2015년 월드 랠리 챔피언십이 다음 주 몬테카를로에서 개막할 예정이며, 폭스바겐은 현 챔피언 타이틀을 방어하기 위해 나섰습니다. 그가 선택한 무기는 바로 이 신형 Polo R WRC입니다.
업데이트된 랠리 레이서는 세단은 물론 3도어 및 5도어 해치 구성으로 제공되는 브랜드의 유럽 판매 소형차를 기반으로 합니다. 전년도 우승 차량과 크게 다르지 않습니다(파손만 아니라면.. 등), 새로운 상징과 이제 스티어링 휠의 패들 시프터로 작동할 수 있는 유압식 6단 시퀀셜 기어박스를 제외하고 말이죠. 이월된 부품은 어떻게 더 가볍고 강하게 만들 수 있는지 알아보기 위해 면밀히 조사되었습니다.
폴로 R의 엔진은 출력이 약간 증가하여 1.6리터 4기통 엔진이 이전 315마력보다 318마력을 생산할 수 있습니다. 이는 터보차저와 직접 분사를 통해 이루어집니다. 충분한 공간이 주어지면 Polo R WRC는 124mph의 최고 속도를 낼 수 있습니다. 그 동력은 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에 동일한 토크 분할을 통해 영구 4륜 구동으로 전달되며, 프론트 및 리어 액슬의 슬립 차동 장치는 제한되어 있습니다.
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폭스바겐은 시즌 내내 3대의 차량을 운영할 예정이며, 언급한 대로 22일 몬테카를로 랠리를 시작으로 시즌이 시작됩니다. Formula 1의 Monaco Gran Prix와 마찬가지로 이 랠리는 스테이지가 진행되는 가장 권위 있는 랠리 중 하나입니다. 코트다쥐르(Côte d'Azur)의 가장 오래된 도시 중 일부를 통과하고 콜드(Col De)와 같은 알프스를 통과합니다. 투리니. 그 이름이 울린다면, 이곳은 최고의 드라이빙 도로를 찾기 위해 탑기어가 걸어온 여정의 첫 번째 정거장이었습니다. 힘들었지만, 싸울 눈이 없었기 때문에 운이 좋았습니다. 우리는 폭스바겐과 다른 경쟁자들이 앞으로 펼쳐질 전투를 기대합니다.
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