왜 배달 음식이 레스토랑 오븐에서 갓 꺼낸 것만큼 맛이 좋은지 궁금한 적이 있나요? “체류 시간”, 즉 음식이 플라스틱, 판지, 테이크아웃 용기에 과도하게 익혀지는 중간 기간 때문이라고 생각하세요. Zume 공동 창립자이자 공동 CEO인 Julia Collins는 Digital Trends에 “주거는 품질의 급격한 저하를 초래할 수 있습니다.”라고 말했습니다. “15분을 넘으면 특히 심해요.”
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Zume의 솔루션은 기술이며 그 중 많은 부분이 포함됩니다. 각 BOTW는 배송 트럭, 내비게이션 iPad를 갖춘 운전자 1명, 컴퓨터로 작동되는 조리대 56개로 구성됩니다. Zume의 유통 시설에서 나온 피자는 오븐에 들어가기 전에 각각 700~800도에서 정확히 90초 동안 부분적으로 구워진다고 Collins는 말했습니다. 여기서는 기계 지능이 대신합니다. GPS 위치와 운전 시간을 고려하여 각 오븐은 온도를 보정할 수 있습니다. 적절한 배달 거리로 이동하며, 피자가 마지막에 가까워질 때만 전원을 켭니다. 목적지.
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그 중요한 순간에 적절한 오븐 또는 오븐에스, 특히 주문량이 많은 경우 스위치를 켜서 정확히 3분 30초 동안 굽기를 완료하세요. 그런 다음 30초의 냉각 기간에 진입하고 완성된 파이를 Zume의 독점 재활용 가능한 Zume Pod 테이크아웃 용기 중 하나로 배출합니다. 마무리 손질: 피자를 동일한 조각으로 자르는 공압식 피자 슬라이서.
Collins는 BOTW의 채택이 Zume의 품질에 대한 약속에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다. Collins는 안정제와 산화제가 포함되어 있지 않다고 말한 회사의 반죽 제조법은 동일하게 유지될 것입니다. Zume이 선택한 "건강한" "현지 조달" 재료도 마찬가지입니다. 스타트업은 단일 농장을 활용하여 Collins는 무설탕 소스를 생산하는 데 캘리포니아 토마토를 사용하며 합성되지 않은 고기를 공급한다고 말했습니다. 아질산염. “이것은 전통적인 피자 만들기로의 회귀입니다.”라고 그녀는 말했습니다. "우리는 사람들에게 더 빠르고, 더 좋고, 더 저렴한 음식을 제공하기 위해 기술을 사용하고 있습니다."
그리고 이점도 많다고 Collins는 말했습니다. 운전자는 품질을 위해 안전을 타협할 필요가 없습니다. BOTW 배송은 순서 없이 완료될 수 있습니다. Zume의 지리적 배송 반경이 극적으로 확장될 것입니다. BOTW 트럭은 최대 45명의 고객에게 배송할 수 있습니다. Zume 허브에서 차로 몇 분 거리에 있으며, 이는 이전에 배송이 이루어졌던 12분 거리보다 훨씬 더 먼 거리입니다. 제한된.
또한 BOTW 차량은 운영 효율성을 향상시킵니다. 일반적인 프랜차이즈 계약에서 느린 전초기지의 배달원은 고객에게 도움을 줄 인센티브가 없습니다. 분주한 파이는 시내에 있지만 Zume은 이 문제를 회피합니다. 즉, 백엔드 시스템은 BOTW 드라이버를 다음을 기반으로 하는 허브로 안내합니다. 수요. “도미노스는 [샌프란시스코] 베이 지역 배달을 담당하는 약 53개의 프랜차이즈를 보유하고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "11개 주소로 같은 수의 주소로 배송이 가능합니다." Zume의 전체 BOTW 차량이 온라인 상태가 되면 파이는 회사의 허브 주방은 시간당 최대 288개의 피자를 만들고 배달할 수 있게 됩니다. 이는 일반 주방의 3배가 넘는 용량입니다. 독점 판매권.
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비용 절감은 고객과 운전자 모두에게 이익이 됩니다. 피자 가격은 예전과 동일하게 유지되며(한 개당 15~19달러) 배달도 무료와 '팁 무료'로 유지됩니다. 더 좋은 점은 배달원이 시간당 17~20달러의 시급, 건강 및 치과 보험, 회사 지분을 포함하여 Zume이 현재 제공하는 혜택을 계속해서 받을 수 있습니다. 재고. Collins는 “파괴의 최전선에 있는 사람들은 사려 깊고 조심해야 합니다.”라고 말했습니다. "[그리고] 미국 인력은 새로운 기술에 적응해야 합니다."
좋은 반죽이에요. Collins는 피자 산업이 올해 400억 달러 이상을 창출할 것으로 예상하고 있습니다. 이는 2005년에 비해 두 배 이상 증가한 수치입니다. 하지만 생각만큼 경쟁이 치열하지는 않습니다. Domino's, Little Caesars, Papa John's의 세 체인이 전체 시장의 40%를 점유하고 있습니다. Collins는 먹기에 익은 조각이라고 말했습니다. “우리는 속도, 품질, 가격 면에서 경쟁할 수 있다는 상당한 경쟁 우위를 갖고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
놀랍지도 않게 Zume은 마음을 확장합니다. BOTW 모델이 성공하고 Collins가 그렇게 확신한다면 회사는 San Jose, Santa Clara, Cupertino 및 Campbell에 서비스를 제공할 South Bay 지역 허브를 열 계획입니다. 만약 모든 게 잘된다면 거기, 향후 18~24개월 내에 '베이 지역 전체'로 배송을 개시할 예정입니다.
더 나아가서는 국내 및 국제 계획이 있는데, 여기에는 나름의 과제가 있습니다. 예를 들어 Collins는 한 도시의 Zume 프랜차이즈가 전 세계의 Zume 프랜차이즈와 동일한 파이를 제공하지 않을 수도 있다고 경고했습니다. “우리는 식품 재배자가 판매할 수 있는 것이 무엇인지 주의 깊게 살펴보고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “우리는 해당 지역 시장에서 구할 수 있는 농산물을 기반으로 음식과 메뉴를 조정할 계획입니다.”
그것은 가장 좋은 종류의 문제처럼 들립니다.
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