Red Bull과 Freeride는 "North of Nightfall"을 할리우드 서사시처럼 보이게 만들었습니다.

존 프랭클린 경의 전설적인 장소에서 북쪽으로 약 750마일 떨어진 캐나다 북극 군도 끝 근처 1845년 북극 탐험이 끝났고, 자북극에서 아주 가까운 곳에 악셀 하이버그(Axel Heiberg)가 누워 있습니다. 섬. 흩어진 늑대, 여우, 사향소가 가끔씩 북극곰과 함께 표면을 돌아다니고, 벨루가 고래와 일각고래가 주변의 차가운 바다에서 헤엄칩니다. 겨울에는 4개월 동안 해가 뜨지 않지만, 여름에는 24시간 동안 해가 뜬다. 촬영감독의 꿈은 중단 없는 '골든 아워'이다.

이는 자전거 타기보다 스노보드 타기에 더 유리한 위도처럼 보이지만 극도로 낮은 고도로 인해 주변 바다를 일년 내내 얼게 유지하는 온도, Axel Heiberg는 거의 볼 수 없습니다 강수량. 눈 덮인 원더랜드라고 예상했던 곳이 실제로는 사막에 더 가깝습니다. 이것이 바로 Jeremy Grant 감독과 Freeride Entertainment 제작진이 최신 산악자전거 영화로 이 제품을 선택한 이유입니다. 북쪽의 황혼. Red Bull Media House와 협력하여 제작된 이 영화는 프로 라이더 Darren Berrecloth, Cam Zink, Carson Storch 및 Tom의 이야기를 따릅니다. van Steenbergen은 이전에 자전거 타이어가 닿지 않은 지형을 밟고 있습니다. 이는 그들을 한계까지 밀어붙이는 도전이었습니다. 그 너머에.

용서할 수 없는 위치, 타협할 수 없는 비전

6월 5일 개봉한 영화는 운동선수 못지않게 장소를 지질학적, 자연적 배경으로 담아낸다. 아름답게 그려진 단색 애니메이션 시리즈를 통해 Axel Heiberg의 인류 역사를 소개합니다. 리드인. 다음과 같은 영화를 포함하는 새로운 액션 스포츠 영화의 일부입니다. 트래비스 라이스 네 번째 단계, 운동 경기의 스펙터클을 넘어 더 깊은 의미를 찾고 그것을 스포츠와 연결시키려는 영화 일관성 있는 스토리와 헐리우드, BBC, 내셔널 지오그래픽의 최고 수준에 필적하는 프레젠테이션 제공 제공합니다.

이러한 접근 방식은 균형 잡힌 행동으로, 더 큰 트릭을 위해 입에 거품을 물고 있는 하드코어 익스트림 스포츠 팬과 좀 더 캐주얼하지만 훨씬 더 많은 일반 청중 모두에게 어필해야 합니다. 당신이 오면 해질녘 기대하는 Red Bull Rampage 스타일의 트릭 슈퍼컷, 당신은 실망할지도 모르지만 그것은 당신에게 달려 있습니다. 이것은 영화 촬영부터 편집, 음악까지 모든 측면을 전문적으로 제작한 올해의 가장 독특한 스포츠 다큐멘터리 중 하나가 될 것입니다. 약간 강요된 느낌이 드는 몇 가지 대화와 기후 변화에 대한 영화의 마지막 메시지(중요하지 않지만 약간 거슬리는 메시지)를 제외하면 해질녘 내러티브, 역사, 흥미진진한 흥분을 1시간 5분의 실행 시간으로 원활하게 포장하는 대부분의 것보다 더 나은 작업을 수행합니다.

