Tesla Model S 컨버터블 변환
캘리포니아에 본사를 둔 이 회사는 이전에 4도어 모든 기능을 제공하는 방법을 제시했습니다. 전기 세단은 Cabrio로 전환되었지만 회사의 새로운 비디오를 통해 그들이 사라졌고 실제로 해냈어.
이는 다수의 Model S 세단을 컨버터블로 개조하고, 구체적으로 몇 대를 각각 600대씩 컨버터블 쿠페로 줄이려는 NCE 계획의 첫 번째 단계입니다. 그럴 것 같지 않다면 실제로는 수요에 달려 있습니다. Tesla는 실제로 대량 자동차 제조업체가 아니기 때문에 요청한 5,000대를 엔지니어링 공장에만 독점적으로 투입할 수 없습니다. 대신 NCE는 고객이 주문한 Model S를 집이 아닌 NCE 위치로 직접 배송하도록 권장합니다.
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고객은 $110,000의 시작 가격으로 자신만의 드롭탑 Model S를 가질 수 있으며, 하드 토노 커버를 선호하는 경우 $140,00까지 올라갈 수 있습니다. 쿠페 전환 비용은 69,000달러에 불과합니다.
영상 속 모델 S의 모습을 보면, 풀 컨버터블 쿠페로 전환하지 않는 한 자동차는 다소 불행해 보이는 B 필러 쌍과 그에 수반되는 스트럿을 유지할 것입니다. 지출해야 할 추가 현금이 많은 것처럼 보이지만 NCE는 로드스터 생산을 중단한 이후 만족하지 못한 오픈탑 EV에 대한 수요를 채우고 있습니다. NCE에 따르면 익명의 중국 투자자는 이미 컨버터블 쿠페 100대를 주문하기도 했습니다.
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누구든지 태울 돈이 있고 너무 높은 롤오버 호감도를 희생할 의향이 있다면,
NHTSA의 테스트 기계가 고장났습니다., 그들은 Model S를 캘리포니아주 헌팅턴 비치, 두바이 및 바르셀로나에 있는 NCE 위치로 가져갈 수 있습니다.편집자의 추천
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