AT&T와 Verizon이 이번 달에 새로운 미드밴드 5G 스펙트럼 출시를 준비함에 따라 연방 항공국(Federal Aviation Administration)은 (FAA)는 더 빠른 5G 서비스가 제공되지 않을 미국 공항 50곳의 목록을 발표했습니다. 떨어져 있는.
항공사와 항공 업계가 잠재적인 안전 문제를 놓고 논쟁을 벌이면서 몇 주 동안 지연된 후, AT&T와 Verizon이 마침내 1월 19일에 새로운 미드밴드 스펙트럼 출시를 시작할 궤도에 오른 것 같습니다. AT&T는 아직 새로운 스펙트럼에 대한 구체적인 계획을 제시하지 않았지만 Verizon은 이를 사용하여 미국 전역의 1억 명 이상의 신규 고객에게 5G 초광대역 네트워크를 확장하겠다고 약속했습니다.
Xiaomi는 유럽 시장에서 Poco M4 Pro 5G를 출시한 지 몇 주 만에 브랜드에 큰 변화가 있었지만 동일한 장치를 인도에도 가져왔습니다. 인도에서 Xiaomi는 이를 Redmi의 저렴한 라인업에 포함시키고 Redmi Note 11T로 판매하기로 결정했습니다. 문제를 더욱 혼란스럽게 만드는 것은 Xiaomi가 중국에서 Redmi Note 11과 동일한 휴대폰을 판매한다는 것입니다. 중요한 브랜드 변경 작업 외에도 Redmi Note 11T는 유럽 형제보다 상당히 저렴합니다.
Redmi Note 11T는 6.6인치 FHD+, 90Hz IPS-LCD 패널, 5,000mAh 배터리를 갖춘 상당히 큰 휴대폰입니다. 이 전화기는 또한 장치가 표시되는 콘텐츠 유형에 따라 화면 새로 고침 빈도를 자동으로 조정하는 적응형 새로 고침 빈도를 지원합니다. Redmi Note 11T는 가격대에서 스테레오 스피커를 제공하는 몇 안 되는 장치 중 하나입니다. IP53 등급의 방진 및 방수 기능도 갖추고 있습니다.
항공 업계의 우려에 따라 Verizon과 AT&T는 일시적으로 새로운 항공기의 전력을 낮추는 데 동의했습니다. 새로운 스펙트럼이 상업용 및 군용 장비에 간섭을 일으킬 수 있다는 우려를 해소하기 위한 미드밴드 5G 타워 항공기.
연방통신위원회(FCC)가 작년에 C-대역 스펙트럼의 새로운 부분을 경매할 계획을 발표했을 때, 수많은 상업용 항공 단체들은 이러한 새로운 5G 주파수가 충돌로 이어질 수도 있는 항공 전자 장치의 치명적인 고장을 일으킬 수 있다는 우려를 제기했습니다. 이에 따라 연방항공청(FAA)과 미국 교통부는 FCC에 이 문제가 보다 철저하게 조사될 때까지 경매를 일시 중지할 것을 공동으로 요청했습니다.
그럼에도 불구하고 FCC는 5G 통신이 다음 국가에 집중된다는 연구 결과에 동의하지 않고 앞서 나갔습니다. 새로운 3.7~3.98GHz C 대역은 레이더 고도계와 같은 항공기 장비에 사용되는 4.2~4.4GHz 범위로 유입될 수 있습니다. 주파수 사이의 0.2GHz 버퍼는 간섭을 피하기에 충분하다고 FCC 관계자는 말했습니다.
그러나 이달 초 The Wall Street Journal은 Verizon과 AT&T가 FAA 관계자의 요청에 따라 미드밴드 5G 출시를 2022년 초로 연기하기로 합의했다고 보도했습니다. 두 항공사 모두 12월 초에 새로운 스펙트럼 출시를 시작할 계획이었지만 Verizon 관계자는 "선의의 정신"에 따라 자발적으로 날짜를 1월 5일로 연기했습니다. FCC와 통신업체는 여전히 C밴드 롤아웃이 조종석 안전 시스템에 위험을 초래하지 않는다고 주장하지만 그들은 작업에 동의했습니다. FAA와 협력하여 우려 사항을 해결하려고 노력했으며 이제 그들은 항공 산업을 더욱 달래기 위해 또 다른 타협을 제안하고 있습니다. 산업.
WSJ에 따르면 Verizon과 AT&T는 FCC 의장 Jessica Rosenworcel에게 공동 서한을 보내 5G 셀 성능을 낮추겠다고 제안했습니다. 항공 안전 연구원들이 레이더와 같은 장비에 대한 새로운 스펙트럼의 영향을 보다 주의 깊게 연구할 수 있는 시간을 제공하기 위해 6개월 동안 타워를 제공합니다. 고도계.
미드밴드 5G 전력에 대한 전반적인 제한은 전국적으로 적용되지만 공항과 헬기 착륙장 근처에서는 신호 출력을 더욱 낮추겠다고 약속했습니다. Rosenworcel에 보낸 서한에서 두 회사는 "5G가 항공 안전에 위험을 초래하지 않는다고 확신한다"고 덧붙였습니다. 그들은 또한 “이 문제에 대한 추가 분석을 원하는 연방 항공국의 요구에 민감”하기를 원합니다.
FCC 대변인은 해당 기관이 제한 사항에 동의했으며 이를 "세계에서 가장 포괄적인 노력 중 하나"라고 설명했습니다. 항공 기술을 보호하기 위해” FAA와 협력하여 새로운 5G 주파수를 “안전하고 신속하게” 배포할 것이라고 밝혔습니다.
AT&T와 Verizon은 모두 2022년 1월 5일에 새로운 미드밴드 5G 배포를 시작할 예정이며 경영진도 마찬가지입니다. 그들은 임시 제한이 초기 대역폭에 심각한 영향을 미칠 것으로 예상하지 않는다는 점에 유의하십시오. 출시.
