에 따르면 자동차 뉴스페라리 458 이탈리아에 장착된 에어백이 부적절한 각도로 장착된 것으로 드러났다. 국립고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 웹사이트의 문서에는 에어백이 전개될 때 회전 방향으로 작동하여 부상을 초래할 수 있다고 명시되어 있습니다.
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아직까지 이로 인해 다친 사람은 없지만 자동차 제조업체는 법적으로 운전석 에어백을 교체해야 합니다. 무료이며 비용은 20만 달러에서 140만 달러 사이입니다. 이는 대략 페라리 3대 가격과 비슷합니다. 모델.
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해당 에어백은 일본 공급업체인 다카타(Takata)가 제조한 것으로 현재 대규모 리콜 사태에 휘말리고 있다. 에어백은 푹신한 안전 쿠션이라기보다는 파편 수류탄처럼 작동하여 폭발하여 파편을 향해 보내는 경향이 있습니다. 승객. 이 문제로 인해 8명의 사망자가 발생했으며, 3,400만 대가 영향을 받은 것으로 보고되었습니다.
다행스럽게도 페라리 에어백에는 그러한 특별한 결함이 없습니다. 자동차 제조사는 에어백 모듈이 제대로 접착되지 않았고, 잘못된 각도로 장착된 것을 발견했습니다. 위험하지만 파편이 포함되지 않습니다.
Ferrari 458 Italia, Spider, Speciale 또는 Speciale A를 운전하는 사람이라면 Maranello 괴물을 대리점으로 돌려 보낼 시간입니다. California T, FF, F12 Berlinetta 및 LaFerrari의 드라이버도 마찬가지입니다.
12월 19일에서 4월 29일 사이에 제작된 자동차만 리콜 대상이지만 확실하지 않은 사람은 만일의 경우를 대비해 25만 달러짜리 속도 기계를 가져가고 싶어할 수도 있습니다.
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