스위스 학생들이 세계 기록을 세웠습니다. 전기차, 단 1.513초 만에 0-100kph(0-62mph)에 도달합니다. Academic Motorsports Club Zurich(AMZ)의 Formula Student 팀은 Grimsel 경주용 자동차로 기록을 세웠습니다. ETH 취리히에 따르면.
기록 보유자인 취리히 공과대학(ETH Zurich)과 루체른 응용 과학 예술 대학교(Lucerne University of Applied Sciences and Arts) 학생들은 그림젤(Grimsel)을 제작하고 취리히 근처 뒤벤도르프 공군 기지에서 시험 운행을 하고 촬영했습니다. 시간과 속도만큼이나 인상적인 이 기록적인 주행은 30미터(약 100피트)도 안 되는 짧은 시간에 완료되었습니다. AMZ 팀은 작년에 세운 슈투트가르트 대학의 이전 세계 기록인 1.779초를 깨뜨렸습니다.
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여러 디자인 기술로 Grimsel의 기록적인 주행이 가능해졌습니다. 탄소 섬유 구성 요소 덕분에 차량의 무게는 168kg(370파운드)에 불과합니다. 4륜 구동 설정은 각 바퀴에 특별히 제작된 휠 허브 모터를 사용하고 200마력과 1,250파운드-피트의 토크를 생성합니다. 별도의 모터 외에도 각 휠에는 자체 트랙션 제어 시스템이 있습니다.
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물론 Grimsel은 일반 승용차도 아니고 양산 차량도 아닙니다. 그러나 이는 실험적인 설계와 구성 요소를 테스트하고 미래의 설계자와 엔지니어에게 도전할 수 있는 플랫폼 역할을 동시에 수행합니다. 기록적인 테스트 실행에 대한 기발한 비디오는 기계적 창의성 그 이상을 보여줍니다.
오늘날 가장 빠른 대규모 생산 전기 자동차는 Ludicrous 모드를 갖춘 Tesla Model P90D로, 0~60 주행에서 2.8초가 소요됩니다. 가용성은 낮지만(8대만 생산) 제조업체에 따르면 현재 생산 중인 크로아티아 자동차 제조업체 Rimac Automobili의 Concept_One은 시속 60마일까지 2.6초 미만의 속도로 평가됩니다.
Mashable에 따르면.전기차 너머를 살펴보면 테슬라 루디크러스 모드(Tesla Ludicrous Mode)보다 더 빠르게 달리는 속도를 찾는 것은 어렵지 않습니다. Wikipedia에 나열된 가장 빠른 휘발유 자동차는 2014년형 Porsche 918 Spider로 2.2초의 성능을 발휘합니다.
양산차가 1.5초 만에 0~60마일에 도달할 수 있을지 여부는 현재 배터리 기술을 고려할 때 무게 문제일 가능성이 높습니다. 더 많은 전력을 얻으려면 더 큰 배터리를 사용하므로 무게가 늘어납니다. 누구든지 언젠가는 필요 전차를 타고 그렇게 빨리 가는 것은 쉽게 대답할 수 있지만 공과대학 학생들이 Grimsel의 성능을 이기기 위해 노력하는 것을 막을 수는 없을 것입니다.
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