Chris Digital In-Car Assistant 리뷰: 도로에서 시선을 유지하세요

Chris Digital In-Car Assistant 실습

MSRP $399.99

"Chris는 전화에 중독된 운전자가 필요로 하는 차량 내 유모가 아닌 음성 명령 및 제스처입니다."

장점

• 핸즈프리 시스템은 차량 내 사용에도 안전합니다.
• 메시징이 잘 작동합니다
• 컴팩트하고 장착이 용이함
• 음성 내비게이션이 명확합니다.

단점

• 제스처는 신뢰할 수 없습니다.
• 음성 제어가 불안정할 수 있음
• 값비싼
• 아직 iOS 앱이 없습니다.

Siri, Alexa, Cortana라는 이름은 이제 어휘집의 일부가 되었으며, 각 플랫폼에서 유용한 응답과 가벼운 유머 시도를 제공하는 가상 비서와 영원히 연관되어 있습니다. 이런 특이한 이름들이 눈에 띄는데 왜 차량용 디지털 비서 회사가 크리스 친숙하고 자주 듣는 이름인 Chris에게 올인하시겠습니까? Chris의 창립자이자 CEO인 Holger Weiss는 다음과 같이 설명했습니다.

“우리는 개발 과정에서 성 중립적인 이름을 원했습니다.”라고 그는 말했습니다. "그러나 우리는 여행자의 수호성인인 성 크리스토퍼와의 관계를 보고 그 관계가 굳어졌습니다."

우리는 홀거(Holger)와 크리스(Chris)와 함께 차에 앉아 런던의 가장 붐비는 거리를 한 시간 동안 돌아다니며 크리스가 알렉사 당신의 차를 위해.

내 친구 크리스

Chris가 작동하는 것에 대해 Alexa-for-the-car를 약칭으로 사용하는 것은 기본적으로 정확하지는 않습니다. Alexa는 제품 주문부터 거실 조명 켜기까지 다양한 작업을 처리해야 하지만 Chris의 임무는 사용자가 차 안에서 휴대폰을 만지작거리는 것을 방지하는 것입니다. 운전 중 휴대전화를 사용하는 것이 왜 나쁜 생각인지 자세히 설명할 필요는 없습니다. 그것은 많은 나라에서 불법이고, 모든 나라에서 어리석고 위험합니다.

크리스는 운전 중에 휴대폰으로 자주 하고 싶은 일을 기기에서 떼어내고, 음성으로만 제어되는 편리한 대시보드 또는 앞유리 장착 장치에 장치를 배치합니다. 몸짓. 터치스크린이 없기 때문에 아무리 아무리 재촉해도 반응이 없을 것입니다. Chris는 다양한 수준의 성공을 거두며 탐색, 통화, 메시지 및 음악 재생을 처리합니다.

Chris는 Bluetooth를 통해 휴대폰에 연결하는데, 휴대폰 자체에는 데이터 연결이 없기 때문에 이는 필수적입니다. 이 장치에는 5개의 마이크(뒷면에 4개는 오디오 증폭을 위해 앞유리를 사용하고 1개는 전면에 스피커)와 2.1인치 LCD 화면이 있습니다. 화면에는 명령과 함께 제공되는 크고 명확한 아이콘이 표시되며, 음성이나 세 가지 기본 동작(스와이프, 하이파이브, 밀기/당기기)에 반응합니다.

당신이 새 차를 소유하고 있다면 Chris는 당신을위한 것이 아닙니다

자동차 엔터테인먼트 시스템이 이미 이 모든 것을 처리하고 있다고 생각할 수도 있습니다. 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이 유능하고 계속 성장하는 시스템이며, 많은 자동차가 이미 광범위한 음성 제어 기능을 갖추고 있거나 가까운 미래에 갖게 될 것입니다. BMW는 자신의 모습을 보여주었습니다. 음성 및 제스처 시스템 예를 들어 MWC 2019에서. Chris는 이러한 시스템과 경쟁하는 것이 아니라 첨단 기능이 없는 오래된 자동차를 가진 사람들을 위한 것입니다.

대시보드나 앞유리 장착 지점과 차량에 12V 소켓만 있으면 어떤 차량에도 쉽게 장착할 수 있습니다. 그게 다야. 현재 차량용 충전기를 사용하여 휴대전화를 충전할 수 있다면 Chris를 추가하세요. 유닛은 방해가 되지 않을 만큼 작으며, 눈에 띄지 않도록 심플하게 디자인되었습니다. 별도의 전원 없이 약 3시간 정도 사용할 수 있는 소형 배터리도 내장됐다.

