소셜 미디어가 기업이 고객과 연결하고 자동차를 포함한 더 많은 상품을 이동하는 데 도움이 될 수 있다는 사실을 알아내는 데는 천재적인 노력이 필요하지 않습니다. 자동차 산업은 브랜드 충성도의 디지털 버전을 만들기 위해 상당히 중요한 온라인 입지를 구축했습니다. 그런데 정말 그런 일이 일어나고 있나요?
미터법이 아닌뉴욕에 본사를 둔 소셜 미디어 분석 회사인 는 최근 자동차 회사의 소셜 미디어 역량을 평가하는 보고서를 발표했습니다. 분석가들은 2012년 10월 1일부터 12월 31일까지 기업의 Facebook, Twitter, Youtube, Pinterest 페이지의 데이터를 조사하고 각 브랜드에 점수를 부여했습니다. 모든 소셜 미디어 캠페인이 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 자동차 업계의 성적표는 다음과 같습니다.
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가장 높은 성과를 낸 기업은 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group)이었습니다. 아우디는 페이스북과 트위터에서 합산 점수가 가장 높았고, 폭스바겐 브랜드는 유튜브와 핀터레스트에서 1위를 차지했습니다.
아우디는 64점으로 페이스북에서 메르세데스-벤츠(46), 포드(42), 렉서스(39), 쉐보레(38)를 확실히 앞섰습니다. 트위터의 경우 74점으로 Lexus(63), Chevy(58), Kia(53), Ford(49)를 제쳤습니다.
폭스바겐의 유튜브 점수는 84점으로 쉐보레(68), 혼다(67), 기아(63), 현대(58)를 제쳤다. 볼프스부르크의 Pinterest 점수는 69점으로 Honda(66), Audi(46), Cadillac(33), Nissan(31)에 비해 격차가 더 좁았습니다.
독일인들이 소셜 미디어를 모두 보유하고 있는 것처럼 보일 수도 있지만 숫자는 이야기의 일부일 뿐입니다.
포드는 페이스북 팬(8,715,176명)이 가장 많고 유튜브 채널 구독자 수(102,704명)에서 두 번째로 많지만, 팬 기반이 크게 성장하지 않았기 때문에 전체적으로 낮은 점수를 받았습니다.
Blue Oval의 Facebook 성장은 미미한 반면 Infiniti는 팬층을 82%나 늘렸습니다. Cadillac과 Lexus는 Pinterest 네트워크를 각각 229%와 240% 확장할 수 있었습니다.
자동차 자체와 마찬가지로, 고급 자동차 제조업체는 소셜 미디어에서도 수량보다 품질을 강조하는 것 같습니다. Unmetric은 Facebook 좋아요, 댓글, 공유 및 예상 노출수를 추적하여 사용자 참여 점수를 생성했습니다. 아우디(Audi)와 메르세데스(Mercedes)는 244점으로 공동 최고점을 기록했다.
Unmetric은 팬이 자동차 회사의 Facebook 페이지와 상호 작용하도록 유도하는 가장 좋은 방법은 팬을 장려하는 콘텐츠를 게시하는 것이라는 사실을 발견했습니다. 질문이 있는 게시물과 사용자가 무언가에 '좋아요'를 누르도록 유도하는 게시물이 가장 효과적이었습니다.
페이스북에서 보편화되고 있는 실제 자동차를 자랑하는 것도 도움이 될 것 같습니다. 링컨의 페이스북 출시 2013 MKZ 연구 기간 동안 좋아요가 4,967개로 가장 매력적인 자동차 게시물이었습니다.
반면 유튜브는 주류 브랜드와 그들의 정교한 광고가 지배했습니다. 대부분의 2013년 슈퍼볼 광고 텔레비전에 방영되기 전에 유튜브에 방영됐고, 큰 경기 이후 제2의 삶을 사는 것 같다.
2011년 폭스바겐 광고, “포스”, 파인트 크기의 다스베이더(Darth Vader)가 등장하는 이 동영상은 대부분의 다른 자동차 회사의 전체 채널보다 더 많은 5,500만 건 이상의 조회수를 기록했습니다. 쉐보레의 포스트 아포칼립스 “2012,” 그리고 Honda의 Bueller가 주입되었습니다. “매튜의 쉬는 날” 또한 바이러스 성 히트로 바뀌 었습니다.
Twitter와 Pinterest에는 뚜렷한 추세가 적습니다. Lexus는 가장 많은 팔로워를 보유하고 있으며 Ford는 가장 많은 트윗에 응답했지만 둘 다 고개를 끄덕이지 않았습니다. Pinterest는 다른 사이트에 비해 비교적 새로운 사이트이며 Ford 및 BMW와 같은 일부 주요 자동차 제조업체는 Pinterest에 존재하지도 않습니다.
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- DieselGate는 대규모 집단 소송이 제기되면서 계속해서 폭스바겐을 괴롭힌다.
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