을 수용할 수 있습니다.

이것이 EV 충전 시간과 관련된 몇 가지 과제를 설명해주기를 바랍니다. 기다리는 것은 불편하지만 배터리를 더 오래 작동시키고 안전망을 제공합니다. 가까운 미래에는 배터리 개선으로 인해 EV 충전 시간이 단축될 가능성이 높습니다.

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