이것은 부분적으로 말하는 헤드 인터뷰 없이 영화가 제시되는 방식 때문입니다. 모든 대화는 출연진이 항상 착용하는 라펠 마이크를 통해 캡처되며, 일부는 여기저기서 연습한 느낌이 들지만 전체적인 결과는 관찰과 비슷합니다. 기록한 것. 장면은 자연스럽게 흐르고 인간의 관심 요소는 조작된 느낌을 피할 수 있을 만큼 짧게 유지됩니다. 구축과 긴장으로 시작하여 경외감으로 이어진 다음 공포로 변하고 마지막으로 유머로 끝나는 액션 시퀀스에는 식별 가능한 패턴이 있습니다. 자주 반복되지만 효과가 있으며 우리는 항상 각 감정에 대해 적절한 양을 얻습니다.

영화가 처음부터 끝까지 보기에 정말 화려하다는 것도 나쁘지 않습니다. 이 작품이 어떻게 만들어졌는지 자세히 알아보기 위해 우리는 오레곤주 벤드에서 열린 영화 시사회에서 제레미 그랜트 감독과 함께 자리를 잡았습니다. 지난 달 그는 어떻게 그렇게 황량하고 용서할 수 없는 상황에서 타협할 수 없는 영화적 비전을 달성했는지 발견했습니다. 위치.

섬 호핑

영화의 첫 번째 장은 Berrecloth의 집인 브리티시 컬럼비아 주 밴쿠버 섬에서 진행됩니다. 환경은 영화의 나머지 부분과 극명한 대조를 보여주며, 빠른 싱글 트랙으로 깎아지른 우뚝 솟은 상록수 숲이 빽빽하게 들어차 있습니다. 여기에서 Grant는 Freeride의 독창적인 기술 중 하나인 케이블 캠을 꺼냈습니다. 특히 Freefly Movi 짐벌에 부착된 Defy Dactylcam은 Freefly의 Mimic 컨트롤러를 통해 원격으로 작동됩니다. 자연스러운 움직임으로 원격 카메라를 팬 및 틸트, 삼각대에 카메라를 사용하는 것처럼.

여기의 장면은 캐릭터를 소개하고 스포츠의 기준을 설정하는 역할을 하지만 모든 기대는 창 밖으로 던져집니다. 다음 장에서는 팀이 짐을 꾸려 북쪽으로 향하며 밴쿠버 섬의 무성한 녹색을 화성의 빨간색과 회색인 Axel과 교환합니다. 하이베르크. 둘 다 캐나다의 일부이지만 두 섬은 더 이상 다를 수 없습니다.

오랜 세월에 걸쳐 Axel Heiberg에 있는 거의 2,000개의 빙하가 흔적을 남겼고, 그 흔적은 수천 피트 높이의 셰일로 뒤덮인 경사면을 남겼습니다. 이 먼 북쪽에는 나무가 없고 존재하는 식물도 거의 없습니다. Grant와 Berrecloth가 처음으로 기회를 본 것은 이 바위 봉우리의 사진에서였습니다. 자전거 라인은 이전에 탔던 것보다 길며, 방문한 사람은커녕 본 적도 없는 외계 풍경이었습니다. 이는 산악자전거뿐만 아니라 영화 제작에서도 최초가 될 것입니다.

Grant는 Digital Trends에 “이 제품은 모든 조건을 충족했습니다.”라고 말했습니다. "북극 바로 남쪽에 있는 스위스 크기의 무인도라서 모험의 관점에서 보면 거부할 수 없는 섬이에요."

한때 툴레(Thule)라고 불리는 이누이트 조상이 거주했지만 오늘날 Axel Heiberg의 가장 결정적인 통계 중 하나는 인구 수입니다. 빙하와 기후 변화의 영향을 연구하기 위해 1960년에 반영구적 연구 기지가 건립되었으며, 이는 오늘날에도 계속되고 있습니다. 영화에 등장한 빙하학자인 로라 톰슨(Laura Thompson) 박사의 손으로, 정기적으로 섬으로 돌아가는 극소수의 사람들 중 한 명입니다. Berrecloth, Zink, Storch 및 van Steenbergen이 비행기에서 내렸을 때 그들은 단지 프리라이드 산악 자전거 타는 사람들이 아니었습니다. 그들은 탐험가였습니다.

