2021 Toyota Venza 리뷰: 스타 게이저
MSRP $33,645.00
"Toyota Venza는 몇 가지 독특한 기능을 갖춘 고급 하이브리드 전용 SUV로 돌아왔습니다."
장점
- 효율적인 하이브리드 파워트레인
- 멋진 트릭 지붕
- 의외로 스타일리시하다
- 토요타를 위한 고급형
단점
- 실망스러운 터치 정전식 버튼
- 더 작은쪽에
눈치 채지 못했을 경우를 대비해 컴백 시즌이 다가왔습니다. 그만큼 포드 브롱코, 쉐보레 트레일블레이저, 쉐보레 블레이저, 멋진 것, 토요타 수프라, 지프 그랜드 체로키 등이 모두 먼지를 털고 부활했다. 오래된 이름은 향수를 불러일으키고 자동차 제조업체가 보다 현대적인 기계를 도입하는 데 도움을 줍니다. 2021년 토요타 벤자(Venza)의 경우 명판에 완전히 새로운 슬레이트를 제공하고 있는데, 이는 1세대 모델의 실패 이후 모델에 필요했던 것과 정확히 같습니다.
내용물
- 디자인과 인테리어
- 기술, 인포테인먼트 및 운전자 지원
- 운전 경험
- 연비 및 안전
- DT가 이 자동차를 구성하는 방법
- 우리의 테이크
- 하나 사야 할까요?
2015년에 Venza가 단종되었을 때 Toyota가 Venza를 취소하기로 한 결정을 비난한 사람이 많을지 의심스럽습니다. 그러나 2열 중형 SUV 환경은 6년 동안 크게 변하지 않았습니다. 대부분의 동일한 경쟁자가 존재하며 바를 옮기기 위해 아무것도 한 사람은 거의 없습니다. 이와 관련하여, 2021 벤자 이상한 일이다. 그것은 하이브리드 전용 파워트레인은 이를 몇 안되는 전기 옵션 중 하나로 포지셔닝하는 반면, 세련된 디자인과 사용 가능한 Star Gaze 루프는 Toyota가 이 제품을 다른 SUV보다 뛰어납니다. 이러한 특성은 또한 Venza가 Nissan Murano, Ford Edge, Chevrolet Blazer 및 Hyundai Santa와 같은 경쟁 차량에 비해 눈에 띄는 데 도움이 됩니다. Fe.
Venza는 기본 LE 트림의 가격이 33,645달러부터 시작하는 더 비싼 편이지만 모든 모델에는 4륜 구동이 표준으로 제공됩니다. 우리의 테스트 차량은 헤드업 디스플레이, Toyota의 Star Gaze 파노라믹 루프, 비 감지 앞 유리 와이퍼와 같은 몇 가지 추가 옵션을 갖춘 최고급 Limited 트림으로 가격은 43,100달러입니다.
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디자인과 인테리어
차량을 고급스러워 보이게 만드는 것은 생각보다 까다롭습니다. 일반적으로 더 적은 수의 디자인 요소와 부드러운 라인을 선호합니다. 이는 Toyota 디자이너가 보다 극적인 스타일의 차량을 얻기 위해 두 가지를 멀리한 것입니다. Venza를 통해 Toyota는 약간의 제한을 사용했으며 실제로 작동했습니다. EV스러운 그릴과 헤드라이트를 연결하는 전면의 크롬 조각, 키가 큰 후면 펜더, 그리고 얇은 수평 조명과 연결된 후미등은 신형 Venza에 기존 모델을 돋보이게 하는 디자인을 제공합니다. 창피.
2열 중형 SUV의 핵심은 스타일입니다. 세 번째 줄이 없으면 자동차 제조업체는 더 세련된 디자인을 만들 수 있는 여지가 있습니다. 현대 산타페처럼 일부 옵션은 독특함을 추구하기 위해 너무 멀리 나아가는 반면, 혼다 패스포트와 같은 다른 옵션은 너무 안전한 옵션을 제공합니다. Toyota는 전면적인 디자인으로 최적의 위치에 도달했지만 디자인은 실내 공간을 희생했습니다.
