전기로 움직이는 자동차와 오토바이가 결국 가스로 움직이는 조상을 대체할 것이라는 더 많은 증거가 필요하십니까?
이것은 어떻습니까: 에 따르면 아스팔트와 고무, 올해에는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 콜로라도의 전기 구동 스포츠바이크 번개 오토바이 (위)는 단 한 번의 속눈썹만으로 10분 이상 언덕을 오르는 가장 빠른 오토바이로 금메달을 획득했습니다. 라이트닝의 자전거는 코스에서 가장 빠른 전기 오토바이일 뿐만 아니라 가장 빠른 오토바이였습니다. 기간, 다음 자전거인 농담 없는 가스 구동 Ducati Multistrada S를 20초 차이로 이겼습니다.
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그리고 날씨가 더 좋았더라면 라이트닝의 출품작이 모터사이클 전체 기록인 9분 52초를 차지했거나 심지어 2012년 전체 기록을 세웠을 수도 있었다고 해도 과언이 아닙니다. 어느 돈을 위해 달리는 차량. 그러나 비에 젖은 포장도로와 정상 꼭대기에 약간의 눈이 있다는 사실은 분명히 라이트닝 라이더 Carlin Dunne이 더 많은 기록을 깨는 것보다 자기 보존에 더 관심이 있다는 것을 의미했습니다. 정말 배신적이다 12.42마일 코스. 그에게 좋은 일이고 Lightning 팀에게도 축하를 전합니다.
현재 완전히 포장된 도로를 횡단하는 모든 차량(자동차 포함)의 8분 13초라는 역대 최고 기록을 달성하면서 파이크스 피크(Pikes Peak)의 14,115피트 정상에 도달하는 것은 먼 목표처럼 보이지만 많은 사람들이 생각하는 것만큼 멀지 않습니다. 즉각적인 토크와 자동차를 압도하는 가속도, 점점 높아지는 전기 오토바이의 출력으로 좋은 조건에서 자전거를 잘 타는 숙련된 라이더가 그 기록을 발송할 때까지 그리 오래 걸리지 않을 것입니다.
휘발유 자동차와 자전거가 계속해서 소유자(자체 포함)를 스릴과 매혹시키는 반면, Lightning Motorcycles의 Pike's Peak 우승은 전기 자동차의 또 다른 트로피입니다.
테슬라 모델S와 함께 가스로 움직이는 라이벌을 파견하다 수많은 직선 경주에서는 시간 문제일 뿐이며, 배터리 기술이 성숙해지고
충전 인프라 문제 파악 더 많은 라이더와 운전자가 실제 "파워"가 무엇인지 이해하고 경주 성공의 미래가 입방 센티미터가 아닌 킬로와트 단위로 측정될 수 있다는 것을 인식하기 전에 말입니다.사진: © 2013 Jensen Beeler / 크리에이티브 커먼즈 - 저작자표시 3.0
다음은 경주에 참가하는 차량의 위험과 유형을 보여주는 올해 경주에 대한 빠른 프로모션 비디오입니다.
다음은 2012년 코스에서 일어난 끔찍한 충돌 사고와 차에 탄 남자들이 어떻게 살아남았는지 자세히 설명하는 또 다른 비디오입니다.
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