섬에는 활주로가 없기 때문에 개인 전세 비행기로만 갈 수 있으며, 비행기는 툰드라에 직접 착륙해야 합니다. 너무 멀리 떨어져 있고 인터넷도 없고 지역 응급 서비스도 없으며 그 동안의 시간이 매우 짧습니다. 온도, 날씨 조건, 햇빛이 적당해서 Axel Heiberg에서 촬영하는 것도 적지 않았습니다. 사업. 승무원들은 거의 3주 동안 버틸 수 있는 충분한 건조 식품을 포함하여 필요한 모든 것을 챙겨야 했습니다. 그리고 4명의 라이더, 7대의 자전거, 예비 부품 및 기타 장비로 인해 카메라 장비를 위한 공간이 제한될 것입니다.

그러나 이러한 어려움에도 불구하고 Grant의 비전에는 매우 구체적인 생산 장비가 필요했습니다. 즉, RED 디지털 시네마 카메라와 Cooke 아나모픽 렌즈(할리우드 수준의 무거운 도구)입니다. 이는 전통적으로 가벼운 런앤건 스타일 설정의 이점을 누릴 수 있는 이러한 유형의 다큐멘터리 제작에서는 일반적으로 예상되는 것과는 다릅니다. 그러나 Grant는 Anamorphic 렌즈가 필수품이라고 말했습니다.

일반적인 구면 사진 렌즈는 두 축 모두에서 동일한 화각을 포착하는 반면 아나모픽 렌즈는 수직 축보다 수평 축이 더 넓습니다. 이로 인해 렌즈가 더 커지고 후반 작업에서 "압착 해제"가 필요한 영상이 생성되지만 이는 수십 년 동안 할리우드에서 사용된 특징적인 와이드스크린 모양을 담당합니다. 아나모픽 렌즈는 자연적으로 넓은 풍경을 포착하는 데 적합해 보이며 독특한 렌즈 플레어는 농산물은 그랜트가 북극권의 24시간 동안 활용하고 싶었던 것이었습니다. 일광. 이 외에도 아나모픽 렌즈는 동일하게 넓은 구면 렌즈보다 피사계 심도를 더 얕게 만들어 전경과 배경을 더 잘 분리할 수 있어 인간 피사체에 적합합니다. 디스퀴즈 프로세스 후에는 약간 더 부드러운 이미지가 생성되는데, 이는 종종 피부와 같은 얼굴 세부 사항에 바람직합니다.

"이러한 이야기는 전통적으로 풍경에 관한 것이지만 저는 이것을 인간의 이야기로 만들고 싶었고 [쿡 렌즈]가 인간의 얼굴을 묘사하는 방식을 좋아합니다."라고 Grant는 말했습니다. 그 이유도 마찬가지다 Cooke 아나모픽 렌즈가 사용되었습니다. 블러드 로드, 공교롭게도 산악 자전거에 관한 또 다른 Red Bull Media House 영화입니다.

하지만 이렇게 복잡한 장비를 사용하는 데에는 더 깊은 이유도 있었습니다. Grant는 "모든 사람에게 항상 촬영했던 것과 동일한 것을 제공한다면 아마도 이전에 촬영했던 것과 동일한 영화를 얻게 될 것입니다"라고 말했습니다. “사람들의 손에 새로운 도구를 쥐어주면 이러한 제한으로 인해 사람들은 실제로 독특한 작업을 하게 될 것입니다. 영화를 다르게 만들 것 — 오늘날에는 점점 더 어려워지고 있습니다. 풍경."

