생명공학 소설은 인간이 기계의 도움을 받아 신체를 해킹하는 새롭고 흥미로운 방법을 찾는 아이디어를 중심으로 합니다. 그러나 현실 세계는 이러한 아이디어를 현실로 만들기 위해 끊임없이 움직이고 있는 동시에 반대 방향, 즉 생물학적 신체처럼 작동하는 기계로 움직이고 있습니다. 최신 사례: 인간의 소화 시스템을 기반으로 한 연료 탱크가 장착된 자동차.
이 아이디어는 약간 그로테스크한 SF처럼 들릴 수도 있지만, 이 아이디어를 생각해낸 샌프란시스코에 본사를 둔 회사는 Otherlab은 천연가스 구동 자동차를 전세계의 잠재 고객에게 훨씬 더 매력적으로 만드는 것이 될 수 있다고 믿습니다. 세계. “오늘날의 천연가스 차량에는 너무 크고, 번거롭고, 비용이 많이 드는 온보드 연료 탱크가 장착되어 있습니다. 미국과 전 세계적으로 천연가스 차량의 광범위한 채택을 적절하게 촉진할 것입니다.”라고 Otherlab은 설명합니다. Inc. ~에 장내 천연가스 저장(INGS) 장치 도입. “게다가 천연가스의 낮은 부피 밀도(휘발유보다 부피 기준 에너지가 약 30% 적음) 천연가스 차량의 주행 범위를 제한하고 비용 효율적인 저장 솔루션을 중요하게 만듭니다. 도전."
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이러한 문제를 해결하기 위해 Otherlab의 INGS 장치는 본질적으로 인체가 내장을 앞뒤로 접어 연료를 저장하는 방식을 모방합니다. INGS 장치는 "차량 형태에 최대한 맞출 수 있는 작은 반경의 고압 튜브"로 제작되어 "최대 저장 용량을 제공합니다. 저장 밀도, 안전성 및 공간 활용도를 높이고 자동차 설계자에게 차량 설계에 더 많은 자유를 부여할 것입니다." 창작자.
미국 정부의 ARPA-E(Advanced Research Projects Agency-Energy) 프로그램에서 부분적으로 자금을 지원받습니다. "민간 부문 투자에는 너무 이르며 잠재력이 높고 영향력이 큰 에너지 기술"을 개발합니다. ~에 따르면 해당 프로그램의 공식 웹사이트 – INGS 장치를 사용하면 중앙 탱크 하나를 설계자가 적합하다고 생각하는 대로 자동차 차체 전체에 끼울 수 있는 여러 개의 튜브로 교체하여 자동차에 더 많은 연료를 저장할 수 있습니다.
ARPA-E 애플리케이션에서 Otherlab은 자사 시스템이 운전자뿐만 아니라 미국 경제 전반에 도움이 된다고 주장합니다. "천연가스 차량 채택에 대한 장벽을 제거하면 연료 생산, 천연가스 차량 및 관련 연료 보급 시스템 제조 분야에서 일자리가 창출될 수 있습니다."라고 회사는 말했습니다. 또한 “천연가스 차량 소유의 편의성을 개선하면 외국 석유에 대한 의존도를 줄이고 소비자가 급격한 유가에 덜 취약하게 만들 수 있습니다”라고 언급했습니다. 충격.”
물론 천연가스로 전환하면 환경적 이점이 10% 더 낮아집니다. 온실가스 배출 - 재정적 측면도 있으며, 자연 비용은 기존 가스의 약 절반에 달합니다. 대안. 그게 다가 아닙니다. Otherlab은 또한 자동차 설계자와 제조업체를 위한 시스템의 실질적인 이점도 자랑합니다. “저장 밀도, 안전성 및 공간 활용도를 높이고 자동차 설계자에게 차량에서 더 많은 자유를 제공합니다. 설계."
Otherlab의 INGS 장치는 아직 개발 초기 단계에 있으므로 자동차 제조업체가 조만간 이를 출시할 것으로 기대하지 마십시오. 설령 그렇게 한다고 해도 사람들이 사겠습니까? 댓글로 여러분의 생각을 알려주세요.
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