Venza는 중형 SUV로 분류될 수 있지만 소형 SUV에 비해 실내 공간이 적습니다. 토요타 RAV4 하이브리드 그것을 바탕으로 한 것입니다. Venza의 내부가 비좁다는 것은 아닙니다. 단지 동급의 거의 모든 옵션보다 작을 뿐입니다. 가장 눈에 띄는 단점은 화물 용량이 부족하다는 것입니다. 뒷좌석을 장착한 Venza의 화물 공간은 28.7입방피트에 불과합니다. 이 수치는 뒷좌석을 접은 상태에서 최대 54.9입방피트까지 열립니다. 이는 총 약 70입방피트를 제공하는 대다수의 다른 중형 SUV보다 적고 RAV4(69.8입방피트의 화물 공간)보다 적습니다.
전기 변색 유리 지붕은 버튼 하나만 클릭하면 반투명 상태에서 투명 상태로 바뀔 수 있습니다.
우리가 다른 Toyota에서도 겪은 또 다른 문제는 실내가 얼마나 시끄러울 수 있는지입니다. 4기통 엔진은 특히 시동 시 윙윙거리는 소리를 내며 많은 진동을 실내로 전달합니다. 고속도로에서는 고급 차량에 어울리지 않는 눈에 띄는 양의 바람 소리가 있습니다.
Venza는 Lexus와 같은 경험을 제공하지 않을 수도 있지만 트림 사다리를 올라갈수록 확실히 더 고급스러워집니다. XLE 트림으로 이동하면 스타일리쉬한 투톤 인테리어 디자인이 가능해집니다. 하지만 합성 가죽 커버는 사용 가능한 가장 좋은 시트 소재이자 나뭇결 스타일 트림입니다. SUV의 진정한 명성은 최고급 Limited 트림에서만 옵션으로 제공되는 Star Gaze 파노라믹 루프입니다. 전기 변색 유리 루프는 간단한 버튼 클릭만으로 반투명 상태에서 투명 상태로 전환할 수 있어 파노라믹 루프 전체를 최대한 즐길 수 있습니다. 이는 지금까지 초호화 자동차에만 적용되어 왔기 때문에 자랑할 만한 기능이기도 합니다.
제한된 트림 테스트 차량의 재료 품질은 이 클래스의 SUV에 있어서 당당했습니다. 다른 많은 Toyota에서 볼 수 있듯이 실내 전체에 단단한 플라스틱 대신 상호 작용하는 거의 모든 부품에 부드러운 터치 소재가 있습니다. 센터 콘솔 디자인, 인조 목재 트림, 합성 가죽 내장재 모두 환상적이며, 테스터에서 회색이 혼합된 색상 팔레트도 세련되게 보였습니다.
기술, 인포테인먼트 및 운전자 지원
최고 수준의 Venza를 선택하지 않는 한 SUV의 인포테인먼트 시스템은 다른 Toyota 모델에서 볼 수 있는 시스템을 반영합니다. 표준 인포테인먼트 시스템에는 8.0인치 터치스크린, USB 포트 4개, Apple CarPlay, 기계적 인조 인간 자동차, 아마존 알렉사, 내장 Wi-Fi 핫스팟, 오디오 스피커 6개, 무선 스마트 폰 충전기, 블루투스. 9개 스피커 JBL 오디오 시스템과 12.3인치 터치스크린은 몇 가지 옵션으로 제공됩니다.
