판사는 폭스바겐 디젤 협상이 잘 진행되고 있다고 말했습니다

폭스바겐, 연방 규제 기관, 소유주를 대표하는 변호사는 다음과 관련된 합의를 마무리해야 합니다. 6월 21일까지 디젤 배기가스 스캔들에 대해 조사할 예정이며 이 사건을 감독하는 연방 판사는 이를 충족할 가능성이 있다고 말했습니다. 마감 시간. 최종 합의의 구성에 따라 이는 VW TDI 소유자에게 실망스러운 8개월을 보냈던 기간 동안 드문 소식이 될 것입니다.

미국 지방법원의 찰스 브라이어(Charles Breyer) 수석 판사는 관련 당사자 모두가 합의를 마무리하는 데 “상당한 진전”을 이루었다고 말했습니다. AP 통신. 스캔들은 지난 9월 미국 환경보호국(EPA)이 폭스바겐이 배기가스 테스트를 부정하기 위해 '패배 장치'를 사용했다고 발표하면서 시작됐지만, 불량 차량을 해결하기 위한 계획 초안이 발표됐다. 지난달까지 발표되지 않았는데.

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소유자들이 자사주 매입으로 얼마나 많은 돈을 받게 될지, 폭스바겐으로부터 추가 보상을 받을지는 불분명하다. 처음 합의가 발표되었을 때, AP가 보도했다 그 지출은 10억 달러로 제한되지만 그 돈은 소유자에게 균등하게 분배되지 않을 수 있습니다. 당국은 또한 폭스바겐이 불법 행위로 인해 직면할 수 있는 벌금이나 처벌에 대해서는 논의하지 않았습니다.

배기가스 배출 기준을 충족하기 위해 자동차를 개조하는 과정도 복잡해질 수 있습니다. 일부 자동차는 새로운 소프트웨어와 기타 작은 조정을 통해 작동할 수 있지만 다른 자동차에는 요소수를 사용하여 오염물질을 제거하는 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템 추가 배기가스. 이러한 시스템은 상당히 복잡하고 비용이 많이 들며 어떤 경우에는 개조 비용이 자동차 가치를 초과할 수도 있습니다.

어쩌면 폭스바겐은 특정 모델만 수정하고 다른 모델은 다시 구매하여 폐기할 수도 있습니다. 우리는 거래 최종 마감일인 적어도 6월 21일까지는 확실히 알 수 없습니다. 공개 논평 기간이 이어지며, 계획 시행 여부를 결정하기 위한 예비 청문회는 7월 26일에 진행될 예정이다. 그로부터 두 달쯤 지나면 디젤 파문이 1주년을 맞는다.