GXV-T(Ground X-Vehicle Technology) 프로그램은 설계에 더 많은 기술을 적용하여 군용 차량 개발 및 배치 비용 상승에 대응하기 위한 것입니다. 현재로서는 새로운 전투 준비 차량을 개발하는 것이 아니라 그러한 차량에 적용할 수 있는 기술을 개발하는 것이 목표입니다.
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계약을 체결한 조직에는 기존 방산업체와 연구 기관이 혼합되어 있습니다. 기업체로는 Raytheon, Honeywell International, Leidos, 영국 방산업체 QinetiQ, Pratt & Miller(이 회사도 운영함)가 있습니다. 콜벳 레이싱팀 제너럴 모터스의 경우). 또한 Carnegie Mellon University, Southwest Research Institute 및 SRI International도 탑승하고 있습니다.
“우리는 차량 이동성, 차량 이동성을 개선하도록 설계된 다양한 잠재적으로 획기적인 기술을 탐색하고 있습니다. DARPA 프로그램 관리자인 크리스토퍼 올로우스키(Christopher Orlowski) 소령은 "장갑을 쌓지 않고도 생존 가능성, 승무원 안전 및 성능을 확보할 수 있다"고 말했습니다. 성명. 장갑을 추가하는 것은 차량에 탑승한 군인을 보호하는 가장 간단한 방법이지만 장갑은 성능, 연료 효율성 및 배치 비용으로 구성됩니다.
GXV-T 프로그램은 네 가지 주요 영역에 중점을 둘 것입니다. "획기적으로 향상된 이동성"은 엔지니어에게 오프로드 능력을 향상시키고 더 높은 최고 속도를 허용하는 새로운 휠/트랙 및 서스펜션 기술을 개발하도록 요구합니다. "민첩성을 통한 생존 가능성"은 자율적 능력, 특히 즉석에서 갑옷을 재배치할 수 있는 능력을 요구합니다. "Crew Augmentation"은 또한 반자율 주행을 포함한 자율 기능에 중점을 둡니다. 마지막으로 "시그니처 관리"는 시각적, 적외선, 음향 또는 전자기적 수단을 통해 차량을 감지하기 어렵게 만드는 것입니다.
DARPA는 GXV-T 프로그램 결과 공개 일정에 대해서는 논의하지 않았지만 미 육군은 다음과 같이 말했습니다. 및 해병대 모두 프로그램이 의도하는 기술에 관심을 표명했습니다. 개발하다.
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