터치스크린은 최신 Entune 시스템을 실행하는 전형적인 Toyota 제품입니다. 두 터치스크린 모두 오래된 그래픽과 까다로운 레이아웃을 가지고 있습니다. 크기 외에도 더 큰 12.3인치 터치스크린에는 물리적 버튼이 없습니다. HVAC와 인포테인먼트 시스템 모두 터치 정전식 버튼을 통해 제어할 수 있는데, 이는 기껏해야 실망스럽습니다. 더 큰 터치스크린은 화면 분할 기능을 제공하며, 화면의 어느 쪽을 오른쪽 또는 왼쪽으로 분할할지 선택할 수 있는 멋진 기능을 제공합니다. 이를 통해 운전자나 승객이 더 쉽게 상호 작용할 수 있습니다.
표준 안전 기능은 Toyota Safety Sense 2.0 제품군에서 제공됩니다. 번들에는 교통 신호 인식, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 자동 비상 기능이 포함됩니다. 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고, 보행자 감지, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고. 몇 가지 선택적 안전 기능에는 주차 센서, 헤드업 디스플레이 및 서라운드 뷰 주차 카메라가 포함됩니다.
Venza에는 모든 종류의 안전 기능이 포함되어 있지만 카메라의 품질이 훌륭하지 않다는 점을 지적해야 합니다. 카메라에는 360도 보기가 그다지 도움이 되지 않는 지점까지 이미지를 왜곡하는 어안 렌즈가 있습니다. 운 좋게도 Venza에는 운전자가 장애물 없이 차량 뒤에 무엇이 있는지 명확하게 볼 수 있는 비디오 백미러가 제공됩니다.
운전 경험
후드 아래에서 Venza는 2.5리터 4기통 엔진과 3개의 전기 모터로 구성된 RAV4 하이브리드와 동일한 하이브리드 파워트레인을 사용합니다. 4륜 구동과 무단 자동 변속기도 포함됩니다. 이는 사용 가능한 유일한 파워트레인으로 Venza는 중형 부문에서 몇 안 되는 하이브리드 차량 중 하나이자 시장에 나와 있는 몇 안 되는 하이브리드 전용 차량 중 하나입니다.
Toyota는 Venza의 총 출력이 219마력이라고 주장합니다. 특히 Murano, Blazer, Passport 및 Edge에는 6기통 엔진을 사용할 수 있기 때문에 이는 그다지 많이 들리지 않을 수 있습니다. 하지만 결국 전력 부족은 Venza의 매력에 영향을 미치지 않습니다.
현실 세계에서 Venza는 일상적인 사용에 충분한 성능을 제공합니다. 하이브리드 파워트레인은 4기통 엔진만으로는 더 많은 것을 원하게 만드는 격차를 메워 주므로 중형 SUV의 마력 수치가 허용하는 것보다 훨씬 더 기분 좋게 느껴집니다. 휘발유에서 전기로의 전환이 원활하게 이뤄지고, 벤자가 전기로 달릴 때 뿜어져 나오는 우주선 같은 소음은 마치 미래에 온 듯한 느낌을 준다. 도시 운전을 많이 할 계획이라면 Venza가 휘발유를 절약하거나 가장 친환경적인 방법으로 이동할 수 있도록 Venza가 전기만으로 작동하도록 보장하는 "EV 모드"가 있습니다.
세련된 외관 디자인에서 벗어나 Venza는 민첩성보다 편안함에 더 중점을 두었습니다. 부드러운 서스펜션 설정으로 인해 다른 중형 SUV보다 코너링이 더 편안해지며 이는 모든 유형의 도로 조건에서 편안한 승차감을 제공합니다. "스포츠" 모드가 있지만 이 애플리케이션에서는 별 의미가 없습니다. 대신에 우리는 그것을 “에코” 모드로 두고 일주일 내내 그 상태를 유지했습니다.
화물을 견인하기 위해 SUV가 필요한 경우 Venza는 견인 등급이 전혀 없으므로 다른 곳을 찾는 것이 좋습니다.
