Ferrari 458 Italia를 개선하는 것은 완벽함을 향상시키는 것과 유사하지만 Maranello의 노력을 멈추지는 않았습니다. 페라리는 이미 뛰어난 보급형 슈퍼카의 하드코어 버전인 458 스페셜레를 공개했습니다.
360 Challenge Stradale 및 430 Scuderia와 같은 이전 Ferrari 성능 스페셜과 마찬가지로 458 Speciale도 더 가벼운 무게와 더 많은 기술을 갖춘 더 작은 자동차와 차별화됩니다.
458의 4.5리터 V8은 터무니없는 9,000rpm에서 597마력, 6,000rpm에서 398파운드-피트의 토크를 생성하도록 마사지되었습니다. 스톡 458의 출력은 562hp이고 동일한 398lb-ft입니다. 그럼에도 불구하고 458 스페셜레는 지금까지 만들어진 페라리 로드카 중 가장 강력한 자연 흡기 V8 페라리 로드카입니다.
Speciale는 다이어트를 진행했으며 현재 공차 중량은 2,843파운드입니다. 3,274파운드에서 감소했습니다. 그러면 훨씬 더 활기차게 될 것입니다.
페라리는 스페셜레가 3.0초 만에 0~62mph, 9.1초 만에 0~124mph를 달성할 것이라고 밝혔습니다. 또한 페라리의 피오라노(Fiorano) 테스트 트랙을 1분 23.5초로 주파해 기존의 458을 1.5초 앞섰습니다.
458 Speciale에는 몇 가지 공기역학적 조정도 적용되었습니다. 전면 및 후면의 이동식 플랩은 다운포스와 항력의 균형을 유지하여 차량을 미끄러운 상태로 유지하는 동시에 그립력을 극대화합니다. 추가 기능은 또한 Speciale를 Ferrari의 주력 제품과 시각적으로 연결합니다. 라페라리 하이브리드.
또한 자동차의 속도, 그립 및 기타 매개변수를 모니터링하여 운전자를 나무에 머리로 보내지 않고도 약간의 옆 동작을 허용하는 측면 슬립 각도 제어 시스템도 있습니다. 상황을 통제하기 위해 시스템은 엔진 출력을 조절하고 개별 바퀴를 제동합니다.
운전을 비디오 게임으로 전환하기 위한 또 다른 전자 보조 장치처럼 보일 수 있지만 슬립 각도 제어는 운전 재능보다 돈이 더 많은 페라리 운전자 몇 명을 구할 수 있습니다.
458의 하드코어 버전을 만드는 이유는 무엇입니까? 페라리는 포즈보다 성능에 더 관심을 두는 고객이 있다는 것을 알고 있습니다. Speciale은 럭셔리함이나 일상적인 운전 가능성에 관심이 없습니다. 그것은 더 기본적입니다.
페라리 458 스페셜레는 9월에 열리는 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개될 예정이며, 그 이후 판매에 들어갈 예정이다. 일요일 운전에 헬멧과 방화복을 착용하고 싶다면 이 차가 당신에게 적합할 수 있습니다.
페라리 458 스페셜레에 대해 어떻게 생각하시나요? 두 개 정도 사시겠어요? 댓글로 알려주세요.
편집자의 추천
- Behind the Wheel 에피소드 4: 전 NBA 스타 Martell Webster의 Ferrari 458 Spider
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