그랜트는 아나모픽 렌즈가 영화에 가져올 특성 외에도 장소의 규모를 보여주는 데 공중 관점이 중요하다는 것을 알고 있었습니다. 그러나 한 가지 큰 문제가 있었습니다. 자북극에 가까워지면 소형 UAV 내부의 항법 시스템이 제대로 작동하지 않는다는 것입니다. 위치 정찰 중에 팀은 다음을 보냈습니다. DJI 팬텀 4 5분 동안 불규칙한 비행을 한 후 바위 속으로 뛰어드는 모습을 목격했습니다. 그 시점에서 그들은 훨씬 더 높은 가격이 붙는 항공용 헬리콥터에 의존해야 한다는 것을 알았습니다.

헬리콥터에는 대형 카메라와 렌즈를 안정화할 수 있는 견고한 짐벌인 Cineflex 시스템이 장착되어 있었습니다. Canon 30-300mm 시네마 줌이 장착되었습니다. 또 다른 비아나모픽 줌 렌즈가 지상에서 사용되었습니다. 바로 거대한 Canon 50-1000mm Cine-Servo입니다. 이 렌즈는 시장에 출시될 경우 $70,000가 조금 넘는 가격에 판매됩니다.

공중에 30-300mm, 지상에 50-1000mm "거대한 막대 세트", 1~2대의 추가 카메라 아나모픽 렌즈와 당연히 모든 라이더의 시점 샷을 위한 액션 캠을 갖춘 그랜트는 자신이 할 수 있는 모든 것을 갖추고 있었습니다. 필요합니다. 글쎄, 거의. “인력이 더 많았으면 좋았을 텐데 그건 선택 사항이 아니었습니다.”라고 그는 말했습니다.

장소와 사람의 취약성

인력이 더 많든 적든 주의해야 할 이유는 충분했습니다. Axel Heiberg의 풍경은 현재 인간의 개입 없이 존재하는 취약한 환경입니다. 셰일 표면은 침식되기 쉬우며, 산악자전거를 타면 침식이 더욱 악화됩니다. 그러나 톰슨 박사가 영화에서 설명했듯이 섬에 장기적인 자전거 고속도로를 건설하는 것은 나쁜 생각이지만 결코 돌아오지 않을 가능성이 있는 4명의 라이더의 영향은 미미할 것입니다. 더 중요한 영향은 영화를 북극의 섬세함과 이 지역이 겪고 있는 엄청난 변화에 대해 다른 사람들에게 교육하는 도구로 사용함으로써 나올 것입니다.

물론 더 즉각적인 관심은 라이더가 환경에 어떤 영향을 미칠지 아니라 환경이 라이더를 어떻게 대할 것인지였습니다. 대부분의 지형은 너무 바위가 많아 탈 수 없었지만, 컷을 만든 라인(드림 슈트(Dream Chute)라고 불리는 가장 큰 라인은 2,700피트였습니다)도 느슨한 돌로 넉넉하게 양념되었습니다. 그립의 개념은 여기에 적용되지 않습니다. 모든 라이딩은 통제된 추락이 될 것입니다. 일부는 통제되지 않은 추락입니다.

영화 전체에서 시각적으로 가장 눈길을 끄는 장면(스포일러 주의)에서 우리는 van Steenbergen과 Zink가 서로 앞에서 동시에 공중제비를 하는 모습을 봅니다. 그들이 느린 동작으로 정점을 회전하면서 Zink가 성공하지 못할 것이라는 것이 곧 분명해졌습니다. 그런 다음 Storch는 프레임의 오른쪽에서 중력을 무시하고 갑자기 튀어나옵니다. 공중에 있는 동안 그는 Zink의 충돌이 진행되는 것을 목격하고 우리는 그의 얼굴을 볼 수 없지만 그의 두려움을 느낄 수 있습니다. 그런 다음 Zink는 자전거에서 날아가 땅에 세게 부딪칩니다.

아, 그래, 이건 다큐멘터리다. 그 모든 일이 실제로 일어난 일이라는 사실을 기억하면 입이 떡 벌어질 정도로 감동적인 순간이다. 그 사고로 인해 Zink는 어깨가 탈구되어 달리기를 할 수 없게 되었습니다. 현장 의사가 그것을 다시 제자리에 고정시키는 것을 지켜보세요. 아야) 나중에 그의 얼굴에 나타나는 절망은 진짜.