연비 및 안전
Venza의 파워트레인은 일부 운전자가 더 많은 성능을 원하도록 만들 수 있지만 연비 측면에서는 확실히 이를 보완합니다. 총 39mpg(시내 40mpg, 고속도로 37mpg)라는 동급 최고의 연비 수치를 얻을 수 있으며 이는 4륜 구동입니다. RAV4 하이브리드(합산 40mpg)만큼 좋지는 않지만 다른 2열 중형 SUV보다 훨씬 낫고 하이브리드 파워트레인을 갖춘 다른 모든 중형 SUV보다 좋습니다. 완전히 새로워진 기아 쏘렌토 하이브리드는 37mpg의 합산 등급으로 가장 가까운 점수를 받았습니다.
고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 2021년형 Toyota를 Top Safety Pick으로 선정했습니다. 이는 조직에서 두 번째로 높은 등급입니다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 SUV에 별 5개 종합 안전 등급을 부여했습니다.
현실 세계에서 Venza는 일상적인 사용에 충분한 성능을 제공합니다.
Toyota는 Venza에 3년 36,000마일 기본 보증과 5년 60,000마일 파워트레인 보증을 제공합니다. 이는 주류 브랜드의 평균이지만 기아와 현대는 5년 60,000마일 기본 보증과 10년 100,000마일 파워트레인 보증으로 부문을 선도하고 있습니다.
Toyota의 다른 하이브리드와 마찬가지로 Venza도 10년 150,000마일 배터리 보증과 하이브리드 시스템을 구성하는 구성 요소에 대해 8년 100,000마일 보증을 제공합니다.
DT가 이 자동차를 구성하는 방법
$40,000가 넘는 가격표를 지닌 Venza Limited 테스트 차량은 SUV가 꽉 찬 클래스에서 돋보이도록 돕는 모든 것을 선보였습니다. 더 저렴한 Venza를 구입할 수도 있지만 멋진 Star Gaze 지붕을 얻으려면 값비싼 Limited 트림을 사용해야 합니다. 우리는 이것이 시장에 나와 있는 가장 멋진 기술 중 하나이며 가질 가치가 있다고 생각합니다.
그래서 우리는 Limited를 고수하고 Star Gaze 지붕에 1,400달러를 추가로 지출했습니다. 이로써 여러분은 동네 전체가 부러워할 만한 기능을 갖춘 스타일리시하고 잘 갖춰진 SUV를 갖게 되었습니다.
우리의 테이크
요즘 파도를 일으키는 SUV는 거의 없습니다. 2021년형 Toyota Venza는 SUV 클래스를 새로운 차원으로 끌어올리거나 모든 것을 다시 생각하게 만들지는 않지만 하이라이딩 차량답게 독특한 특징과 독특한 스타일이 특징입니다. 선택.
쉐보레 블레이저는 쉐보레 카마로 스포츠카에서 빌린 더욱 스포티한 스타일을 제공합니다. Venza보다 더 넓은 실내, 더 강력한 V6 엔진, 더 스포티한 핸들링을 갖추고 있습니다. Toyota의 하이브리드는 훨씬 더 효율적이며 더 많은 기술 기능을 갖추고 있습니다.
오프로드 주행에 관심이 있고 최대 5,000파운드까지 견인할 수 있는 차량을 원한다면 Honda Passport를 확인해 보세요. 8.1인치의 지상고, 다양한 지형과 날씨에 대처할 수 있는 지능형 트랙션 관리 시스템, 강력한 V6 엔진을 갖추고 있습니다. Passport는 연비, 내장재 또는 기술 기능에 있어서 Venza와 비교할 수 없습니다.
신형 현대 싼타페는 하이브리드 파워트레인을 갖춘 또 다른 2열 중형 SUV입니다. Venza만큼 효율적이지도 않고 안전 기능에 있어서는 잘 갖춰져 있지도 않지만 더 넓어진 실내, 더 많은 기술, 더 강력한 파워트레인, 더 폭넓은 보증까지.
하나 사야 할까요?
예. Venza는 이전 모델보다 훨씬 더 나은 SUV이며 꽉 찬 세그먼트에서 독특함을 느끼기에 충분합니다.
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