인터넷의 방식과 마찬가지로 누군가가 총을 뛰어 넘어 새로운 2014 BMW M3 세단과 M4 쿠페를 세계에 살짝 보여주었습니다. BMW는 확실히 분노하고 있지만 우리는 매우 감사합니다.
이미지 유출자 BMW 블로그 쇼 스타일링은 기본적으로 무엇을 기대했는가: 보다 공격적인 버전 3 시리즈 세단 그리고 4시리즈 쿠페 각 자동차를 기반으로합니다. 업그레이드에는 M5 및 1M에서 볼 수 있는 것과 유사한 보다 공격적인 전면 페시아, 눈에 잘 띄지 않는 후드 벌지, 더 큰 휠과 타이어, 쿼드 배기구가 있는 새로운 후면 페시아가 포함됩니다. 또한 이 차량은 M이 아닌 차량보다 트랙이 훨씬 더 넓은 것으로 알려졌습니다.
M3과 M4는 동일한 모델의 두 가지 버전입니다. BMW의 새로운 명명법만이 이들을 구분합니다. 배지를 제거하면 기계적으로 동일합니다.
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예상대로 구형 M3의 V8은 3.0리터 트윈 터보차저 직분사 인라인 6으로 교체되었습니다. 보도에 따르면 430마력과 369파운드-피트 이상의 토크를 생산합니다. (BMW는 곧 최종 수치를 발표할 것 같습니다). 이는 나가는 M3보다 말이 10마리 더 많고, 74파운드 피트가 더 많습니다.
새로운 엔진은 6단 수동 변속기(M DCT 듀얼 클러치가 옵션으로 제공될 예정)와 더 가벼운 섀시와 결합됩니다. 대부분의 자동차는 새로운 세대에 진입하면 무게가 늘어나지만 M4 쿠페의 무게는 3,306파운드에 불과한 것으로 알려졌습니다. 1999년형 M3 쿠페보다 작습니다.
BMW M의 엔지니어들은 놀랍도록 낮은 연석 중량을 얻기 위해 탄소 섬유 프로펠러 샤프트를 설치하는 등 많은 노력을 기울인 것으로 알려졌습니다. 탄소 섬유 지붕은 선택 사항이며 무게를 더욱 줄입니다.
BMW는 성능 수치를 공개하지 않았지만 M3와 M4는 아마도 기존 수동 장착 M3의 0-60mph 속도 4.7초보다 향상될 것입니다. 모든 BMW M 차량과 마찬가지로 최고 속도는 155mph로 제한됩니다.
그러나 M3과 M4도 녹색입니다. 오토카 두 차량 모두 엔진 시동 정지 및 브레이크 에너지 재생 시스템이 장착될 수 있다고 보고했습니다.
운전자는 또한 가지고 놀 수 있는 많은 기술을 갖게 될 것입니다. M3와 M4는 스로틀, 변속기, 전자식 파워 스티어링, 서스펜션의 특성을 변경하는 조정 가능한 주행 모드를 갖추고 있습니다. 트랙션 컨트롤 시스템에도 다양한 모드가 있으며 차량에는 일종의 지능형 후방 차동 장치가 장착됩니다.
아직까지 신형 M3와 M4는 기대에 부응하는 것 같습니다. 누출로 인해 공개를 정말 놀라게 하려는 계획이 무산되었기 때문에 BMW가 곧 두 자동차에 대한 공식 세부 정보를 곧 공개할 것으로 기대합니다.
2014년형 BMW M3 및 M4의 공개 데뷔는 1월 디트로이트 모터쇼에서 예정되어 있으며, 두 차량 모두 내년에 판매될 예정입니다.
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