기내 Wi-Fi 시장의 약 70~80%를 점유하고 있는 인터넷 서비스 제공업체인 Gogo는 연결에 사용하는 위성 유형과 신호 사용 방법을 변경했습니다. 회사는 이제 사용자가 현재 최고 수준의 공중 서비스에 비해 두 배의 성능을 경험할 수 있다고 말합니다.
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비행기가 처음 인터넷 연결을 제공하기 시작했을 때 공대지 시스템에서 신호를 받았습니다. 즉, 비행기가 지상의 기지국을 통과할 때 데이터를 수집했다는 의미입니다. 해당 항공편의 속도로 인해 AOL 전화 접속 연결 기간이 오래 걸릴 수 있습니다. 지난 몇 년 동안 ViaSat, Panasonic, Inmarsat 등 Gogo의 경쟁업체는 더 나은 속도와 적용 범위를 제공하는 위성을 출시하기 시작했습니다. 시장 점유율을 유지하기 위해 Gogo는 2015년에 자체 위성과 2Ku라는 서비스를 출시했습니다. Delta, British Airways, Virgin Atlantic 및 Air France를 포함한 여러 항공사의 항공기 약 170대에 2Ku 시스템이 장착되었습니다. 약 1,600대의 추가 항공기도 업그레이드를 받을 예정입니다. 현재 사용되는 2Ku 시스템은 좌석당 최고 15mbps의 다운로드 속도를 제공합니다.
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그러나 Gogo는 이제 새로운 고속 처리량 Intelsat 위성과 속도 향상에 도움이 되는 새로운 차세대 모뎀을 보유하고 있다고 말했습니다. 회사는 이제 각 비행기의 다운로드 속도가 100mbps, 즉 좌석당 약 30mbps에 달한다고 주장합니다. Netflix의 전편 영화부터 Spotify의 좋아하는 재생 목록까지 스트리밍하기에 충분합니다. 해당 서비스에 로그인하는 데 약간의 지연이 발생했습니다. 예를 들어 테스트 비행에서 각 페이지나 서비스가 완전히 로드되기까지 최대 30초 정도 걸리는 것을 발견했습니다. 하지만 일단 잠기면 모든 것이 고속 연결에서 기대하는 대로 보이고 들립니다.
Gogo는 올해 하반기에 현재 170대의 2Ku 항공기 업그레이드를 시작할 예정입니다. 어떤 항공편이 더 빠른 속도의 인터넷 연결을 제공하는지 승객에게 알리는 최선의 방법을 찾기 위해 항공사와 협력하고 있다고 합니다.
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