테스트 지역은 뉴욕시, 뉴저지, 피닉스, 달라스입니다. 표준 5분 무료 취소 기간은 너무 긴 것 같습니다. 운전자가 이미 이동 중이어서 시간과 연료를 소비할 가능성이 있습니다. 테스트 프로그램에 따라 라이더는 취소 수수료가 발생하기 전에 2분만 승차 요청을 취소할 수 있습니다. 현재 수수료는 UberX의 경우 5달러, UberBlack 서비스의 경우 10달러입니다. 잘못된 주소 등 요청에 잘못된 정보를 입력한 경우에도 위약금 없이 취소할 수 있지만 즉시 취소해야 합니다. Uber는 편리하고 빠른 서비스를 자랑스럽게 생각합니다. 대부분의 도시에서는 2분 후에 운전자가 이미 승차를 수락하고 이동 중일 가능성이 높습니다.
추천 동영상
그것이 합리적으로 들릴 수도 있지만, 파일럿 프로그램의 두 번째 부분은 더 문제가 있습니다. 그것이 구현된다면 유일한 대답은 차를 부르려고 전화할 때 거리에 서 있는 것일 수도 있습니다. 승객이 2분 늦으면 운전기사는 매 분 대기에 대해 도시의 일반 분당 요금을 청구할 수 있습니다. 5분 후에는 차량이 운행을 취소하고 노쇼 수수료를 부과할 수 있습니다. 단, 기사가 5분을 기다리지 않을 경우에는 분당 수수료나 취소 수수료가 부과되지 않습니다. 문제는 차량 서비스를 요청하기 전에 거리로 나가서 차량 서비스를 요청하지 않을 것인지 확인해야 한다는 것입니다. 연체료를 받거나 차량을 놓치는 경우에도 서비스가 전부라고 느껴지지 않습니다. 사용자 친화적. 엘리베이터를 기다리다가 꼼짝 못하게 되거나, 잊어버린 물건을 가지러 다시 달려가서 추가 비용을 부담하게 되는 경우가 많습니다. 또 다른 문제는 운전자가 요청한 픽업 시간 전에 일찍 도착하여 카운트다운을 시작하는 것일 수 있습니다.
관련된
- 럭셔리를 위해 10만 달러를 쓸 필요가 없음을 증명하는 멋진 전기 SUV 5대
- 이 게임을 사용하면 해커가 PC를 공격할 수 있으며, 플레이할 필요도 없습니다.
- Microsoft Defender에는 경쟁사에 없는 한 가지 주요 약점이 있습니다.
Uber는 운전자와 승객을 위한 다른 차량 호출 서비스와 경쟁하고 있습니다. 최근 캘리포니아주 운전자들과의 집단 소송에서 1억 달러에 달하는 금액이 합의되었습니다. 합의 당시 Uber의 CEO인 Travis Kalanick은 회사가 운전자와 협력하여 "항상 좋은 일을 해오지" 않았으며 이제는 변화할 때라고 말했습니다. 취소 시점 변경과 연체료 테스트 정책 테스트는 운전자를 배려하는 방향으로 흘러가는 것으로 보인다. 그러나 새로운 요금 정책이 성공으로 간주되고 테스트 영역을 넘어 구현되면 회사가 라이더를 소외시킬 위험에 처할 수 있습니다. 많은 사람들은 "준비가 되면 전화하라"는 정책이 실제로 "거리에 서 있는 것"을 의미한다면 그 정책을 좋아하지 않을 수도 있습니다.
편집자의 추천
- Nvidia의 파트너조차도 새로운 RTX 4060 Ti를 믿지 않습니다.
- 우버 라이더, 차량 내 동영상 광고 등장
- 당신이 알아야 할 가장 충격적인 Uber Files 폭로 5가지
- 지금까지 본 것 중 가장 큰 혜성이 우리 쪽으로 다가오고 있지만 걱정하지 마세요
- Asus ROG Flow Z13이 노트북인지 태블릿인지는 상관하지 않습니다. 하나만 갖고 싶습니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
