자율주행차 개발과 관련된 기묘한 이야기 중 하나는 크루즈 자율주행차입니다. 이번 주 초 샌프란시스코의 한 교차로에 자동차들이 모여 주차하고 여러 차례 교통을 차단했습니다. 시간. 그리고 분명히 말씀드리자면, 아니요, 그들은 그렇게 해서는 안 되었습니다.
일부 관찰자들은 로봇 반란의 시작을 목격했다고 생각했을 수도 있지만 사고의 실제 이유는 더 평범했습니다. 플랫폼 소프트웨어 문제였습니다.
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제너럴모터스(GM)가 소유한 크루즈 직원들이 잘못된 차량 일부를 통제하기 위해 파견됐고, 다른 차량들은 원격 개입을 통해 이동됐다. 테크크런치.
ㅏ 레딧 게시물 자율주행차의 실수로 피셔맨스 워프(Fisherman's Wharf)에서 약 2마일 떨어진 고프 스트리트(Gough Street)와 풀턴 스트리트(Fulton Street)에 "크루즈 차량 한 무리가 갇혔다"고 설명했습니다. 첨부된 이미지를 자세히 살펴보면 크루즈의 자율주행차 중 최소 8대가 길 건너편에 주차된 것으로 보입니다. 트위터 게시물도 이 장면을 포착했습니다.
일부 @크루즈 로보택시는 어젯밤 SF의 고프 스트리트(Gough St.)와 풀턴 스트리트(Fulton St.) 모퉁이에 갇힌 것처럼 보였습니다.
인간 작전팀이 그들을 구출해야 했던 것 같습니다. 아직 해결해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. pic.twitter.com/eXDocjVfHU
— 테일러 오건(@TaylorOgan) 2022년 6월 30일
기이한 사건은 4개월 뒤에 찾아온다. 크루즈가 자율주행 서비스를 제공하기 시작했습니다. 시범적인 로봇택시 서비스의 일환으로 샌프란시스코 사람들에게 탑승에 대한 요금을 부과하기 시작한 지 불과 며칠 만에 말이죠.
현재 크루즈의 자율주행차는 오후 10시부터 오후 10시까지 운행이 허용된다. 그리고 오전 6시에는 도로가 더 조용해집니다. 운전석에 백업 운전자가 없기 때문에 승객은 차량에 완전히 혼자입니다. 갇힌 차량에 탑승자가 있었는지는 확실하지 않습니다.
이 사건에 대해 크루즈 대변인 Drew Pusateri는 Digital Trends에 다음과 같이 말했습니다. “이번 주 초 일부 차량이 서로 뭉치는 문제가 발생했습니다. 문제가 해결되어 승객에게 영향을 미치지는 않았지만 불편을 겪으신 모든 분들께 사과드립니다.”
당국이 명백한 교통 위반에 대해 크루즈를 처벌할 것인지, 아니면 실제로 처벌할 것인지는 아직 확실하지 않습니다. 시는 자율주행차를 위반한 것으로 밝혀진 자율주행차를 처리하기 위한 모든 종류의 시스템을 갖추고 있습니다. 법.
한 가지 분명한 점은 시 경찰이 여전히 다음과 같은 생각에 익숙해지고 있다는 것입니다. 사람이 없는 차량을 세우다.
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