일반 124는 Fiat에서 공급한 1.4리터 4기통 엔진으로 구동되지만, Abarth 마사지 모델은 터보차저 및 직접 주입식 1.7리터 4뱅어 리프트의 이점을 누릴 것입니다. 바로에서 알파로메오 4C 부품통. 이 공장은 약 200마력을 생산하도록 조정될 예정이며, 이는 4C보다 거의 40마력 적지만 기반이 되는 Miata보다 거의 50마력 더 높습니다.
추천 동영상
Abarth에 4C의 6단 듀얼 클러치 변속기가 장착될지 아니면 더 많은 변속기가 장착될지 여부 매니아 중심의 6단 수동 기어박스는 공개된 질문이며, 궁극적으로 Fiat는 두 가지 모두를 제공하도록 선택할 수 있습니다. 옵션. 그럼에도 불구하고 강제 유도 장치를 추가하면 124가 5초 이내에 정지 상태에서 시속 60mph에 도달할 수 있으며, 이는 기본 모델인 포르쉐 박스터보다 더 빠른 수치입니다.
관련된
- 새로운 Fiat 500 EV의 멋진 음향 경고를 확인해보세요
- 피아트 500 해치백, 롤어웨이 문제로 리콜
- 데스 스트랜딩 제작자 코지마 히데오가 영화에 집중하고 싶어합니다.
추가 출력은 Abarth가 설계한 서스펜션 구성 요소로 보완되어 승차감을 더욱 견고하게 만들고 네 모퉁이 모두에 더 견고한 브레이크를 적용하며 덜 방해적인 트랙션 제어 시스템을 제공합니다.
시각적으로 Abarth는 더 깊은 특징을 지닌 훨씬 더 공격적인 외관 덕분에 일반 124보다 돋보일 것입니다. 양쪽 끝의 범퍼, 특정 그릴, 4개의 원형 배기 팁, 새로운 후면에 통합된 에어 디퓨저 범퍼. 물론, 모델별 엠블럼과 합금 휠 디자인이 외부 수정을 마무리합니다.
일반 피아트 124 스파이더는 로스앤젤레스 모터쇼에서 대중에게 공개될 가능성이 높습니다. 11월에 출시되지만 아바스 모델은 내년 제네바 모터쇼 시작까지 비밀로 유지될 예정이다. 보여주다. 만약 소문 사실로 밝혀지면, 2017년형 모델로 약 1년 만에 전시장에 상륙할 것으로 기대됩니다.
편집자의 추천
- 피아트 크라이슬러, 엄청난 생산 노력으로 자동차를 마스크로 교체
- Fiat는 CES 2020에서 고도로 맞춤화가 가능한 Centoventi 전기 컨셉을 선보입니다.
- 피아트-크라이슬러는 딜러들에게 판매량을 늘리기 위해 추가 재고를 확보하도록 압력을 가했습니다.
- 피아트 크라이슬러와 푸조 시트로엥이 합병에 합의했다.
- 건방진 Fiat 500은 은퇴를 향해 항해하면서 'arrivederci!'라고 말합니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.