인터넷 발명으로 널리 알려진 그는 자신의 창조물이 이제 세상을 "디지털 디스토피아"로 몰아가고 있다고 주장합니다.
아니요, 그것은 누구에게도 좋지 않을 것입니다. 그래서 Tim Berners-Lee는 이에 대해 뭔가를 하고자 합니다.
미국인과 그들의 자동차는 모델 T로 거슬러 올라가는 끈끈한 관계이며 어떤 경우에는 사랑 이야기이기도 합니다. 우리 중 일부는 도로의 느낌과 인간과 기계 사이의 공생 관계를 좋아합니다. 자율 기계가 인계받아 우리가 화물로만 전락하게 된다면 어떨까요? 이것이 SAE International이 18개월에 걸쳐 실시한 여론 조사에서 알고 싶었던 내용입니다.
SAE는 로스앤젤레스, 탬파, 디트로이트 및 플로리다주 Babcock Ranch에서 일련의 데모 데이를 가졌으며 1,400명의 응답자가 참여했습니다. 브랜드, 이동성 및 소비자에 대한 다양한 질문에 답하는 탑승 전후 설문 조사를 실시했습니다. 선호. 연구 기간 동안 2,000번의 자율주행 차량 운행이 이루어졌습니다. 참가자들은 차량이 스스로 출발, 정지, 가속, 감속하는 레벨 3, 레벨 4의 주행 기능을 경험했습니다. 차량 시스템은 AutonomouStuff, Perrone Robotics 또는 Dataspeed Inc.의 제품이었습니다. 안전 개입을 위해서만 운전자가 있는 폐쇄 코스.