인정하기 싫더라도 이것은 최고의 액션 스포츠 다큐멘터리입니다. 익스트림 스포츠 영화에서 사고가 나올 것이라고 진심으로 기대하는 것은 영화의 관음증적 성격의 일부입니다. 사고가 없었다면 속았다는 느낌을 받을 것입니다. 헬멧이 슬로우 모션으로 땅에 부딪힐 때마다 우리가 움츠러드는 것을 막지는 못합니다.

태양의 춤

풍경 사진가들은 완벽한 시간에 빛을 포착하는 것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 세계 대부분의 지역에서 빛이 이상적인 때는 일출과 일몰 전후로 하루에 두 시간밖에 없습니다. 그러나 북극의 여름에는 태양이 항상 존재하고 항상 지평선 아래에 있어 풍경의 질감을 드러내고 긴 그림자를 드리웁니다.

그랜트는 “수평선 위에 태양이 당신 주위를 춤추게 하는 것은 촬영감독의 꿈입니다.”라고 말했습니다. 하지만 그렇다고 영화 촬영이 쉽다는 뜻은 아니다. “태양은 본질적으로 당신 위에서 너무 천천히 움직이기 때문에 지역은 영원히 그림자 속에 머물게 될 것입니다.”라고 Grant는 설명했습니다. "그래서 우리 주변의 각 선은 하루에 한 번만 빛을 발할 것입니다. 그리고 우리가 깨어 있을 때는 꼭 그런 것은 아닙니다."

결코 지지 않는 태양을 묘사하기 위해 촬영 감독(DP) Greg Wheeler( 네 번째 단계) 패닝 저속 촬영 헤드에 카메라를 설정합니다. 아이디어는 하루 동안 태양을 360도 완전히 따라가는 것이었지만 날씨와 기술적 어려움으로 인해 계속 방해를 받았습니다. 그랜트는 “그 장면이 여행 내내 걸렸다”고 회상했다. “매일 아침 그들은 밖으로 나가서 설치를 했는데, 바람이 불어서 무너졌습니다. 우리는 자동차 배터리를 부착했습니다. 그렇지 않으면 전선이 작동하지 않을 것입니다. 그게 영화 속 한 장면인데 아마 20초 정도 걸릴 거예요. 그들은 매일 그걸 시도했어요.”

마침내 두 번째 날부터 마지막 ​​날까지 모든 것이 제대로 이루어졌고 그들은 성공했습니다.

세부 사항에 대한 그러한 종류의 헌신이 궁극적으로 해질녘 성공. 핵심 인구통계를 뛰어넘는 매력을 지닌 영화이며, 일부 부분은 확실히 다른 부분보다 더 세련되어 보이지만 전반적으로 훌륭한 승차감입니다.

하지만 비주얼이 최고의 성과라는 점은 부인할 수 없습니다. 풍경이 너무 흥미롭고 촬영 기술이 너무 강렬해서 컷을 찍기 전에 장면이 조금 더 오래 지속되었으면 좋겠다는 생각이 들 것입니다. 이것은 불만이 아닙니다. 그랜트와 다른 편집자들은 자신들이 무엇을 가지고 있는지 분명히 알고 있었지만 여전히 자제력을 행사했습니다. 아무리 흥미진진한 테이크라도 사람들을 너무 많이 익사시킬 위험을 감수하는 것보다 청중이 약간 목마르도록 하는 것이 항상 더 좋습니다. 시청하는 동안 되감기 버튼을 누를 준비를 하세요. 다시 봐야 할 순간이 많이 있기 때문입니다.

그리고 그것은 아마도 우리가 기댈 수 있는 가장 큰 찬사일 것입니다. 북쪽의 황혼: 크레딧이 쌓이면 다시 돌아가서 더 많은 것을 보고 싶어질 것입니다.

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