Mercedes-AMG GT 4-Door는 이미 꽤 빠르지만 Mercedes는 훨씬 더 빠른 버전을 계획하고 있을 수도 있습니다. Autocar는 GT 4-Door가 인상적인 805마력을 생성하는 트윈 터보차지 V8에 고정된 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖게 될 것이라고 보고했습니다. 영국 잡지는 테스트 중인 Mercedes-AMG GT 73 4Matic으로 명명될 것으로 예상되는 이 자동차의 스파이 사진을 게재했습니다. AMG는 파이프라인에 다른 고성능 플러그인 하이브리드도 보유할 수 있습니다.
Autocar에 따르면 플러그인 하이브리드 파워트레인은 2017년 제네바 모터쇼의 원래 GT 컨셉트에 사용된 것의 생산 버전일 수 있습니다. 그 차는 현재 수많은 Mercedes-AMG 모델에 사용되는 4.0리터 트윈 터보차지 V8과 플러그인 하이브리드 시스템을 결합했습니다. 또한 4륜 구동(메르세데스에서는 4Matic)이 있었으므로 생산 버전에도 그럴 가능성이 높습니다. Autocar는 전기 전용 주행 거리를 31마일로 예측합니다. 하지만 이는 미국 EPA 주기가 아닌 유럽 WLTP 테스트 주기를 기반으로 한 것일 가능성이 높습니다.
메르세데스-벤츠는 이미 재설계된 CLA 컴팩트 4도어의 두 가지 버전, 즉 베이스 CLA250과 더욱 스포티한 AMG CLA35를 공개했습니다. 하지만 한 가지 버전이 더 예정되어 있으며 예상보다 빨리 첫 등장하게 됩니다. Auto Bild와 Motor1은 Mercedes의 독일 웹사이트에서 2020년형 Mercedes-AMG CLA45의 유출된 사진을 발견했습니다.
문제의 사진은 CLA35의 온라인 구성기에 나타났습니다. 웹사이트에는 처음에는 노란색 CLA35가 표시되지만 옵션인 나이트 패키지를 자세히 설명하는 섹션을 클릭하면 CLA45 후면 사진이 표시됩니다. 쿼드 배기 팁(CLA35에는 배기 팁이 2개만 있음), 다양한 휠, 빨간색으로 칠해진 브레이크 캘리퍼와 같은 미묘한 차이점과 마찬가지로 배지를 통해 이를 알 수 있습니다. 전면이 어떤 모습일지는 알 수 없지만, 전면을 더욱 차별화하기 위해 더욱 공격적인 스타일이 특징일 가능성이 높습니다. CLA35의 CLA45는 GT 4도어와 같은 다른 AMG 모델에 사용되는 Panamericana 그릴을 포함할 수 있습니다. 쿠페.
