메르세데스-벤츠는 BMW X6와 경쟁할 M 클래스 쿠페를 생산할 예정이며, 2014년 베이징 모터쇼에서 이 특이한 차량이 어떤 모습일지 처음으로 보여주었습니다.
미리보기한 사람: 공연 전 렌더링, Mercedes Concept Coupe SUV는 이전에 엉덩이 부분에서 볼 수 있었던 스타일링 신호를 취합니다. CLA급 그리고 GLA급 이를 더 큰 M 클래스 크기의 차체에 적용하여 BMW 디자인 스튜디오에서 나온 그 어떤 것보다 더 완벽한 크로스오버에서 쿠페로의 변신을 가능하게 합니다.
그릴과 헤드라이트는 매우 GLA지만, 메르세데스는 이 더 큰 'ute'를 위해 더 강인해 보이는 전면 범퍼를 추가했습니다. 후드와 도어의 많은 접힘과 주름 역시 이 컨셉에 청소년 중심의 GLA와 유사한 스포티한 태도를 부여합니다.
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지붕의 드라마틱한 곡선은 실제로 X6를 연상시키지만 Concept Coupe SUV의 뒷면에는 수평 미등과 스포티한(불필요한 경우) 통풍구가 있습니다.
메르세데스는 뒷부분이 S클래스 쿠페 그리고 그다지 스타일리시하지는 않지만 X6의 엉덩이보다는 훨씬 덜 어색합니다.
하지만 메르세데스는 컨셉 쿠페 SUV를 새로운 온로드 크로스오버 라인의 선구자로 보기 때문에 S클래스 연결이 중요합니다.
시장에 제대로 된 오프로더가 거의 남아있지 않지만, 진흙을 완전히 무시할 용기를 가진 제조업체는 거의 없습니다. 대부분이 본질적으로 높은 지붕과 잭업이 있는 스테이션 왜건일지라도 크로스오버를 디자인할 때 흙이 필요합니다. 보류.
그러나 메르세데스는 이 최신 컨셉이 G-클래스, GLA, GLK-클래스, 그리고 M-클래스로 대표되는 현재의 "오프로드 라인"과 구별되는 차량의 가능한 "온로드 라인"을 나타낸다고 말합니다.
MLC-클래스로 명명될 것으로 예상되는 컨셉 쿠페 SUV의 생산 버전이 M-클래스를 기반으로 할 것이라는 점을 고려하면 앨라배마에서 함께 건설될 예정이며, 메르세데스가 그 너머의 영역에서 두 가지를 어떻게 차별화하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 스타일링.
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