2019 뉴욕 오토쇼에서 선보인 폭스바겐 타록 픽업트럭 컨셉

폭스바겐은 가능성을 계속 놀리고 있다. 픽업트럭을 위한 미국 시장 . 독일 자동차 제조업체는 이번 주말 2019 뉴욕 오토쇼에 Tarok 픽업 트럭 컨셉을 선보일 예정입니다. 타록은 2018년 말 브라질 상파울루 모터쇼에서 공개됐지만 폭스바겐은 공개할 예정이라고 밝혔다. 뉴욕의 트럭은 "정말 다재다능하고 컴팩트한 보급형 트럭에 대한 시장 반응을 측정합니다." 찾다."

폭스바겐이 뉴욕 오토쇼에 픽업트럭 콘셉트를 선보이는 것은 올해로 2년 연속이다. 2018년에는 아틀라스 기반 Tanoak 컨셉 빅애플에서. 당시 폭스바겐 경영진은 미국에서 생산 픽업에 대한 결정이 내려지지 않았으며 자동차 제조업체가 결정을 내리는 데 더 가까워진 것 같지 않다고 말했습니다. 타록의 양산 버전은 곧 남미에서 출시될 예정이지만 폭스바겐은 미국 시장 버전에 대한 "계획이 없다"고 말했다. 컨셉은 사람들이 VW 픽업트럭 아이디어에 어떻게 반응하는지 보기 위해 뉴욕에서 선보일 예정입니다.

어쨌든 Tarok이 미국에서 작동할지는 확실하지 않습니다. Atlas 기반 Tanoak 컨셉과 동일한 MQB 플랫폼을 기반으로 하지만 해당 트럭보다 크기가 작습니다. Tanoak의 크기는 다음과 가까웠습니다. 중형 트럭 같은 포드 레인저 그리고 지프 글래디에이터, Tarok은 수년 동안 미국에서 판매되지 않은 종류의 소형 트럭입니다.

침대 길이는 47.5인치로 현재 미국에서 판매되는 픽업트럭보다 짧습니다. 하지만 객실로 통하는 통로를 열고 뒷좌석을 접으면 침대 길이가 25.8인치 더 늘어납니다. 폭스바겐은 오랫동안 존재하지 않았던 그 기술을 빌렸다. 쉐보레 눈사태. 탑재량 용량은 2,271파운드로 제시되었지만 폭스바겐은 견인 용량을 제시하지 않았습니다.

Tarok 컨셉은 1.4리터 터보차지 4기통 엔진으로 구동됩니다. 147마력에 불과한 이 트럭은 다른 미국 시장 트럭의 엔진과 비교할 수 없습니다. 엔진은 6단 자동변속기와 연결된다. 전륜구동. 4륜 구동 시스템에는 운전자가 프로그래밍할 수 있는 여러 모드가 포함되어 있습니다. 오프로드 방법. 트럭 내부에는 9.2인치 인포테인먼트 화면과 재구성 가능한 디지털 게이지 클러스터가 장착되어 있습니다.

2019년 뉴욕 오토쇼에서 Tarok 컨셉이 등장한 것은 VW가 픽업 트럭 하지만 우리가 어떤 종류의 트럭을 얻을 수 있을지 말하기는 어렵습니다. Ford가 후속 조치를 취하지 않는 한 Tarok은 너무 작을 가능성이 높습니다. 소문난 계획으로 여기에 더 작은 트럭을 가져오면 새로운 틈새 시장이 생길 것입니다. 폭스바겐과 포드 사이의 광범위한 거래는 차세대 레인저를 기반으로 폭스바겐 배지가 달린 픽업을 생산할 예정이지만 해당 모델은 해외 시장용으로 예약될 수 있습니다. 한편, 폭스바겐은 두 번째 컨셉카를 선보일 예정이다. 아틀라스 베이스캠프, 뉴욕으로.

2019년 4월 18일 업데이트: 라이브 사진을 추가했습니다.

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