화면은 매우 밝으며 화면이 사용자 쪽으로 기울어져 있으면 직사광선에서도 보일 것입니다. 하지만 Chris가 테스트한 Ford Galaxy의 앞유리를 통해 비치는 태양은 제스처를 사용하려고 할 때 혼란을 야기했습니다. 센서가 잘 보이지 않아 음성이 대신 사용되었습니다.

음성 인식은 Chris의 자체 시스템의 일부이고 음성 전문가인 Nuance가 제공하는 일부입니다. 이 시스템은 "안녕 Chris"라는 깨우침에 응답하고 단순히 Chris 또는 Hi Chris라고 말하면 듣지 않고 Chris라는 친구가 있는 운전자가 잠재적으로 실망스러운 상황을 처리하도록 돕습니다. Chris와의 짧은 시간 동안에는 내비게이션을 위한 좀 더 복잡한 위치 이름을 이해하는 데 어려움이 있었지만 합리적으로 잘 반응했습니다. 하지만 문자 메시지를 받아쓸 때는 매번 정확했습니다.

답장을 하자면 Chris는 매우 분명하며 우리는 그것이 말하는 내용을 이해하는 데 아무런 문제가 없었습니다. 밀기/당기기 동작으로 볼륨을 조절하는데, 조용한 차량 내부에서도 들을 수 있을 만큼 소리가 컸다. 그러나 일부 연결에 의존하고 있으며 네트워크 중단으로 인해 발생하는 것으로 보이는 일부 음성 왜곡이 있었습니다. 테스트에서 Chris에게 연결된 전화는 당시 로밍 중이었는데, 이는 문제를 설명할 가능성이 높습니다. 현재 Chris는 기계적 인조 인간 앱과 iOS 앱이 가까운 시일 내에 출시될 예정입니다.

크리스는 무엇을 하나요?

내비게이션은 우리가 차에서 휴대폰을 사용하는 가장 큰 이유 중 하나이기 때문에 Chris가 탁월해야 하는 부분입니다. Chris 장치에는 자체 GPS 안테나가 없으며 대신 비용 때문에 결정된 휴대폰 내부 안테나에 의존한다고 Weiss는 말합니다. 표준 지도 앱도 사용하지 않으며 시각적 및 오디오 지침을 통해 주변을 안내하는 데 사용되는 Here 지도가 설치되어 있습니다.

오디오는 잘 작동하지만 화면 지침은 Google이나 Apple 지도만큼 복잡하고 유익하지 않습니다. 검정색 배경에 경로가 표시되고 회전해야 할 때 큰 방향 표시로 전환되지만 거리 이름이나 세부 정보는 표시되지 않으며 속도 제한이나 장소 이름도 표시되지 않습니다. 그것은 맨손입니다. 이는 우리 운전자가 런던의 거리를 통해 출발점으로 돌아가는 데 도움이 되었으며 그 효율성을 보여 주었지만 다른 환경에서는 테스트하지 않았습니다.

메시지와 통화는 음성을 사용하여 활성화할 수 있으며 휴대폰에서 Chris의 스피커로 라우팅됩니다. 현재 SMS 및 WhatsApp 메시지와 연결되며 두 가지 모두에 정말 잘 작동했습니다. 메시지는 두 시스템 모두에서 문제 없이 받아쓰기되어 전송되었으며 응답은 사용자에게 다시 읽혀집니다. Chris에게 새 메시지를 읽어달라고 요청할 수 있지만 한 사람이 보낸 이전 메시지를 기억할 수는 없습니다. 아직 충분히 영리하지 않습니다.

운전할 때 끝없이 메시지를 보내거나 깊이 있는 대화를 나누지 않는다면 Chris가 도움이 될 것입니다. 그러나 어느 순간 집중력을 잃으면 메시지를 다시 읽거나 대화를 기억하는 것이 불가능할 수도 있습니다. 예를 들어 누군가에게 늦을 것이라고 알리는 등 가끔 사용하는 경우에는 괜찮습니다. 이러한 모든 상황에서도 휴대전화를 사용하는 것보다 훨씬 안전합니다.

