폭스바겐 ID. 버즈 미리보기: 전기 마이크로버스 공개

원래 폭스바겐 마이크로버스 VW가 후속 제품을 출시하는 데 오랜 시간이 걸린 이유를 설명할 수 있는 자동차 아이콘입니다.

폭스바겐은 마이크로버스에서 영감을 받은 여러 컨셉카를 선보인 후 2017년 디트로이트 오토쇼에서 완전 전기식 마이크로버스 컨셉트를 공개했으며, 생산 버전에 대한 계획이 즉시 확정되었습니다. 세상은 그 컨셉에 환호하고 아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아(그리고 우리는 그것을 운전했다), VW는 생산 모델에 좋은 시간을 보냈습니다. 폭스바겐 ID. 버즈(Buzz)는 마침내 오늘 온라인에 데뷔했으며, 2024년까지 미국에서는 여전히 판매되지 않을 것입니다.

승객과 신분증 모두 이용 가능합니다. Buzz Cargo 버전인 이 전기 밴은 클래식 Microbus에서 영감을 받은 스타일과 현대 기술 및 지속 가능한 소재를 결합합니다. 단순한 복고풍 패션 표현도 아닙니다. 신분증. Buzz는 폭스바겐 상업용 차량(Volkswagen Commercial Vehicles)이 설계했기 때문에 상인은 물론 히피족과 서퍼들에게도 매력적일 것입니다.

설계

2017년 컨셉카의 디자인은 상당 부분 남아있지만 ID. 버즈 생산 모델은 컨셉보다 좀 더 정사각형이고 약간 덜 귀여워 보입니다. 투톤 외관과 중앙에 위치한 대형 VW 로고와 같은 일부 스타일링 요소는 마이크로버스에 대한 명확한 콜백이지만 ID입니다. 버즈는 복고풍과는 거리가 멀다.

VW는 전기 버스가 아니었다면 현대식 마이크로버스를 만들 수 없었을 것입니다. 전기 파워트레인의 패키징 유연성 덕분에 VW는 현대적인 충돌 테스트 표준을 충족하고 내부 공간을 최대화하는 동시에 고전적인 마이크로버스 형태를 유지할 수 있었습니다. 신분증. Buzz는 또한 Buzz와 동일한 MEB 플랫폼을 사용합니다.

인테리어는 1960년대 히피 자동차보다 현대적인 VW EV의 영향을 더 많이 받았습니다. 대시보드 디자인은 다른 ID 제품군 EV와 거의 동일해 보이지만 VW에는 물병에서 노트북. VW는 또한 가죽을 사용하지 않고 시트 커버 바닥재와 루프 라이너에 재활용 플라스틱으로 만든 소재인 Seaqual 원사를 사용하는 등 지속 가능한 소재를 강조합니다. VW에 따르면 외부 페인트도 유기 기반입니다.

기술

다른 폼 팩터는 제쳐두고 ID입니다. Buzz는 다음과 거의 동일한 인터페이스를 갖습니다. 다른 최신 VW 모델. 여기에는 10.0인치 Digital Cockpit 계기판, ID.Light 대화형 조명 시스템 및 다색 주변 조명이 포함됩니다. 10.0인치 터치스크린이 표준이고 12.0인치 스크린은 옵션이다. 우리는 무선을 기대합니다 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 표준도 됩니다.

유럽 ​​모델에는 표준 전방 충돌 경고, 차선 유지 보조, 교통 표지 인식 기능이 포함되어 있으며 선택 사양인 적응형 크루즈 컨트롤, 주차 보조 장치, 응급 보조(운전자가 무능력해질 경우 자동으로 차량 속도를 늦추는) 및 적응형 크루즈에 자동화된 차선 센터링을 추가하는 트래블 어시스트 제어. 일부에서는 유사한 기능을 이미 사용할 수 있습니다. 미국 시장 VW 모델이므로 이 목록이 계속 이어질 가능성이 높습니다.

명세서

117.6인치 휠베이스와 185.5인치의 유럽 사양 출시 버전은 승객 운반 버전보다 약간 작습니다. 포드 트랜짓 커넥트 그리고 메르세데스-벤츠 메트릭스, 하지만 VW는 그 밴보다 약간 더 넓습니다. 미국 버전은 2023년에 공개될 예정인 긴 휠베이스의 승용차 모델을 기반으로 할 예정입니다.

승객 버전의 ID입니다. 버즈는 5인승 구성으로 출시되며, 뒤이어 2열 3열로 배열된 6인승 버전이 출시됩니다. 긴 휠베이스 ID입니다. 미국을 겨냥한 버즈는 3열 7석으로 출시될 예정이다. 마지막으로 아이디입니다. Buzz Cargo는 뒷좌석 뒤에 최대 137.7입방피트의 화물 공간을 제공합니다. 이는 Ford Transit Connect 화물 밴보다 더 많은 수치입니다.

출시 시 유럽 사양 ID입니다. 버즈와 ID. Buzz Cargo에는 바닥 아래에 82kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며 단일 전기 모터가 201마력과 229파운드 피트의 토크를 뒷바퀴에 전달합니다. VW는 전자적으로 제한된 최고 속도를 90mph로 인용했지만 0~60mph의 시간 또는 범위에서는 제한적입니다. VW는 다양한 전력 출력을 갖춘 다른 배터리 팩 옵션이 2023년에 발표될 것이라고 밝혔습니다.

신분증. Buzz는 240V 레벨 2 AC 충전소를 사용하여 11kW로 충전하거나 DC 고속 충전을 사용하면 170kW로 충전합니다. VW에 따르면 후자는 30분 안에 5~80%를 충전할 수 있다고 합니다. ID.Buzz는 플러그 앤 충전(Plug & Charge) 기능도 호환됩니다. 즉, 운전 중 플러그를 꽂기만 하면 공공역에서 충전 세션을 시작할 수 있습니다.

유럽에서 VW는 ID.Buzz가 전력을 다시 그리드로 방전할 수 있도록 양방향 충전도 제공할 예정입니다. 그러나 자동차 제조업체는 미국에서는 이 기능을 확인하지 않았습니다.

출시 시기

그동안 신분증. 버즈가 마침내 공개되었습니다. 고객이 버즈를 구매하려면 조금 더 기다려야 합니다. 유럽 ​​시장용 생산은 2022년 후반에 시작될 예정이며, 공식 유럽 출시는 올해 3분기로 예정되어 있습니다.

미국 사양 ID입니다. 버즈는 2023년까지 공개되지 않으며 판매 출시는 2024년으로 예정되어 있습니다. 아직 멀었기 때문에 VW는 미국 가격에 대해 논의할 준비가 되어 있지 않습니다. 자동차 제조사가 ID를 확인했습니다. 버즈는 8년 10만 마일 배터리 보증을 제공합니다. 폭스바겐 ID.4, 그렇지만.

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