Chris는 휴대폰에 저장된 음악을 재생할 수 있지만 장치 자체의 스피커를 통해서만 가능합니다. Chris를 자동차의 Bluetooth 시스템(예: 애프터마켓 헤드 유닛)과 통합하려고 시도할 계획이 있지만 현재로서는 그럴 수 없으며 이는 유감스러운 일입니다. 베이스와 전체적인 볼륨이 부족하기 때문에 Chris의 스피커를 사용하여 많은 음악을 듣고 싶지는 않을 것입니다. 그러나 아마도 말로는 괜찮을 것입니다. 측면 스와이프는 트랙을 변경하는 데 사용되며, 하이파이브는 트랙을 일시 중지하고 재생하는 데 사용됩니다. 간단하고 직관적입니다. 그러나 운전 중에는 신뢰성이 상대적으로 낮았습니다.

Chris가 당신의 차를 더 똑똑하게 만들까요?

네, 그렇습니다. 진짜 질문은 Chris를 차에 태울 것인지 여부입니다. 크리스와 함께한 짧은 시간 동안 음성과 제스처를 인식하는 적중률이 충분히 높지 않은 것이 문제였습니다. Chris가 짜증나거나, 우리가 어디로 가고 싶은지 이해하지 못하거나, Mark라는 사람 대신 어머니에게 전화하려고 하면 우리는 사용하지 않을 것입니다. 사람들이 운전 중에 휴대폰을 위험하게 사용하는 문제는 매우 현실적이며, 이는 인터페이스가 익숙하고 실제로 작동하기 때문인 경우가 많습니다. 우리가 원하는 모든 것을 신속하게 얻을 수 있으므로 사람들이 원하는 제품에 접근하는 것을 막으려면 모든 대체 솔루션이 우수해야 합니다. 핸드폰.

그렇다면 그러한 장치를 사용하려는 동기가 있습니다. Chris는 차에 넣기 쉽고 공간을 많이 차지하지 않으며 내비게이션 장치를 사용하는 것과 같은 방식으로 휴대폰 배터리를 소모하지 않습니다. 하지만 전화는 항상 우리 곁에 있고 Chris를 차에 태우려면 영국 파운드 300파운드, 즉 약 400달러를 지출해야 합니다. 이를 사용하는 데에는 가입비가 없으며 회사는 새로운 기능으로 지속적인 소프트웨어 업데이트를 약속하지만 여전히 지출할 비용이 많습니다.

또한 놀라운 수준의 경쟁에 직면해 있습니다. 같은 회사 켄우드 그리고 개척자 둘 다 Android Auto 또는 Apple CarPlay가 포함된 자동차용 DIN 및 Double DIN 크기의 헤드 유닛을 만들고 가격은 약 500달러입니다. 다양한 기능을 제공할 뿐만 아니라 자동차 스피커와도 연결됩니다.

휴대폰을 사용하는 것은 위험하거나 불법이지만 자동차에서 엔터테인먼트 시스템을 사용하는 것은 그렇지 않습니다. 아무것도 만질 필요가 없기 때문에 Chris를 사용하는 것은 문제가 되지 않을 것입니다. 그러나 차량을 제대로 제어하지 못하는 포괄 법칙은 식사부터 식사까지 모든 것에 적용됩니다. 운전하는 동안 화장하기 - Chris에게 손짓을 하고 운전하는 동안 도로 전체를 누비는 경우에 사용할 수 있습니다. 그것.

결론

Chris와 함께 차를 운전하는 더 긴 테스트를 통해서만 이것이 얼마나 유용한지 이해할 수 있습니다. 하지만 운전 중 휴대폰 사용을 막으려는 회사의 헌신은 박수를 보내야 하며, 우리 모두가 해야 할 일입니다. 주의. 도로 위의 자동차 중 상당수는 너무 오래되었기 때문에 전화 통합 기능이 없습니다. Chris가 해결책입니다.

크리스는 가능해요 영국과 독일에서 공식적으로 구매하세요 현재 Weiss는 올해 미국에서 이 장치를 판매할 계획이라고 말했습니다. Kickstarter 캠페인이 완료된 후 이미 일부 Chris 제품을 미국으로 배송했습니다.

Chris와 함께한 시간 동안 이 장치와 기술은 아직 초기 단계라는 것이 분명했으며 우리는 그것이 여전히 작업 중이라는 것을 알고 있었습니다. 강력하고 유용하며 안전을 강화하는 제품의 기반이 있으며, 이를 신속하게 지원하고 개발한다면 Chris는 상당한 잠재력을 갖게 됩니다.

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